Esmeralda (1855)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Esmeralda
Зображення
Оператор Військово-морські сили Чилі
Дата офіційного відкриття 15 вересня 1855
Країна реєстрації Чилі
Мапа
CMNS: Esmeralda у Вікісховищі

Координати: 20°10′15″ пд. ш. 70°09′00″ зх. д. / 20.17111111002777690° пд. ш. 70.1500000000277879053101060° зх. д. / -20.17111111002777690; -70.1500000000277879053101060

Esmeralda дерев'яний паровий корвет ВМС Чилі, спущений на воду 1855 та потоплений перуанським броненосцем "Уаскар" 21 травня 1879 року під час Тихоокеанської війни.

Історія корабля[ред. | ред. код]

Будівництво корабля було дозволено 30 червня 1852 року президентом Мануелем Монттом та міністром війни та флоту Хосе Франсиско Ганою. Чилійський військово-морський офіцер Роберт Вінтроп Сімпсон та суднобудівник Вільям Пітчер з Нортфліта, Англія, підписали 23 жовтня 1854 р. контракт на будівництво корвета загальною вартістю 23 000 фунтів стерлінгів. [1]

Корабель був закладений у грудні 1854 р. І був спущений на воду 26 червня 1855 р. Під назвою "Есмеральда", на честь фрегата, захопленого Томасом Кокреном під час війни в Чилі за незалежність. [1]

Корабель мав дерев'яний корпус, вкритий міддю. Його довжина складала 64 метри(виключаючи бушприт ), бімс 9,8 метрів та осадку 5,5 метрів. Чотири котли на вугіллі забезпечували роботу двох горизонтальними конденсаційними парових двигунів потужністю 200 індикативних кінських сил, що забезпечувало швидкість у до 8 вузлів або 15 км/год при ході під парою. [2] Один гвинт міг підніматися, коли корабель пересувався за допомогою вітрил. Екіпаж корабля склададав 200 осіб. [3]

Історія служби[ред. | ред. код]

"Есмеральда" була передана флоту 18 вересня 1855 року [2] і врешті-решт відплила з Фолмута, під командуванням Сімпсона і прибула до Вальпараїсо 7 листопада 1856 року. [3]

26 листопада 1865 року під час війни за острови Чінча, перебуваючи під командуванням Хуана Вільямса Реболледо, корвет захопив іспанську шхуну "Ковадонга" ув битві при Папудо. [4]

Початкове озброєння із двадцяти 32-футових гармат було замінено у 1867-68 роках дванадцятьма нарізними 40-фунтовими гарматами Армстронга та чотирма гладкоствольними 40-фунтовими гарматами Вітворта. [3]

Картина Томаса Сомеркейла "Потоплення "Есмеральди" Уаскаром" під час битви під Ікіке"

21 травня 1879 року під час Тихоокеанської війни "Есмеральда" зіткнулась з "Уаскаром" у битві під Ікіке . Незважаючи на матеріальну перевагу перуанського корабля, бій тривав понад три години. Капітан "Есмеральда", Артуро Прат був убитий під час спроби взяти корабель противника на абордаж ворога, і "Уаскар" врешті-решт потопив "Есмеральду" кількома таранними ударами. [4] На честь капітана Прата 1890 року було названо броненосець ВМС Чилі.

Музей Корвета Есмеральда[ред. | ред. код]

У Ікіке репліка "Есмеральди" 20 травня 1879 року [5] була відкрита як корабель-музей 20 травня 2011 року президентом Себастьяном Піньєрою, під час церемонії, у якій взяли участь нащадк Артуро Прата. [6]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Campos Arizabalo, Pedro (2009). La Gloriosa Esmeralda : Algunas Precisiones Históricas [The Glorious Esmeralda: Some Historical Clarifications] (PDF). Revista de Marina (Spanish та English) . Chile (3): 287—299. Архів оригіналу (PDF) за 27 квітня 2015. Процитовано 23 липня 2012.
  2. а б Corbeta Esmeralda (Armada de Chile). bentos.cl (ісп.). 2012. Архів оригіналу за 14 березня 2012. Процитовано 23 липня 2012.
  3. а б в Corvette Esmeralda. rutaschile.com. 2012. Процитовано 23 липня 2012.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  4. а б The "Esmeralda". Chilean Navy. 2012. Архів оригіналу за 5 November 2013. Процитовано 23 липня 2012.
  5. Corvette Esmeralda Museum (PDF). Museo Corbeta Esmeralda. 2012. Архів оригіналу (PDF) за 1 листопада 2013. Процитовано 23 липня 2012.
  6. Ablaza, Kendra (22 травня 2011). Corbeta Esmeralda Museum Opens In Iquique. The Santiago Times. Процитовано 23 липня 2012.

Література[ред. | ред. код]

  • Adamson, Robert E.; de St. Hubert, Christian (1991). Question 12/89. Warship International. XXVIII (2): 199—205. ISSN 0043-0374. {{cite journal}}: Проігноровано невідомий параметр |last-author-amp= (довідка)

Зовнішні посилання[ред. | ред. код]