Range Rover Sport

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Range Rover Sport
Land Rover Range Rover Sport II China 2014-04-15.jpg Range Rover Sport (II)
Виробник Land Rover
Батьківська компанія Tata Motors
Роки виробництва 2005-
Клас SUV
Подібні BMW X5
Porsche Cayenne
Mercedes-Benz ML-Клас

Range Rover Sport - середньорозмірний SUV преміум-класу, який виробляється компанією Land Rover з літа 2005 року.

У квітні 2009 році на мотор-шоу в Нью-Йорку був представлений Range Rover Sport 2010 модельного року.

У березні 2013 році на мотор-шоу в Нью-Йорку був представлений Range Rover Sport другого покоління.

Перше покоління[ред.ред. код]

Range Rover Sport
Range Rover Sport front 20081205.jpg Range Rover Sport (2005-2009)
Роки виробництва 2005-2013
Клас SUV
Коробка передач 6 ст. автомат
Колісна база 2745 мм
Довжина 4789 мм
Ширина 1928-1933 мм
Висота 1800 мм
Вага 2530–2798 кг
Споріднені Land Rover Discovery
Range Rover Sport (2005-2009)
Range Rover Sport (з 2009)
Range Rover Sport (з 2009)

У модельному ряді автомобілів Land Rover модель Range Rover Sport виділяється ретельно проробленою аеродинамікою кузова. Зберігши багато фамільних рис, вона отримала оригінальний стиль оформлення низько посадженого кузова і відрізняється великим нахилом вітрового скла, нижчим і нахиленим дахом, склом, встановленими врівень з панелями кузова. На зміну традиційним "рубаним" граням капота прийшли округлі лінії.

Модель Range Rover Sport - п'ятидверна.

На сьогоднішній день Range Rover Sport є технічно найдосконалішим автомобілем компанії Land Rover. Окрім наявності систем Terrain Response, Dynamic Response та інших численних систем управління двигуном і трансмісією, пропонуються система активного круїз-контролю (вперше на автомобілях Land Rover), адаптивні біксенонові фари і система супутникової навігації останнього покоління, яка служить для орієнтації на дорогах і поза дорогами.

"Дивлячись навіть на Range Rover Sport, що стоїть, людині повинно здаватися, що автомобіль стрімко рухається". Так шеф-дизайнер Джеф Апекс сформулював одну із пріоритетних вимог при створенні цієї моделі. "Ми використовували багато фамільних ознак моделей Land Rover. Такі як " ширяючий дах ", ефект, що досягається тонуванням стійок кузова так, що вони зорово зливаються з панелями кузова. Але всі ці елементи вирішені в іншому, новому стилі", - говорить Апекс. - "Range Rover Sport не настільки офіційний, представницький автомобіль. Йому більш властиве емоційне начало. Його вигляд повинен був бути динамічним, живим, агресивним". Вітрове скло відрізняється значним кутом нахилу. У порівнянні з іншими моделями дах не такий високий. Range Rover Sport має меншу площу скління і міцнішу задню стійку кузова. На модель Range Rover Sport встановлюються передній і задній спойлери, а також бокові аеродинамічні спідниці. Ці аеродинамічні елементи надають дизайну кузова спортивність і покращують аеродинамічні характеристики і стійкість руху на високих швидкостях. Коефіцієнт аеродинамічного опору Range Rover Sport становить 0,37 (для деяких версій із дизельним двигуном - 0,36), що є одним з найкращих показників в класі SUV.

Дизайном передньої частини Range Rover Sport нагадує гучний концепт-кар Range Stormer, що виставлявся на Міжнародному авто-шоу в Детройті в 2004 році з метою донести до публіки основні риси майбутньої моделі. Як і у випадку з Range Stormer, на Range Rover Sport встановлюється потужний двигун V8 з нагнітачем, що вимагає організації ефективної подачі повітря в моторний відсік для охолодження.

Дизайн передніх світлових приладів вирішено в єдиному для всіх останніх моделей Land Rover стилі, але сам блок світлових приладів має менші розміри, ніж у Discovery 3. На автомобіль встановлюються адаптивні фари, які можуть повертатися при зміні напрямку руху. Завдяки застосуванню електронних систем, що забезпечують стійкість, високоефективній гальмівній системі і кращими у своєму класі показниками зчеплення з дорогою, Range Rover Sport відрізняється високим рівнем активної безпеки. Подушки безпеки На всі версії Range Rover Sport встановлюються шість подушок безпеки. Захист при фронтальному зіткненні забезпечується водійською подушкою безпеки, розташованої в маточині рульового колеса, і подушкою пасажира, розташованої в передній панелі.

