Cessna Citation V
| Model 560 / Citation V / Citation Ultra / Citation Encore / UC-35 | |
|---|---|
 UC-35D Корпуса морської піхоти США в пустелі Мохаве. | |
| Тип | Бізнес-джет |
| Розробник |
 Cessna Aircraft Company |
| Виробник |
Cessna |
| Перший політ | серпень 1987 |
| Початок експлуатації | 9 грудня 1988 |
| Статус |
у виробництві (Citation Encore+) |
| Основні експлуатанти | приватні експлуатанти |
| Вартість одиниці | $ 6,875 млн. (Encore) |
| Базова модель | Cessna Citation II |
|
| |
 Cessna Citation V у Вікісховищі | |
Cessna 560 — сімейство легких двомоторних літаків бізнес-класу.
Розроблений компанією «Сессна». Представляв собою розвиток серії Citation II (Model 550). Дослідний екземпляр сучасної модифікації Citation Encore здійснив перший політ 9 липня 1998 року. Із середини 2000 р. почався її серійний випуск.
Неполадки[ред. | ред. код]
28 січня 2009 рік в Новосибірську здійснив аварійну посадку австрійський літак Cessna 560. Проблему з випуском шасі виявили при заході на посадку в Барнаулі, в результаті було прийнято рішення посадити літак в аеропорту «Толмачево» в Новосибірську. У результаті спостережень із землі при спробі заходу на посадку, були встановлені випуск переднього шасі і не випуск основних шасі. Літак успішно приземлився на спеціально підготовлену бічну смугу безпеки (ґрунтову). На борту перебувало 2 члени екіпажу і 4 пасажири, ніхто не постраждав.[1]
7 січня 2017 року о 21:40 в Гомелі літак Cessna 560X при здійсненні посадки в аеропорту виїхав за межі злітно-посадкової смуги. За попередніми даними, позапланова ситуація трапилася через пошкодження шини лівої бічної стійки шасі. Літак виїхав за межі злітно-посадкової смуги приблизно на 15 метрів. У повітряному судні знаходилися 3 члени екіпажу і 4 пасажири.
Втрати літаків[ред. | ред. код]
Всього було втрачено 8 літаків. В катастрофах загинуло 23 людини.[2]
| Дата | Бортовий номер | Власник | Місце катастрофи | Жертви |
|---|---|---|---|---|
| 30.12.1995 | N991PC
|
Iowa Packing Company | Ігл Рівер
|
2/2 |
| 20.12.2001 |  HB-VLV
|
Eagle Air | .svg){kind=small} Цюрих
|
2/2 |
| 02.05.2002 | N397QS
|
NetJets | Leakey
|
0/6 |
| 10.03.2004 | 165938
|
Корпус морської піхоти США | Сан-Дієго
|
4/4 |
| 16.02.2005 | N500AT
|
Circuit City Stores | 6,5 км від Пуебло
|
8/8 |
| 24.01.2006 | N86CE
|
Goship Air | Карлсбад
|
4/4 |
| 24.06.2006 | N486SB
|
Aero Charter Services | Апленд
|
1/3 |
| 19.07.2006 | N636SE
|
Tomco II | Еллен Черч Філд
|
2/4 |
Тактико-технічні характеристики[ред. | ред. код]
Наведені нижче характеристики відповідають модифікації Citation Encore+:
Технічні характеристики[ред. | ред. код]
- Екіпаж: 2 людини
- Пасажиромісткість: 7-8 осіб
- Довжина: 14,9 м
- Розмах крила: 15,91 м
- Висота: 4,63 м
- Площа крила: 31,8 м2
- Маса порожнього: 4 754 кг
- Максимальна злітна маса: 7 634 кг
- Маса корисного навантаження: 531 кг (з максимальним запасом палива)
- Маса палива: 2 449 кг
- Двигуни: 2× ТРДД Pratt & Whitney PW535B
- Тяга: 2× кН 15,12
Габарити кабіни[ред. | ред. код]
- Довжина салону: 5,28 м
- Ширина салону: 1,47 м
- Висота салону: 1,45 м
- Об'єм багажного відсіку: 1,95 м3
Льотні характеристики[ред. | ред. код]
- Крейсерська швидкість: 793 км/год
- Практична дальність: 3 313 км
- Практична стеля: 13 716 м
- Довжина розбігу: 1 073 м
- Довжина пробігу: 844 м
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ В Новосибирске совершил аварийную посадку австрийский самолёт Cessna 560. Архів оригіналу за 19 лютого 2018. Процитовано 17 лютого 2018.
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results. Архів оригіналу за 18 лютого 2018. Процитовано 17 лютого 2018.
Посилання[ред. | ред. код]
- Citation Encore+. Specifications & Weights (англ.) (арх.)
- Cessna Citation family home page (англ.) (арх.)
| ||||||||||||||||||||||||||||