Комсомольська (станція метро, Нижній Новгород)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search

Координати: 56°15′09″ пн. ш. 43°53′24″ сх. д. / 56.25250° пн. ш. 43.89000° сх. д. / 56.25250; 43.89000

Комсомольська
NNMetro Line 1.svg Автозаводська лінія
NN Metro Komsomolskaya station 08-2016.jpg
Загальні дані
Тип колонна трипрогінна мілкого закладення.
Проектна назва Автозаводська
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 8 серпня 1987
Виходи до пр. Леніна
Час відкриття 05:15
Час закриття 00:00
NNMetro Line 1.svg Автозаводська лінія
Сінна
Оперний театр
Оборотні тупики
Горьківська
Міст через р. Оку
Московська  +зал
Чкаловська
Ленінська
Зарічна
Двигун Революції
Пролетарська
ТЧ-1 Пролетарське
Автозаводська
Комсомольська  +зал
Оборотні тупики
Кіровська
Парк культури
Оборотні тупики
Мончегірська
Коломенська
Коломенська
Південно-Західна
Міст-2 через р. Оку
Ольгине
Луч

Комсомо́льська (рос. Комсомо́льская) — станція Автозаводської лінії Нижньогородского метро, розташована між станціями «Кіровська» та «Автозаводська». Відкрита 8 серпня 1987 року в складі другої черги Автозаводської лінії. Колишня кінцева.

Назва[ред.ред. код]

Станція мала називатися «Автозаводська», а теперішня «Автозаводська» - «Північною». Проте географічне розташування станції «Північна» на півдні міста змусило дати станціям інші назви[1].

Виходи[ред.ред. код]

Станція розташована на пр. Леніна біля Комсомольської прохідної Горьківського автозаводу. Неподалік знаходяться станція Нижній Новгород-Автозавод та платформа Кустова Горьківської залізниці.

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

На час відкриття станція мала 6 стрілочних переводів , перехресний з'їзд і 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу. Влітку 2010 року 2 стрілочних переводи на головних коліях були розібрані.

Оздоблення[ред.ред. код]

Оздоблення станції присвячено темі ленінського комсомолу. Колони виконані з білого мармуру, причому стеля між ними не пряма (як на всіх станціях цього типу), а злегка склепінчаста, що надає оригінальність конструкції. Назва «Комсомольська» на колійних стінах виконано металевими літерами, шрифт яких дуже схожий на шрифт заголовка газети «Комсомольська правда».

Цоколь колійних стін викладено темно-сірим гранітом з переходом до темно-рожевого. Підлога викладена темно-сірим гранітом, за яким павутинкою проходять тонкі ламані з білого мармуру.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]