Ушиця (станція)
| Станція Ушиця
Коростень — Житомир | |
|---|---|
| 50°51′30″ пн. ш. 28°11′51″ сх. д. / 50.85833° пн. ш. 28.19750° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1929 (97 років) |
| Попередня назва | роз'їзд Ушиця |
| Тип | проміжна |
| Колій | 4 |
| Тип платформ(и) | бічна |
| Форма платформи | пряма |
| Відстань до Києва, км | 190 (до Київ-Пас. ч/з Коростень) |
| Відстань до Звягеля I, км | 54 |
| Код станції | 348604 ? |
| Код «Експрес-3» | 2200118 ? |
| Послуги | |
| |
| Дільниця Коростень — Звягель I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ушиця — проміжна залізнична станція 5-го класу Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці на електрифікованій лінії Коростень — Шепетівка між станціями Омелянівка (8 км) та Яблунець (12 км). Розташована в селищі Нова Ушиця Коростенського району Житомирської області.
Відкрита у 1929 році, як роз'їзд Ушиця на 261-й версті Шепетівської залізниці.
У 1956 році на землях Ушицького відділення Бондарівського колишнього колгоспу ім. Леніна почав будуватися Ушицький щебеневий завод. До 1960-х років на місці станції був роз'їзд і стояв вагончик з робочим місцем чергового роз'їзду. Біля роз'їзду був побудований завантажувальний цех, роз'їзд почав виконувати функцію залізничної станції, без зміни статусу. На початку 1960-х років щебеневий завод отримав назву — Ушицький кам'яний кар'єр. Біля села Гулянка побудоване його робітниче селище. 27 червня 1969 року селище Ушицького кам'яного кар'єру отримало офіційний статус і назву — селище Ушиця. До цього селища було приєднано поселення біля залізниці, яке було утворено за цей час[1].
До Євро-2012 була проведена реконструкція залізничної лінії Коростень — Шепетівка, в результаті якої переважна більшість пасажирських поїздів напрямку Київ — Західний кордон курсує саме цією лінією, у тому числі швидкісні регіональні електропоїзди виробництва компанії «Hyundai Rotem» HRCS2 «Інтерсіті+» сполученням Київ — Львів / Перемишль.
У 2005 році станція електрифікована змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Коростень — Яблунець.
На станції Ушиця зупиняються приміські поїзди сполученням Коростень — Шепетівка[2].
На станції Ушиця основні вантажоперевезення здійснюють ПАТ «Ушицький комбінат будівельних матеріалів» (щебінь, відсів)[3] та ТОВ «Гулянецький кар'єр» (щебінь)[4].
- ↑ Адміністративно-територіальний устрій Житомирщини (1795—2006). Довідник. Житомир, Волинь, 2007
- ↑ Розклад руху приміських поїздів по станції Ушиця на сайті poizdato.net.
- ↑ Ушицький комбінат будівельних матеріалів.
- ↑ Гулянецький кар'єр. Архів оригіналу за 14 жовтня 2018. Процитовано 14 червня 2019.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: bot: Сторінки з посиланнями на джерела, де статус оригінального URL невідомий (посилання)
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
