Bristol 407
| Bristol 407 | |
|---|---|
 Bristol 407 | |
| Виробник |
.svg){kind=small} Велика Британія • Bristol |
| Батьківська компанія | Bristol Cars Ltd. |
| Роки виробництва | 1961-1963 |
| Попередник(и) | Bristol 406 |
| Наступник(и) | Bristol 408 |
| Клас | вищий клас |
| Стиль кузова | 2-дверний седан |
| Компонування | передньомоторне, задньопривідне |
| Двигун(и) |
V8, 5130 см³, 254 к.с. |
| Коробка передач | 4-ст. КП, овердрайв |
| Колісна база | 2896 мм |
| Довжина | 4877 мм |
| Ширина | 1727 мм |
| Маса | 1651 кг |
| Найвища швидкість | 190-200 км/год |
Bristol 407 — спортивний автомобіль британської компанії Bristol Cars[en] Ltd. 1961–1963 років, який прийшов на заміну моделі Bristol 406 і був збудований на основі її шасі. Випускалась з кузовом 2-дверне купе.
Конструкція[ред. | ред. код]
У моделі вперше застосували мотор V8 компанії Chrysler замість традиційного рядного 6-циліндрового, який вважали занадто слабким для авто вагою близько 1500 кг. При об'ємі 5130 см³ він розвивав потужність 254 к.с. при 4400 об/хв. Великий запас потужності мотора дозволяв використовувати його у наступних моделях. Для економії коштів мотор закупляли у Канаді, члена Британської співдружності. Мотор об'ємом 4,2 л з 1956 встановлювали на моделі Chrysler Corporation. У ньому збільшили діаметр циліндрів, збільшивши об'єм. Мотор доповнювала 3-ступенева автоматична коробка передач. При тестуванні 1961 Bristol 407 розвинув швидкість 196 км/год, прискорення 0-96 км/год за 9,9 сек. при витраті палива 20,4 л на 100 км.
Кузови з алюмінію на потужній сталевій рамі виготовляла компанія Park Royal Vehicles[en]. Менша висота V-подібного мотора дозволяла дещо понизити висоту моторного відсіку, зробивши його більш обтічним. Хоча в основному кузов моделі 407 нагадував кузов 406 моделі.
Новий обтічний кузов замовив особисто Ентоні Крук міланській компанії Zagato[en]. Кузов розробили і виготовили за 10 тижнів. З ним при меншій вазі Bristol 407 GTZ Zagato розвинув швидкість понад 200 км/год, але легкий кузов дещо змінив розподіл мас. Власник Bristol Тоні Крук негативно віднісся до новації. У жовтні 1961 модель презентували на Earls Court Motorshow на стенді «Загато».
Єдиний 4-місний кузов кабріолет Bristol 407 Viotti розробила фабрика Viotti з Турину на короткому шасі. Його презентували на Туринському Автосалоні (1960) на стенді Viotti і дизайн дещо нагадував пізнішу модель Fiat 1500 Spider[de].
Джерела[ред. | ред. код]
- L.J.K. Setright: A private car, 2 Bände, UK 1999 (англ.)
- R.M. Clarke: Bristol Cars: A Brooklands Portfolio: 132 Contemporary Articles Drawn from International Motoring Journals, UK 2001 (англ.)
- Bristol 407. Ausführliche Vorstellung der Technik in: Auto Car vom 8.September 1961 (нім.)
- Bristol 407 — the Autocar Road Test. Testbericht zum Fahrzeug in: Auto Car vom 6.Oktober 1961 (англ.)
Посилання[ред. | ред. код]
- Bristol 407 Viotti [Архівовано 9 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Bristol Type 407 (англ.)
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bristol 407 |