Curtiss JN-4

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Curtiss JN-4
Flying jenny cropped.jpg
Призначення: навчально-тренувальний літак
Перший політ: 1915
Прийнятий на озброєння: 1915
Період використання: 19151930-ті
На озброєнні у: US Army Air Roundel.svg Авіаційна секція Корпусу зв'язку
Seal of the United States Department of the Navy (alternate).svg ВМС США
Emblem of the United States Marine Corps.svg Корпус морської піхоти США
Розробник: Curtissd
Виробник: США Curtiss Aeroplane and Motor Company
Всього збудовано: 6813
Вартість одиниці: $5 465
Модифікації: Curtiss N-9, Curtiss JN-6H
Конструктор: Benjamin D. Thomas
Екіпаж: 2 особи
Крейсерська швидкість: 97 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 121 км/год
Бойова стеля: 2000 м
Швидкопідйомність: 610 м за 7'30 м/с
Довжина: 8,33 м
Висота: 3,0 м
Розмах крила: 13,29 м
Площа крила: 32,7 м²
Порожній: 630 кг
Споряджений: 871 кг
Двигуни: 1 × 8-циліндровий V-подібний поршневий авіаційний двигун повітряного охолодження Curtiss OX-5
Тяга (потужність): 90 к.с. (67 кВт)
Схематичне зображення навчального літака «Кертіс» JN-4

«Кертіс» JN-4 (англ. Curtiss JN-4) — американський навчально-тренувальний літак виробництва авіакомпанії Curtiss Aeroplane and Motor Company, що перебував на озброєнні авіаційної секції Корпусу зв'язку США у часи Першої світової війни та післявоєнний час, а також здобув повсюдного використання як цивільний літак багатоцільового призначення.

Історія[ред. | ред. код]

Гленн Кертісс розробив можливо найвідоміший американський літак часів Першої світової війни та міжвоєнного часу JN-4 шляхом глибокої модернізації двох попередніх прототипів своїх літаків: Model J і Model N, увібравши найкращі характеристики з кожного з них. Ставши з часом знаменитим JN-4, двомісний біплан, який незабаром отримав прізвисько «Jenny» надійшов на озброєння авіаційної секції Корпусу зв'язку напередодні вступу країни в Першу світову війну. З квітня 1917 року, коли США вступили в Першу світову війну, даний літак став будуватися великими серіями — саме на таких машинах пройшли підготовку майже 95 % всіх американських і канадських пілотів. Трохи пізніше, в 1919—1920 роках, він активно експлуатувався в міжвоєнний період для різних цілей: тисячі таких аеропланів заполонили небо Америки — літаки можна було бачити на різних ярмарках, авіа шоу та інших заходах.

Країни-оператори[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Виноски
Джерела

Література[ред. | ред. код]

  • Angelucci, Enzo. Great Aeroplanes of the World. London: Hamlyn, 1973. ISBN 0-600-38663-5.
  • Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907—1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8.
  • Molson, Ken M. «The Canadian JN-4.» Canadian Aeronautics and Space Journal, Volume 10, No. 3, March 1964.
  • Winchester, Jim, ed. «Curtiss JN-4 'Jenny'.» Biplanes, Triplanes and Seaplanes (Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-641-3.