Токачі-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: | Токачі-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | Tsurumi Seitetsu Zosen |
| Будівельний номер: | 377 |
| Закладений: | 22 червня 1938 |
| Спуск на воду: | 18 січня 1939 |
| Завершений: | 20 березня 1939 |
| Доля: | 17 січня 1943 загинуло на міні біля Сурабаї |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 1932 GRT |
| Довжина: | 84,8 м |
| Ширина: | 12,2 м |
| Осадка: | 6,5 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 263 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 14 |
Токачі-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Судно спорудили в 1939 році на верфі Tsurumi Seitetsu Zosen для компанії Hokkaido Tanko Kisen.
У вересні 1941-го «Токачі-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії, після чого до середини жовтня воно пройшло певне переобладнання на верфі Mitsubishi Zosen у Нагасакі для використання як флотський вугільщик. До кінця літа 1942-го судно несло службу із відвіданням портів Японського архіпелагу, Кореї та північного Китаю.
У вересні 1942-го судно перевели до Флоту Південно-Західної зони (контролював окуповані території Південно-Східної Азії) і наприкінці цього імсяця воно вирушило на південь до Нідерландської Ост-Індії.
17 січня 1943-го «Токачі-Мару» затонуло унаслідок підриву на міні японського загородження, виставленого в районі Сурабаї (головна база на сході Яви).[1][2]
- ↑ 134025.
- ↑ Japanese Auxiliary Colliers. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.