Єрмак (криголам, 1974)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
криголам «Єрмак»
Історія
Російська Федерація
Назва: Єрмак
Спуск на воду: 1974
Прийнятий: 1974
Порт припису: Санкт-Петербург
Статус: У стадії утилізації
Основні характеристики
Клас і тип: криголам
Водотоннажність: 20 241 т
Довжина: 135 м
Ширина: 26 м
Осадка: 11 м
Двигуни: 9 дизелів загальною потужністю 36000 к. с.
Швидкість: 19,5 вузлів
Дальність
плавання:
а
Автономність: 4400 миль
Екіпаж: 118 осіб

«Єрмак» - радянський, а згодом російський дизельний криголам, головне судно серії з трьох криголамів. Названий на честь російського дослідника Сибіру — Єрмака Тимофійовича, успадкувавши назву від легендарного криголама «Єрмак» 1898 року.

Загальні відомості

[ред. | ред. код]

«Єрмак» побудований в 1974 році на судноверфі «Wärtsilä» (Гельсінкі) на замовлення Всесоюзного об'єднання «Судоімпорт». Протягом наступних двох років слідом за «Єрмаком» побудовані однотипні «Адмірал Макаров» (1975) і «Красін» (1976).

Характеристики дизельних криголамів типу «Єрмак» приблизно відповідають першому атомному криголаму «Ленін». На криголамах 9 дизелів по 4 600 к. с. сумарною потужністю в 36 000 к. с., або 27 МВт, що приводять в рух 3 вали. Довжина корпусу — 135 м, ширина — 26 м, осадка — 11 м, водотоннажність 20 241 т, швидкість ходу на чистій воді -19,5 вузлів. «Єрмак» є першим у світі криголамом, на якому була встановлена система пневмоомиву[1].

Криголам активно використовувався не тільки для проведення суден по Північному морському шляху, але і в рамках проведення наукових досліджень. Зокрема, криголам «Єрмак» забезпечував висадку дрейфуючої полярної станції СП-30, а також забирав обладнання з СП-31.

До 2000 року криголам «Єрмак» був приписаний до порту Владивосток. 9 серпня 2000 року відбулася офіційна передача криголама, що знаходиться у власності ВАТ «Далекосхідне морське пароплавство», на баланс Головного управління адміністрації морського порту Санкт-Петербург.

У 2000 році капітаном «Єрмака» призначений (і станом на жовтень 2012 року залишається) Олег Лобашов.

У 2022 році планувалося розібрати судно для ремонту однотипного криголама «Красін»[2].

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Ермак // Дальтелефильм // Владивосток // 1975. youtube.com (рос.). Архів оригіналу за 27 липня 2023. Процитовано 28 липня 2023.
  2. Ледокол «Ермак» разберут на запчасти для ремонта «Красина». РБК (рос.). Архів оригіналу за 21 вересня 2022. Процитовано 21 вересня 2022.

Посилання

[ред. | ред. код]