Оновлений Range Rover Sport 2010 виділяється найбільшою динамікою серед всіх автомобілів, коли-небудь створених Land Rover. До того ж це дійсно розкішний спортивний позашляховик. Нові двигуни. Ще потужніші, ефективніші, економічніші. До високоефективного дизельного двигуну LR-TDV8 з двома турбонагнітачами додалися два нових чудових двигуна - бензиновий LR-V8 з нагнітачем і турбодизельний LR-TDV6 з двома паралельно-послідовними турбонагнітачами, доповнені вдосконаленою 6-ступінчастою автоматичною трансмісією нового покоління з системою перемикання CommandShift ™.

Система адаптації до дорожніх умов Terrain Response ®, доповнена унікальним режимом динамічного водіння Dynamic Program. Це перша серійна система подібного роду у світі, заснована на технології прогнозування. Робота системи грунтується на прогнозуванні змін руху за тих чи інших діях водія і дозволяє миттєво компенсувати наслідки будь-яких помилкових команд водія, на відміну від традиційних систем, які реагують значно пізніше, коли небажані зміни в русі вже відбулися. Завдяки режиму Dynamic Program водіння стає більш впевненим і здійснює як на швидкісній трасі, так і в умовах бездоріжжя.

Двигуни[ред.ред. код]

Діапазон двигунів включає бензинові і дизельні двигуни:

  • 2,7 літровий V6 Twin-Turbo з дизельним двигуном 140 кВт (190 к.с.) і 440 Нм крутного моменту TDV6 (2005-2009 роки)
  • 3,0 літровий V6 Twin-Turbo з дизельним двигуном 180 кВт (245 к.с.) і 600 Нм крутного моменту, ніж TDV6 (з 2009)
  • 3,6-літровий V8 Bi-Turbo з дизельним двигуном 200 кВт (272 к.с.) і 640 Нм крутного моменту TDV8 (з 2007)
  • 4,2-літровий Supercharged V8 бензиновий двигун з 257 кВт (390 к.с.) і 550 Нм крутного моменту двигуна V8 Supercharged (2005-2009 роки)
  • 4,4 літровий бензиновий двигун V8 з 220 кВт (299 к.с.) і 425 Нм крутного моменту двигуна V8 HSE/SE (2005-2009)
  • 5,0 літровий бензиновий двигун V8 з 280 кВт (375 к.с.) і 520 Нм крутного моменту двигуна V8 (з 2009)
  • 5,0 літровий бензиновий двигун V8 з 375 кВт (510 к.с.) і 625 Нм крутного моменту двигуна V8 Supercharged (з 2009)

Друге покоління[ред.ред. код]

Range Rover Sport ІІ
Range Rover Sport SDV6 HSE (II) – Frontansicht, 12. Juli 2014, Düsseldorf.jpg Range Rover Sport ІІ
Роки виробництва з 2013
Клас SUV
Коробка передач 6 ст. автомат
Колісна база 2923 мм
Довжина 4850 мм
Ширина 1983 мм
Висота 1780 мм
Вага 2115–2398 кг
Споріднені Range Rover
Range Rover Sport ІІ

У березні 2013 році на мотор-шоу в Нью-Йорку був представлений Range Rover Sport другого покоління.

Алюмінієва конструкція кузова дозволила знизити масу автомобіля аж на 420 кілограмів. При тому що новинка коротша за попередника на 149 мм, колісна база у нього та ж.

Спочатку новий Range Rover Sport буде доступний з бензиновою "шісткою" 3.0 л потужністю 340 к.с., а також п'ятилітровим двигуном V8, що видає 510 к.с. Що ж стосується дизельних варіантів, то покупцям запропонують версію TDV6 потужністю 258 к.с. і SDV6 потужністю 292 к.с. Пізніше в гамі модифікацій повинен з'явитися дизель V8 4.4 л, а також гібридна версія.

SVR[ред.ред. код]

На автосалоні в Детройті в січні 2014 року представлять спортивну версію Range Rover Sport SVR з двигуном V8 від Jaguar XFR-S об'ємом 5,0 л потужністю 550 к.с. (680 Нм). Двигун агрегатується з восьмідіапазонним «автоматом» ZF.

Продажі в світі[ред.ред. код]

Рік Автомобілів
2009 33,467
2010 46,096
2011 54,670
2012 56,832
2013 58,234

[1]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]