Комсомольська (станція метро, Нижній Новгород)
56°15′09″ пн. ш. 43°53′24″ сх. д. / 56.25250° пн. ш. 43.89000° сх. д.
| Комсомольська | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення. |
| Проєктна назва | Автозаводська |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 8 серпня 1987 |
| Виходи до | пр. Леніна |
| Час відкриття | 05:15 |
| Час закриття | 00:00 |
 | |
 Автозаводська лінія
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Комсомо́льська (рос. Комсомо́льская) — станція Автозаводської лінії Нижньогородского метро, розташована між станціями «Кіровська» та «Автозаводська». Відкрита 8 серпня 1987 року в складі другої черги Автозаводської лінії. Колишня кінцева.
Станція мала називатися «Автозаводська», а теперішня «Автозаводська» - «Північною». Проте географічне розташування станції «Північна» на півдні міста змусило дати станціям інші назви[1].
Станція розташована на пр. Леніна біля Комсомольської прохідної Горьківського автозаводу. Неподалік знаходяться станція Нижній Новгород-Автозавод та платформа Кустова Горьківської залізниці.
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення.
На час відкриття станція мала 6 стрілочних переводів , перехресний з'їзд і 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу. Влітку 2010 року 2 стрілочних переводи на головних коліях були розібрані.
Оздоблення станції присвячено темі ленінського комсомолу. Колони виконані з білого мармуру, причому стеля між ними не пряма (як на всіх станціях цього типу), а злегка склепінчаста, що надає оригінальність конструкції. Назва «Комсомольська» на колійних стінах виконано металевими літерами, шрифт яких дуже схожий на шрифт заголовка газети «Комсомольська правда».
Цоколь колійних стін викладено темно-сірим гранітом з переходом до темно-рожевого. Підлога викладена темно-сірим гранітом, за яким павутинкою проходять тонкі ламані з білого мармуру.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 31 Липня 2012. Процитовано 25 Березня 2012.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
- (рос.) Станція «Комсомольська» на сайті «Мир метро» [Архівовано 31 Липня 2012 у Wayback Machine.]
- (рос.) Станція «Комсомольська» на сайті «Прогулки по метро»