Перейти до вмісту

Олевськ (станція)

Олевськ
Коростень — Сарни
Південно-Західна залізниця
Коростенська дирекція

станція
Вокзал станції Олевськ
Розташування
РозташуванняУкраїна Україна
Сусідні станціїТепениця і Сновидовичі (зупинний пункт) Редагувати інформацію у Вікіданих
АдресаЖитомирська область, м. Олевськ, вул. Київська, 11[1]
Координати51°13′42″ пн. ш. 27°38′52″ сх. д. / 51.2284138° пн. ш. 27.6478872° сх. д. / 51.2284138; 27.6478872G O
Структура
Лінія(ї)Коростень — Сарни
Платформ2
Тип платформбічна та острівна
Колій7
Послуги
СупутніЗалізнична станція Квиткова каса
Історія
Відкрито10 березня 1902 (124 роки)
ВласникПівденно-Західна залізниця
ОператорУкрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)348905
Код Експрес-32200103
Мапа
Мапа
Олевськ на Вікісховищі

Олевськ — проміжна залізнична станція 4-го класу Коростенської дирекції залізничних перевезень Південно-Західної залізниці на неелектрифікованій лінії Коростень — Сарни між станціями Пояски (12 км) та станцією Остки (20 км). Розташована в однойменному місті Коростенського району Житомирської області.

Станція є передатною між Південно-Західною та Львівською залізницями. Наступний пасажирський зупинний пункт Сновидовичі, у напрямку станції Сарни належить Львівській залізниці.

Історія

[ред. | ред. код]

Наприкінці XIX століття, під час процесу одержавлення Ковельської залізниці, граф Сергій Вітте з успіхом проводить цю операцію — 1 січня 1895 року магістраль стала власністю держави. Південно-Західні залізниці розробляють новий проєкт залізниці Київ — Сарни — Ковель через Волинське Полісся. 9 квітня 1899 року влада російської імперії ухвалила рішення про будівництво і фінансування проєкту залізниці. У листопаді 1899 року від Києва, Ковеля, Сарн, міжріччі Горині проведена вирубка лісу та розпочато її будівництво. Хоча на шпали використовувався місцевий ліс, вартість залізниці була досить собівартостною — 62 975 крб. за версту. Для порівняння 1 км дільниці Ківерці — Луцьк коштував лише 13 тис. крб.

Станція відкрита 10 березня 1902 року, незважаючи на труднощі будівництва, одночасно з відкриттям руху поїздів з Ковеля до Києва. Збереглася стара будівля вокзалу.

Впродовж 1921—1939 років станція була прикордонною між УРСР та Польщі. 23 вересня 1939 року відновлено сполучення зі станцією Рокитне[2].

Пасажирське сполучення

[ред. | ред. код]

На станції Олевськ зупиняється нічний швидкий поїзд № 113/114 сполученням Харків — Львів — Ужгород (з 14 грудня 2025 року подовжено маршрут руху поїзда до станції Ужгород)[3].

Приміські поїзди прямують за напрямком Олевськ — Коростеня[4]. З 14 травня 2025 року приміський поїзд сполученням Коростень — Сарни скорочено до станції Олевськ.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Довідник підприємств Житомирщини.
  2. ↑ Вісті рад депутатів трудящих УРСР, 1939, № 220 (5710), 24 вересня, с. 2
  3. ↑ Із Волині до Закарпаття — без пересадок: поїзд «Харків — Львів» продовжили до Ужгорода. Волинська служба новин. 7 грудня 2025.
  4. ↑ Розклад руху поїздів по станції Олевськ на сайті poizdato.net.

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025) (рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання

[ред. | ред. код]

Панорама

[ред. | ред. код]
Вокзал станції Олевськ