Мі-35М
Мі-35М | |
---|---|
Тип | транспортно-бойовий вертоліт |
Розробник | Flag of Russia.svg|border ОКБ М. Л. Міля. |
Виробник | Flag of Russia.svg|border Роствертол |
Початок експлуатації | 17 квітня 2010[1] |
Статус | виробляється, експлуатується |
Основні експлуатанти | ВПС Росії див. на озброєнні |
Виготовлено | 120 |
Вартість одиниці | $12,5 млн (2008)[2] — 36 млн (2013)[3] |
Базова модель | Мі-24ВП |
Мі-35М у Вікісховищі |
Мі-35М (Мі-24ВМ, AH-2 Sabre) — російський транспортно-бойовий вертоліт розробки ОКБ Міля та ВАТ «Роствертол»[4].
Випускається як на експорт, так і для потреб Міноборони Росії. Призначений для знищення бронетанкової техніки, вогневої підтримки підрозділів сухопутних військ, десанту та евакуації поранених, а також перевезення вантажів у кабіні і на зовнішній підвісці.
Історія
Походження назви Мі-35
Назва Мі-35 було вперше введено для позначення експортної модифікації гелікоптера Мі-24В, прийнятого на озброєння 1976 року.
Позначення Мі-35 використовувалося для позначення наступних модифікацій:
- Мі-35 (експортний варіант Мі-24В) — приціл АСП-17В, двигуни «Клімов» ТВ3-117В виробництва «Мотор Січ».
- Мі-35П (експортний варіант Мі-24П) — з типовою для Мі-24 несучою системою, трилопатевим рульовим гвинтом, шасі, що прибирається, «довгим» крилом, тощо, озброєний нерухомою гарматною установкою з двоствольною гарматою ГШ-30К калібру 30-мм.
- Мі-35ПН/ВН (експортний варіант Мі-24ПК-2/ВК-2) — модифікація для виконання бойових завдань в нічний час, нічна тепловізійна прицільна підсистема наведення «Зарево», пілотами використовуються окуляри нічного бачення[5]
- Мі-35ПМ — версія Мі-35П з новим несучим та Х-подібним рульовим гвинтом з лопатями з композиційних матеріалів.
- Мі-35М-1 (експортний варіант Мі-24ВП).
- Мі-35М-2 (експортний варіант Мі-24...).
- Мі-35М-3 (експортний варіант Мі-24ВМ).
Історія створення Мі-35М
Перший прототип Мі-35М був побудований 1995 року[6].
Опис конструкції
Шасі у Мі-35М не вбирається, що на відміну від Мі-24 забезпечує енергопоглинання при падінні (у разі, якщо екіпаж на Мі-24 не встигає або не може випустити шасі). Встановлено ОПС-24Н з гіростабілізованою оптико-електронною станцією ГОЕС-324 та лазерний далекомір. Поставлено новий автомат перекосу. Втулка та лопаті несучого гвинта, Х-подібний рульової гвинт поставлені від Мі-28
Вертоліт також відрізняється укороченим крилом (2 точки підвіски) та висотними двигунами «Клімов» ВК-2500-02[7].
Льотно-технічні характеристики Мі-35М-3 (Мі-24ВМ)
Джерело: ВАТ «Росвертол»[8], Микола Сікач "Бойовий вертоліт Мі-24"[6]
Основні характеристики
- Екіпаж: 2 (3)
- Пасажиромісткість: 8
- Вантажопідйомність: 2400 кг
- Довжина: 17,49 м
- Висота: 4,16 м
- Діаметр несучого гвинта: 17,2 м
- Діаметр рульового гвинта: 3,84 м
- Маса порожнього: 8360 кг
- Нормальна злітна маса: 10900 кг
- Максимальна злітна маса: 11500 кг
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 300 км/год
- Крейсерська швидкість: 260 км/год
- Бойовий радіус: 450 км
- Перегінна дальність: до 1000 км з підвісними баками
Озброєння
- Стрілецько-гарматне: незнімна рухома гарматна установка НРГУ-24 (рос. НППУ-24) з двоствольною гарматою ГШ-23Л калібру 23-мм
- Точки підвіски: 4
- Бойове навантаження:
- Варіанти озброєння (залежно від завдання):
- Протитанкові ракети:«Штурм-В» або «Атака-М»
- Некеровані ракети: 2 або 4 блоки Б8В20-А з ракетами с-8 калібру 80-мм
- Підвісне гарматне озброєння: 2 контейнери УПК-23-250 з гарматами ГШ-23Л
На озброєнні
- Росія — 34 Мі-35М, станом на червень 2014 року [9][10]. В 2010 році замовлено 22 Мі-35М, пізніше було зроблено додаткове замовлення на ще 27 одиниці з постачанням до кінця 2014 року[11][12].
