Траса Америк (автодром)
Координати: 23°42′13″ пд. ш. 46°41′59″ зх. д. / 23.70361° пд. ш. 46.69972° зх. д.
| Розташування | Округ Тревіс (біля Остіна), штат Техас, США |
|---|---|
| Головні події | F1(з 2012 року), MotoGP (з 2013 року), V8 Supercars (з 2013 року) |
| Довжина траси | 5,516 км |
| Повороти | 20 |
| Рекорд | - (, , ) |
Траса Аме́рик (англ. Circuit of the Americas) — американський автодром в окрузі Тревіс (біля міста Остін), штатТехас.
Будівництво розпочали 31 грудня 2010 року, завершили в жовтні 2012 року, за декілька місяців до свого першого гран-прі Формули 1, котрий пройде 18 листопада цього ж року, як Гран-прі США.
Зміст |
Змагання [ред.]
Траса Америк для США спеціально проектувалася під Формулу 1. Трасу планують використовувати для проведення Гран-прі США Формула-1. Запланувала проведення змагань і Міжнародна мотоциклетна федерація (FIM) у 2013 році – Мото Гран-Прі Америк (Motorcycle Grand Prix of the Americas). Організатори австралійської серії V8 Supercars в 2013 році теж мають наміри на проведення перегонів.
Історія [ред.]
Будівництво [ред.]
Будівництво автодрому розпочалося у 2010 році, після попередніх домовленостей на проведення гран-прі Ф-1, після закінчення робіт. Траса розташована на південному сході округу Тревіс, площа ділянки 3,6 км.2.
Автодром проектував Герман Тільке, котрий за останні 15 років збудував та спроектував з десяток автотрас для королеви автоспорту в Туреччині, Малайзії, ОАЕ, Індії, Кореї, Бахрейні та ін.
Відкриття [ред.]
Офіційно автодром відкрили 21 жовтня 2012 року, а святкову стрічку перерізав Маріо Андретті – котрий проїхав перше коло автодромом на Lotus 79, на котрому він виграв Формулу 1 1978 року.
Теперішній пілот Ф-1, команди Lotus F1 Жером Д’Амброзіо, теж проїхав кілька кіл, але на сучасному боліді R30, в котрого через кілька кіл виникли технічні проблеми.
Фінансування будівництва [ред.]
В серпні 2012 видання Austin Business Journal сповістило, що загальна сума інвестицій компанії Circuit of the Americas LLC в будівництво «Траса Америк» становила більше 200млн.$.
Конфігурація траси [ред.]
Остаточний проект траси було затверджено 1 вересня 2010 року, відповідно до нього траса мала мати форму сильно витягнутого трикутника.
Довжина траси – 5 516м. К-сть поворотів – 20м., при перепаді висот 41м.(найвища точка – перший поворот) Траса побудована в європейському стилі, тобто асфальтне полотно вписане у навколишній ландшафт. Щоправда у конфігурації автодрому використані елементи із інших трас: Сільверстоун, Хокенхаймринг, Істамбул Парк.
Автодром може вміщувати 100тис. глядачів. Особливістю автодрому є розширення ділянок траси при вході у поворот, що дозволить пілотам використати ширшу траєкторію входу, а це збільшує швидкість. Така схема вже використовується на індійському автодромі Будх.
