Zlín Z-42
| Zlín 42, 142 та 242 серії | |
|---|---|
| |
| Zlín-42M | |
| Призначення | спорт, персональні та тренерські польоти |
| Виробник | Moravan Otrokovice |
| Перший політ | 17 листопада 1967 |
Zlín Z-42 — одномоторний двомісний чехословацький навчально-тренувальний літак виробництва Moravan Otrokovice. Розроблена версія, Z-142, є найпопулярнішим варіантом літака в лінійці літаків виробника.
Літаки побудовані компанією Moravan Aviation, заснованою в 1934 році Томашем Батою в Чехословаччині.
Він став продовженням та заміною успішній серії тандемних пілотажних тренажерів Zlín Trener, Moravan розробили нове сімейство легких літаків із розташуванням сидінь поруч, що включає двомісний тренажер Zlín Z-42 та чотиримісний навчально-туристський літак Zlín Z-43 . Перший політ Z-42 відбувся 17 жовтня 1967 року[1], й отримав сертифікат льотної придатності 7 вересня 1970 року[2].
Перероблений Zlín Z-42M здійснив політ у листопаді 1972 року з переробленим оперенням, взятим у Z-43, і гвинтом постійної швидкості, який замінив гвинт з керованим кроком (де крок гвинта контролюється пілотом) оригінального Z-42. Коли ранні Z-42 були переоснащені новим гвинтом, вони отримали іншу назву Z-42 MU .[2]
Розвиток тривав: Zlín Z-142 це дещо збільшений двомісний планер на основі Z-42 і більш потужний 157 кВт (210 к.с.) двигун Walter (тепер LOM) M 337 інвертований шестициліндровий двигун з наддувом і повітряним охолодженням Z-43 замінив двигун LOM M137 без наддуву на Z-42. Перший політ прототипу Z-142 відбувся 29 грудня 1978 року[3].
Наприкінці 1980-х років було розпочато подальші розробки. Інвертований рядний двигун був замінений на чотирициліндровий горизонтально-оппозитний двигун Lycoming IO-360. Цей варіант позначається як Z-24 2L Guru, і його можна відразу відрізнити за відносно широким капотом, у якому розміщено чотирициліндровий двигун.
У 2021 році Zlin представив оновлений 24 2L під назвою Zeus. Він має менш кутасте хвостове оперення та більш обтічний кокпіт, а також зміни у ходовій частині[4].
Ліцензійне виробництво Z-142 здійснювалося в Алжирі компанією ECA fernas (іноді відома як просто Fernas) під назвою ECA-Fernas 142, були й пілотажні (аеробатичні) модифікації[5].
- Zlín Z-42
- Початкова серійна версія з двигуном 180 к. с. (130 кВт) Двигун Авіа М-137. 48 побудовано[6].
- Zlín Z-42 M
- Перероблений спинний плавник і встановлений гвинт із постійною швидкістю. 149 побудовано[6].
- Zlín Z-142
- Розсувний вперед плафон кабіни. На платформі 225 к. с. (168 кВт) двигун М-337АК[6].
- Zlín Z-242
- 200 к. с. (149 кВт)[7]
- Zlín Z-242 L Guru
- Zlín Z 242 L Zeus
- Fernas 142 / ECA Fernas 142
- (ECA — Entreprise de construction aéronautique) Алжирське ліцензійне виробництво Z-142, перший політ у 1993 році[8][9].
Літак користується популярністю в організаціях з підготовки до польотів.
- Державна авіаційна служба[10].
- ADF — кадети ВПС Австралії — три в службі, які використовуються для підготовки пілотів-курсантів станом на 2017 рік[11].
- ВПС Болівії = дев'ять х Z-24 2L, замовлені в травні 2016 року[12].
- ВПС Болгарії — Z-42[13]
- Cuban Air Force[en] ВПС Куби — Z-142[14]
- Хорватські ВПС і ППО — Z-242 L[15].
- Північна Македонія
- Авіаційна бригада Північної Македонії — Z-242 L[17].
- ВМС Мексики — Z-242[18].
- ВПС Перу — Z-242[18].
- Сепаратистські організації
- Тигри звільнення Таміл-Іламу — Air Tigers[en] Повітряні тигри (раніше діяли в Шрі-Ланці)[19][20].
- Цитування
- ↑ J W R Taylor 1971, p.32.
- ↑ а б J W R Taylor 1980, p.43.
- ↑ J W R Taylor 1980, p.44.
- ↑ Rod Simpson, Aviation World 2021, p.195
- ↑ Le parc aérien de l'Al Quwwat Aljawwiya Aljaza'eriiya en 2018 et en images - avionslegendaires.net. avionslegendaires.net (fr-FR) . 23 квітня 2018. Процитовано 28 квітня 2018.
- ↑ а б в Simpson 1995, p. 163
- ↑ Intro to Aerobatics Taught in Zlin Z-242. Flying Magazine. Т. 126, № 11. November 1999. с. 69.
- ↑ ECA Firnas-142. www.aviationsmilitaires.net (фр.).
- ↑ L'Algerie veut commercialiser ces avions Safir 43 et Firnas 142 (m... Skyrock (фр.). 31 жовтня 2007. Архів оригіналу за 24 квітня 2018. Процитовано 28 квітня 2018.
- ↑ GFS fleet. gfs.gov.hk. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013.
- ↑ Jubbs, Leslie R. (2003). Royal Australian Air Force Air Training Corps : now the Australian Air Force Cadets in Western Australia, 1941 to 2001. [L.R. Jubbs?]. OCLC 223680441.
- ↑ Military Aviation. Air-Britain News. Air-Britain. July 2016. с. 1145. ISSN 0950-7442.
- ↑ Hatch Flight International 29 November–5 December 1989, p. 45.
- ↑ Flight International 16–22 November 2004, p. 53.
- ↑ Hrvatski vojni piloti na češkim avionima [Croatian military pilots in Czech planes] (хор.). Nacional (weekly). 3 квітня 2006. Архів оригіналу за 3 вересня 2012. Процитовано 7 липня 2012.
- ↑ Flight International 16–22 November 2004, p. 54.
- ↑ Flight International 16–22 November 2004, p. 73.
- ↑ а б Jackson 2003, p. 114.
- ↑ Athas, Iqbal (October 2008). Tigers bomb army base, power station. CNN. Процитовано 29 жовтня 2008.
- ↑ TamilNet (October 2008). Tigers launch airstrike in Mannaar, Colombo. Процитовано 29 жовтня 2008.
- Бібліографія
- Hatch, Paul. World's Air Forces 1989. Flight International. № 29 November–5 December 1989. с. 37—106.
- Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation (вид. Second). Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-577-5.
- Simpson, Rod. General Aviation News. Air Britain Aviation World. № Autumn 2021. с. 195.
- Taylor, John W R, ред. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72. London: Sampson Low. ISBN 0-354-00094-2.
- Taylor, John W R, ред. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980-81. London: Jane's. ISBN 0-7106-0705-9.
- Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
- World Air Forces 2004. Flight International. № 16–22 November 2004. с. 41—100.
- ↑ Moravan official site. Accessed October 31, 2005.