У 1906 році Херсонська міська дума видала декрет «Про влаштування в місті Херсоні кінного трамвая» (рос.Об устройстве в городе Херсоне конного трамвая). Проте пізніше були проведені розрахунки, які показали, що будівництво у місті кінного трамваю було б економічно не вигідним. Водночас існувала ідея прокласти електричний трамвай: місцеві газети надрукували бюджет будівництва і навіть схему маршрутів (їх мало бути два). Це, мабуть, стало причиною появи міфу про те, що у Херсоні трамвай діяв ще з 1892 року.[1]
З 10 серпня 1939 року кілька днів працював співробітник «Діпрограду» інженер Клейнерман М. О., який займався вишукуванням трамвайних трас та виявленням обсягу проектних робот … Проект трамвайної колії загальної довжини 28 км, яка зв'яже Вокзал з пристанню, центром міста і околицями
Міф про існування кінного трамваю в Херсоні[ред. | ред. код]
На сайті «Транспорт Херсона» згадується, що у Херсоні з 1892 року працював кінний трамвай. Та це твердження є недостовірним, адже проти нього свідчать такі факти:
по-перше, у ніяких інших джерелах, крім цього сайту, подібної згадки немає;
по-друге, немає жодних фотографій херсонського кінного трамвая;
по-третє, міська дума Херсона лише у 1906 році видала декрет «Про влаштування у місті кінного трамваю», отже, кінний трамвай не міг з'явитися у 1892 році, як пише сайт;
по-четверте, сайт не вказує дати закриття кінного трамвая.
