Вільча (станція)
| Станція Вільча | |
|---|---|
 | |
| 51°21′41″ пн. ш. 29°26′17″ сх. д. / 51.361272222222° пн. ш. 29.438038888889° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1928 (97 років) |
| Проєктна назва | Олексіївка |
| Попередня назва | Олексіївка |
| Колій | 2 |
| Платформ | 1 |
| Тип платформ(и) | 1 бокова |
| Форма платформи | пряма |
| Відстань до Києва, км | 246 (до ст. Київ-Пасажирський) |
| Відстань до Коростеня, км | 90 |
| Код станції | 347005 ? |
| Код «Експрес-3» | 2200072 ? |
| Послуги | вантажні перевезення |
| |
| Дільниця Овруч — Вільча | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вільча — проміжна залізнична станція, розташована на лінії Овруч — Семиходи — Чернігів, підпорядкована Коростенській дирекції залізничних перевезень Південно-Західної залізниці.
Розміщена на території відселеного селища Вільча. Станція є кінцевою на лінії Овруч — Вільча. Ділянка Вільча — Янів знаходиться на території Чорнобильської зони відчуження і з 2021 року перебуває на балансі НАЕК «Енергоатом».[1]
Станція виникла 1928 року у зв'язку із будівництвом залізниці Овруч — Чернігів. Первісно станція мала назву — Олексіївка. 20 січня 1928 року отримала сучасну назву.
13 червня 2018 року Кабінет Міністрів України передав ділянку «Вільча — Янів» із сфери управління Державного агентства з управління зоною відчуження на баланс Укрзалізниці для перевезення відпрацьованого ядерного палива і затвердив проєкт реконструкції цієї ділянки.[2][3][4]
3 лютого 2021 року залізничну колію «Вільча — Янів» було передано від Укрзалізниці до компанії НАЕК «Енергоатом».[1]
9 липня 2021 року Укрзалізниця закінчила реконструкцію 25 км колії між станціями Вільча та Янів.[5]
Прокладання колії вели дві бригади залізничників, одна зі станції Вільча, друга — зі станції Янів. Саме 9 липня 2021 року бригади зустрілися і забили «золотий костиль» у колію, яка з'єднала ЦСВЯП із залізничною мережею України.[6][7]
29 липня 2021 року ділянкою Вільча — Янів проїхав перший тестовий поїзд.[1]
Пасажирський рух відкрито у 1930 році. До аварії на ЧАЕС через станцію проходив швидкий поїзд №№191/192 Москва — Хмельницький, а також декілька дизель-поїздів до станцій Янів (м. Прип'ять) та Овруч. Зокрема, через радянську неповоротку бюрократію та секретність хмельницький поїзд продовжував курсувати через Прип'ять та Вільчу аж до 29 квітня включно. І лише після цієї дати його маршрут було переспрямовано з Ніжина через Київ.
Поїзд №191 проїжджав Вільчу в напрямку Хмельницького о 8:15/17, за 50 хв. потрапляв до Овруча та через Коростень, Шепетівку, Старокостянтинів-1 о 17:30 прибував до Хмельницького. Поїзд №192 мав зупинку по Вільчі о 19:12/14, з проміжною у Товстому Лісі потрапляв до Янова о 20:03, о 21:42 - до Чернігова та далі через Ніжин, Конотоп, Хутір-Михайлівський прямував до ст. Москва-Київська (приб. 11:31).
Приміські дизель-поїзди, які щоденно курсували через ст. Вільча у доаварійному графіку 1985/86 рр.: п. №6452 Овруч - Янів (приб. до Янова о 7:18), п. №6453 Янів - Овруч (відпр. із Янова о 8:00), п. №6454 Коростень - Янів (приб. до Янова об 11:45), п. №6457 Янів - Коростень (відпр. із Янова о 17:45). Час руху дизеля від Вільчі до Янова складав орієнтовно 70-75 хв.
Під час ліквідації аварії на станції було розгорнуто основні вантажні роботи — тут розвантажували вантажі, необхідні для ліквідації наслідків аварії. Також південніше на сході від станції було побудовано пункт дезактивації зараженого рухомого складу, а на південному заході - вагономийку.