- 344-ий цбп і плс АА (Торжок) — 3 Мі-35М
- 387-ма авіабаза армійської авіації (колишній 487-й окремий вертолітний полк) біля Будьонівська — 8 Мі-35М
- 393-тя авіабаза армійської авіації (колишній 55-й окремий вертолітний полк) біля Кореновська в Краснодарському краї — 8 Мі-35М
- 535-й ЗСАп (Ростов-на-Дону)
- Азербайджан — 24 Мі-35М, станом на січень 2014 року[13]
- Бразилія — 9 Мі-35М-3 (місцеве позначення: AH-2 Sabre), станом на вересень 2012 року[14]. В 2008 році був підписаний контракт на постачання 12 Мі-35М на суму $ 150 млн[15].
- 2-га ескадрилья 8-ої авіаційної групи на авіабазі в Порту-Велью[16]
- Венесуела — 10 Мі-35М-2, станом на 2011 рік[17]
- Ірак — 8 Мі-35М, станом на липень 2014 року[18]
Втрати
Дата | Бортовий номер | Місце аварії | Жертви | Короткий опис |
---|---|---|---|---|
08.09.2012 | 54 жовтий[19] | Ботліхський район, Дагестан | 4/4 | Вертоліт врізався в схил гори в 20 кілометрах від села Ботліх під час супроводу автоколони. За попереднім розслідуванням було з'ясовано що командування Південного військового округу не мало права задіяти цей вертоліт у бойових завданнях, оскільки машина не була перевірена в роботі в горах, оскільки встановлений на ній радар був не до кінця відпрацьований в режимі огибания рельєфу місцевості. Крім того, загиблий екіпаж не був допущений для польотів у складних метеоумовах в гористій місцевості[20]. |
Примітки
- ↑ https://web.archive.org/web/20200811223303/https://armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/1006/09559869/detail.shtml
- ↑ ВВС Бразилии испытывают вооружение российских вертолетов Ми-35
- ↑ Пилоты ВВС Ирака проходят обучение в Тверской области
- ↑ Журнал «Авиация и время» №3/1996 год // Вадим Михеев „Винтокрылый штурмовик Миля“
- ↑ Журнал «Авиация и космонавтика» №10/2003 год // Вадим Синявский „Из второго поколения – в четвертое“
- ↑ а б Николай Секач. Боевой вертолёт Ми-24. — М. : ООО Издательский центр «Экспринт», 2001. — 66 с. — 5000 прим. — ISBN 5-94038-012-3.
- ↑ В ТЕНИ ЛОПАСТЕЙ
- ↑ Ми-35М на сайте ОАО «Росвертол»
- ↑ Ми-35М — теперь тоже в камуфляже
- ↑ Шесть вертолетов Ми-35М, как ожидается, поступят в Южный военный округ до конца года — РИА Новости
- ↑ Первые новые Ми-35М ВВС России
- ↑ Российская армия заказала 1120 вертолетов
- ↑ Россия выполнила заказ Азербайджана на поставку вертолетов Ми-35М
- ↑ Бразилия отложила, но не отказалась от закупки у России партии Ми-35. РИА Новости. 12 квітня 2011. Архів оригіналу за 21 листопада 2012.
- ↑ Парк бразильских ударных вертолетов Ми-35М увеличился до 9 единиц. АРМС-ТАСС. 4 вересня 2012. Архів оригіналу за 21 листопада 2012.
- ↑ AVISO DE PAUTA: FAB apresenta novos helicópteros de combate AH-2 Sabre (MI-35)(порт.)
- ↑ На вооружение Сухопутных войск Венесуэлы поступят российские БМП-3 и БТР-80
- ↑ Семь ударных вертолетов Ми-35М и Ми-28НЭ поставлены в Ирак
- ↑ Описание катастрофы на Aviation Safety Network
- ↑ Алексей Михайлов (12 вересня 2012). Ми-35М разбился из-за ошибки командования ЮВО. Известия. Архів оригіналу за 21 листопада 2012.
Посилання та література
- Євген Матвєєв (12 лютого 2014). Еволюція «Крокодила». Aviation EXplorer. Процитовано 11 лютого 2014.
|