Канан-Мару
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Канан-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | верф Mitsubishi Dockyard & Engineering Works у Нагасакі |
Будівельний номер: | 490 |
Завершений: | 1931 |
Доля: | 21 червня 1944 потоплене у Макассарській протоці |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 3280 GRT |
Довжина: | 102,1 м |
Ширина: | 14,8 м |
Осадка: | 7,3 м |
Двигуни: | дизель, 1500 к.с. (брутто) |
Швидкість: | 11 |
Канан-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Судно спорудили в 1931 році на верфі Mitsubishi Dockyard & Engineering Works у Нагасакі для компанії Dairen Kisen.
В якийсь момент «Канан-Мару» реквізували для потреб Імперської армії Японії.
Відомо, що щонайменше в серпні – грудні 1942-го судно з назвою «Канан-Мару» працювало в районі Шанхаю, де передусім здійснювало постачання інших кораблів водою.
Відомо, що судно 21 – 28 квітня 1944-го судно з назвою «Канан-Мару» здійснило перехід з Шанхаю до Маніли в конвої "Таке № 1".
21 червня 1944-го «Канан-Мару» у супроводі ескорту знаходилось в південній частині Макассарської протоки поблизу острова Борнео, де було перехоплене та потоплене американським підводним човном USS Bluefish.[1][2]
- ↑ 178307.
- ↑ Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 7 червня 2024.