Кіріха-Мару
Історія | |
---|---|
![]() | |
Назва: |
|
Власник: |
|
Будівник: | Irvine's Shipbuilding & Drydock |
Будівельний номер: | 599 |
Закладений: | кінець 1918 |
Спуск на воду: | квітень 919 |
Завершений: | 1919 |
Доля: | 6 березня 1943 потоплене при слідуванні від Рабаулу на Палау |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 3057 GRT |
Довжина: | 100,9 м |
Ширина: | 14,3 м |
Осадка: | 7 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 430 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 10 вузлів |
Кіріха-Мару – транспортне судно, яке під час Другої Світової війни прийняло участь у операціях японських збройних сил на Соломонових островах.
Передвоєнна історія
Судно спорудили в 1919 році як SS War Breeze на верфі Irvine's Shipbuilding & Drydock у Сандерденді для The Shipping Controller. У зв’язку із завершенням Першої світової війни воно того ж року було продане компанії Times Shipping, яка використовувала його під назвою SS Withington до 1927. Далі нетривалий час судно належало Barry Shipping.
У 1928-му новим власником стала японська компанія Tatsuuma Kisen, котра перейменувала судно у Кіріха-Мару.[1]
9 жовтня 1941-го судно реквізували для потреб Імперської армії Японії.
Рейс до Рабаулу
На початку березня 1943-го Кіріха-Мару перебувало в Рабаулі – головній передовій базі у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. 2 березня воно вийшло звідси з конвоєм F-2 та попрямувало на Палау (важливий транспортний хаб у західній частині Каролінських островів).
Опівдні 6 березня за три сотні кілометрів на північний захід від острова Манус (острова Адміралтейства) конвой атакував підводний човен Triton, який поцілив Кіріха-Мару. Судно затонуло, при цьому загинуло 4 члени екіпажу.[2]
Примітки
- ↑ Kiriha Maru [+1943].
- ↑ Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 2 грудня 2020.