ПД-50 (плавучий док)
ПД-50 (PD-50) - один з найбільших, поряд з ПД-41 [1], російських плавучих доків і один з найбільших в світі. Призначений для ремонту стратегічних атомних підводних човнів, кораблів і транспортних суден водотоннажністю понад 25000 тон.
Є одним з найбільших в світі: довжина становить 330 метрів, ширина 67 метрів, площа 23 тис. кв. метрів, вантажопідйомність 80 тис. тон. двохбаштовий; оснащений 4 дизельними двигунами, 4 електрогенераторами, є 2 підйомних крани вантажопідйомністю 50 т.
Експлуатант плавдока - АТ 82-й судноремонтний завод [2]. Зареєстрований в Російському річковому регістрі.
Док був побудований за проектом 7454 в 1979 році в Швеції для Військово-морського флоту СРСР на верфі Arendalsvarvet, Гетеборг, Швеція під заводським номером 910. Передано замовнику в 1980 році.
Базувався на ремонтному дворі № 82 в Росляково в Мурманської області. До 2010 року перебував у віданні Північного флоту.
В 2002 році в плавучий док заводу ПД-50 був заведений атомний підводний човен К-141 «Курськ». У 2002-2003 рр. проводилась його утилізація [3].
.jpg)
В ніч з 29 на 30 жовтня 2018 року через раптове відключення електроенергії з берега почалося неконтрольоване занурення однієї з веж дока, що призвело до суттєвого крену [4]. ПД-50 почав занурюватися. Через те, що «Роснефть», яка купила до цього 82-й судноремонтний завод у Об'єднаної суднобудівної корпорації (ОСК)]], моторну команду дока скоротила, а для дизель-генератори пальне не закуповувала, ПД-50 не зміг перейти на власне електроживлення, щоб відкачати воду з цистерн [5], і став тонути разом c авіаносним крейсером «Адмірал Кузнєцов» [6]. При цьому 50-тонний баштовий кран плавучого дока впав на авіаносний ракетний крейсер, пробивши палубу в кормовій частині і кілька відсіків під нею, але крейсер, завдяки боротьбі екіпажу за живучість, залишився на плаву, а док затонув. Крім того, за словами президента Об'єднаної суднобудівної корпорації Олексія Рахманова, корабель отримав пробоїну в надводний частині борта площею близько 20 м² та пошкодження декількох відсіків під палубою. Одна людина пропала безвісти, четверо постраждали [7].
Слідче управління на транспорті Слідчого комітету Росії порушило кримінальну справу за статтею 216 КК РФ («Порушення правил безпеки при веденні інших робіт, що призвело з необережності смерть людини») [8][9][10]. У ніч на 18 листопада 2018 року один з постраждалих робітників помер в міській лікарні Мурманська [11].
- Довжина - 330 м
- Ширина - 88 м
- Ширина конструктивна - 79 м
- Вантажопідйомність - 80 000 т
- Осадка - 6,2 м
- Вантажопідйомність - 181 230 т
- Повна водотоннажність - 215 860 т
- Екіпаж - 175
- ↑ ПД-41 находится в бухте Чажма залива Стрелок Японского моря
- ↑ ФГУП "82 СРЗ". Архів оригіналу за 14 червня 2020. Процитовано 20 вересня 2020.
- ↑ «Когда я читал записку Андрея Борисова — я плакал…» Репортаж из Росляково [Архівовано 2001-11-20 у Archive.is]
- ↑ Sunken dry dock could trouble modernization of Navy [Архівовано 21 жовтня 2020 у Wayback Machine.] | The Independent Barents Observer
- ↑ «Адмирал Кузнецов» будет атаковать корабли НАТО прямо с берега [Архівовано 24 квітня 2020 у Wayback Machine.], 7 апреля 2020
- ↑ Упустили док: почему «Адмирал Кузнецов» едва не утонул [Архівовано 29 вересня 2020 у Wayback Machine.] || Известия, 2018
- ↑ В Мурманске умер пострадавший при ЧП с «Адмиралом Кузнецовым». Архів оригіналу за 19 серпня 2020. Процитовано 20 вересня 2020.
- ↑ Источник: дыра в «Кузнецове» оказалась больше, чем предполагалось. Архів оригіналу за 7 лютого 2019. Процитовано 20 вересня 2020.
- ↑ Док «Кузнецова» утонул из-за экономии средств?. Архів оригіналу за 4 квітня 2019. Процитовано 20 вересня 2020.
- ↑ «Адмирал Кузнецов» получил пятиметровую пробоину при аварии. Архів оригіналу за 15 листопада 2018. Процитовано 20 вересня 2020.
- ↑ Умер рабочий, пострадавший при ЧП с «Адмиралом Кузнецовым». Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 21 березня 2022.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ПД-50 (плавучий док)
- История постройки и технические характеристики плавучего дока ПД-50 [Архівовано 12 листопада 2020 у Wayback Machine.] // ТАСС
- ПД-50 [Архівовано 24 січня 2019 у Wayback Machine.] на Фотогалерее водного транспорта
- ПД-50 на РИА Новости
- Інфографика «Известий»: Плавучий док ПД-50 крейсера «Адмирал Кузнецов» [Архівовано 19 квітня 2019 у Wayback Machine.]
- Как выглядит затонувший в Мурманске плавучий док ПД-50 [Архівовано 4 січня 2021 у Wayback Machine.] // РБК
- Подъем плавдока «Адмирала Кузнецова» назвали слишком трудным [Архівовано 19 квітня 2019 у Wayback Machine.] // Взгляд, 2 ноября 2018
- Найден новый способ подъема затонувшего плавдока в Мурманске [Архівовано 19 квітня 2019 у Wayback Machine.] // Взгляд, 23 января 2019