Дайчо-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: | Дайчо-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Horai Zosen Tekko в Осаці |
| Закладений: | 1941 |
| Спуск на воду: | липень 1942 |
| Завершений: | 1 листопада 1942 |
| Доля: | 27 грудня 1944 загинуло від вибуху в Батавії |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 1135 GRT |
| Довжина: | 64,5 м |
| Ширина: | 9,7 м |
| Двигуни: | 1 дизель |
Дайчо-Мару (Daicho Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Судно спорудили в 1942 році на верфі Horai Zosen Tekko в Осаці для компанії Daicho Kisen.
В листопаді 1943-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії.
Протягом 1944 року судно працювало у Південно-Західній Азії, де, зокрема, відвідало (деякі не по одному разу) Сабанг (північне завершення Суматри), Батавію (наразі Джакарта), Паданг (південне узбережжя Суматри), Амбон (південна частина Молуккського архіпелагу), Соронг (північно-західне завершення новогвінейського півострова Чендравасіх), Макассар (південно-західний півострів острова Сулавесі), Сінгапур, Пенанг (західне узбережжя півострова Малакка), Кар-Нікобар (Нікобарські острови).
27 грудня 1944-го «Дайчо-Мару» провадило вантажні операції у Батавії, де й загинуло унаслідок вибуху амуніції.[1][2]
- ↑ 144040.
- ↑ Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 7 червня 2024.