EF-111 Raven

EF-111 Raven
EF-111A
Призначення:	літак радіоелектронної боротьби
Перший політ:	10 березня 1977
Знятий з озброєння:	1998
Розробник:	General Dynamics
Виробник:	Дженерал Дайнемикс/Грумман
Конструктор:	General Dynamics
Екіпаж:	2 особи
Крейсерська швидкість:	940 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	2272 км/год
Бойовий радіус:	1495 км
Тривалість польоту:	4 год
Практична стеля:	13 715 м
Швидкопідйомність:	1006 м/с
Довжина:	23,16 м
Висота:	6,10 м
Розмах крила:	19,20/9,74 м
Площа крила:	37,16 м²
Порожній:	25 072 кг
Двигуни:	ТРДДФ Пратт Уітні TF30-P-3
Тяга (потужність):	2x8400 кгс
EF-111 Raven у Вікісховищі

Дженерал Дайнемикс/Грумман EF-111A «Рейвен» (англ. General Dynamics/Grumman EF-111A Raven) — американський літак радіоелектронної боротьби, створений наприкінці 1970-х роках на базі бомбардувальника F-111.

Загальні відомості

Роботи над цією машиною почалися в 1972 році, а перші два дослідні літаки піднялися в повітря п'ять років потому. За основу літака компанія «Дженерал Дайнемикс» взяла винищувач-бомбардувальник F-111A. EF-111A призначений для операцій вторгнення на територію противника та для супроводу ударних літаків. Основу бортового радіоелектронного обладнання EF-111A становить система постановки перешкод AN/ALQ-99, на 70% аналогічна тій, яка встановлюється на літаках EA-6B Prowler. Крім неї, «Рейвен» оснащений широким набором інших засобів радіоелектронної боротьби. EF-111 відрізняє високий рівень автоматизації — всіма системами при необхідності може управляти один оператор. Обладнання постановки активних перешкод частково розміщується у відсіку фюзеляжу, який на вихідному літаку відводився під озброєння. Комплекс радіоелектронного обладнання складається з активних і пасивних засобів РЕБ та станції оповіщення про радіолокаційне випромінення. EF-111A не має звичайного озброєння, але має досить високу швидкість польоту, що дозволяє йому уникати винищувачів противника та триматися під захистом своїх.

Експлуатація

EF-111A брали участь у бойових діях, у тому числі активно в операції «Буря в пустелі». Вони діяли з баз, розташованих в Туреччини і Саудівської Аравії. В кінці 1990-х років EF-111 були зняті з озброєння.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

• Екіпаж: 2 людини
• Довжина: 23,16 м
• Розмах крила:
  • У складеному положенні: 9,74 м
  • У розгорнутому положенні: 19,20 м
• Висота: 6,10 м
• Площа крила:
  • У складеному стані: 48,77 м²
  • У розгорнутому положенні: 61,07 м²
• Профіль крила: NACA 64-210.68 корінь крила, NACA 64-209.80 закінцівках крила
• Маса порожнього: 25072 кг
• Маса спорядженого: 31751 кг
• Максимальна злітна маса: 40347 кг

Льотні характеристики

• Максимальна швидкість: 2272 км/год
• Практична стеля: 13715 м
• Швидкопідйомність: 1006 м/хв

Див. також

• Су-24
• Panavia Tornado