Тепер же, крім транзиту з Овруча до ЦСВЯП по відновленій та новозбудованій ділянках залізниці у зоні відчуження, станція обслуговує вантажні перевезення Поліського лісового господарства.
Пасажирський рух по станції зараз відсутній. Востаннє пасажирське сполучення було тут у графіку 2006/07 рр. Двічі на тиждень до Вільчі курсував нічний вантажно-пасажирський потяг із Овруча: п. №958 Овруч - Вільча 22:22 - 1:40 (по п'ятницях та суботах) та зворотній п. №957 Вільча - Овруч 2:16 - 5:36 (по суботах та неділях).
Маршрутна швидкість цього рейсу становила 13,5 км/год, що робило його найповільнішим пасажирським потягом Укрзалізниці. Останній перегін між Рачею та Вільчею довжиною 11,1 км він долав за 56 хвилин, тобто швидкість на найповільнішому перегоні становила рекордні 11,9 км/год. Попри такий екзотичний графік, потяг був критично важливим для самоселів із сіл у радіусі до 10 км на схід від Вільчі. Долаючи небезпечний нічний шлях до станції, вони натомість мали гарантовану можливість поїздки до Овруча зі всіма благами цивілізації.[8]
Попри те, що мешканці селища Вільча були майже усі відселені у 1993–1996 роках, станція є діючою.
- ↑ а б в Залізничні колії до ЧАЕС готові до експлуатації, сьогодні ділянкою проїхав перший тестовий поїзд, — Іван Юрик. www.uz.gov.ua. 29.07.2021. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.
- ↑ Кабмин передал участок пути "Вильча – Янов" на баланс "Укрзализныци" для последующей реконструкции. Интерфакс-Украина (російською) . Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.
- ↑ Кабінет Міністрів України - Про затвердження проекту будівництва “Реконструкція залізничної дільниці від станції Вільча до станції Янів у зоні відчуження Іванківського району Київської області”. www.kmu.gov.ua. 13 червня 2018. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.
- ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України від 13 червня 2018 року № 411-р «Про передачу державного майна публічному акціонерному товариству “Українська залізниця”».
- ↑ «Укрзалізниця» збудувала колію в зону відчуження ЧАЕС. babel.ua. 14 липня 2021. Архів оригіналу за 14 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.
- ↑ «Укрзалізниця» заявляє про реконструкцію колії до зони відчуження навколо ЧАЕС. Радіо Свобода. 14 липня 2021. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.
- ↑ Забито «золотий костиль»!. Енергоатом. 12.07.2021. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.
- ↑ Укрзалізяка - Залізнично-індустріальний блог. uzz.org.ua. Архів оригіналу за 11 червня 2023. Процитовано 13 травня 2025.
- Укрзалізниця збудувала колію в зону відчуження ЧАЕС [Архівовано 14 липня 2021 у Wayback Machine.]// Укрінформ, 14.7.2021
- Інформація про станцію Вільча на сайті railwayz.info(рос.)
- GPS-спостереження за вагонами по ст. Вільча [Архівовано 13 квітня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- Железнодорожная станция Вильча [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
- Історія залізниці зони відчуження ЧАЕС [Архівовано 12 вересня 2012 у Wayback Machine.]
- План станції [Архівовано 6 червня 2019 у Wayback Machine.]
| Станції | Бережесть · Бехи · Бистра · Білокоровичі · Велідники · Вершниця · Вільча · Вірівка · Горбаші · Гранітний · Діброва-Олевська · Житомир · Звягель I · Ігнатпіль · Ігнатпіль-Кар'єр · Ірша · Кодня · Колодянка · Корнин · Коростень · Коростень-Житомирський · Коростень-Подільський · Коростишів · Крошня · Курне · Лугини · Майдан-Вила · Малин · Нова Борова · Обвідний · Овруч · Олевськ · Омелянівка · Орепи · Пенізевичі · Потаповичі · Пояски · Пряжів · Радулино · Рача · Рея · Рихальська · Скочище · Смолка · Сокорики · Станишівка · Степок · Товкачівський · Топорище · Ушиця · Ушомир · Хайчнорин · Чоповичі · Шатрище · Яблунець |  |
|---|---|---|
| Роз'їзди | ||
| Пости | ||
|
Це незавершена стаття про роздільний або зупинний пункт Укрзалізниці. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |