Конан-Мару
Історія | |
---|---|
![]() | |
Назва: |
|
Власник: |
|
Будівник: | Mitsubishi Zosensho |
Будівельний номер: | 277 |
Закладений: | 30 травня 1918 |
Спуск на воду: | 5 листопада 1918 |
Завершений: | 25 листопада 1918 |
Доля: | 14 червня 1943 потоплене при слідуванні від Рабаулу до Палау |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажопасажирське |
Тоннаж: | 5177 GRT |
Довжина: | 121,9 м |
Ширина: | 16,6 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 548 к.с. (на гвинті) |
Конан-Мару (Konan Maru) – танкер, який під час Другої японо-китайської війни та Другої Світової війни прийняв участь у операціях японських збройних сил на Філіппінах, в Індонезії та у архіпелазі Бісмарка.
Передвоєнна історія
Судно спорудили під назвою Кохнан-Мару у 1918 році на верфі Mitsubishi Zosensho у Нагасакі. До 1934-го його використовувала Kobe Sanbashi, а з наступного року власником стала компанія Kihara Shosen, котра в 19358-му перейменувала судно в Конан-Мару.[1]
У жовтні 1941-го судно реквізували для потреб імперського флоту Японії.
Вторгнення на Філіппіни
У грудні 1941-го Конан-Мару залучили до перевезення головних сил вторгнення на Філіппіни. 76 транспорти, розділені на три ешелони, вийшли 17 – 18 грудня з Такао, Кіруну (наразі Гаосюн та Цзілун на Тайвані) і Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки) та попрямували до затоки Лінгаєн на острові Лусон. Вони складали другий ешелон сил вторгнення на Філіппіни (всього у цій операції задіяли 76 транспортів). Вночі 24 грудня почалась висадка доправлених військ в затоці Лінгайєн.
Вторгнення на Яву
У лютому Конан-Мару увійшов до транспортного з’єднання, котре мало висадити десант на сході острова Ява. 19 лютого 1942-го Конан-Мару та ще 38 транспортів полишили якірну стоянку Голо (поблизу однойменного острова в архіпелазі Сулу), маючи на борту 48-му піхотну дивізію. Під час переходу до конвою приєднались ще 6 транспортів, але два судна відділились.
27 лютого з’єднання бойових кораблів виграло битву у Яванському морі і в перші години 1 березня транспортні судна розпочали висадку військ на сході острова Ява біля Крагану. Авіація союзників змогла пошкодити кілька транспортів, проте Конан-Мару не постраждало.
Рейс до Рабаулу
23 квітня – 5 травня 1943-го судно у складі здійснило перехід з японського порту Уджина до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів). Звідси воно 12 травня рушило разом з конвоєм P-512 до Рабаулу (головна передова база японців у архіпелазі Бісмарку, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї), куди й прибуло 19 травня.
7 червня Конан-Мару у складі конвою O-704 попрямувало назад на Палау. 14 червня в районі за чотири з половиною сотні кілометрів на південний схід від пункту призначення конвой атакував підводний човен Sargo, який торпедував та потопив Конан-Мару. Загинуло 4 члена екіпажу.[2]
Примітки
- ↑ Konan Maru (1938~1941) Konan Maru (Sargo) (+1943).
- ↑ Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 3 грудня 2020.