MotoGP

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів
MotoGP
Moto Gp logo.svg
Організатори
Компанія або організація Міжнародна мотоциклетна федерація
Власник або Керівник Dorna Sports
Загальні характеристики
Категорія Мотоспорт
Перший сезон 1949
Кількість учасників
Актуальні чемпіони
Пілоти Іспанія Марк Маркес (MotoGP)
Іспанія Пол Еспаргаро (Moto2)
Іспанія Маверік Віньялес (Moto3)
Офіційні постачальники
Веб-сайт motogp.com
Motorsport current event.svg Поточний чемпіонат
Мотоцикл Yamaha YZR-M1 MotoGP
Управління (кокпіт) мотоцикла Гран-прі
Мотоцикл MotoGP класу 125 см³ команди KTM
Мотоцикл Ilmor X3

Світовий чемпіонат 'Гран Прі' з шосейно-кільцевих мотоперегонів (англ. FIM Road Racing World Championship Grand Prix) — вища категорія спортивних перегонів на несерійних мотоциклах (прототипах). Вважається «королівським класом» в світі шосейних мотоперегонів. Проводиться Міжнародною мотоциклетною федерацією з 1949 року.

Історія[ред.ред. код]

Серію вперше організовано 1949 року Міжнародною федерацією мотоциклетного спорту (Fédération Internationale de Motocyclisme, FIM). Комерційні права належать фірмі «Dorna Sports».

Регламент[ред.ред. код]

Технічний регламент[ред.ред. код]

Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих перегонів поділяється на три класи. В 1990-х роках це були мотоцикли трьох класів: з об’ємом двигуна 125 см³, 250 см³ та 500 см³. На сьогодні класи мають нову назву:

  • Moto32012 року, 4-тактні мотори до 250 см³),
  • Moto22010 року, 4-тактні мотори до 600 см³)
  • MotoGP2007 року, 4-тактні мотори до 800 см³; з 2012 року —4-тактні мотори до 1000 см³).

До 1988 року Чемпіонат формули Супербайк отримав такий бурхливий розвиток, що його серійні мотоцикли (об'єм двигуна до 1000 см³) мали практично таку ж максимальну швидкість, що і більш легкі прототипи з серії MotoGP з половинним об'ємом двигуна. Цей тиск змусив організаторів змагання в 2002 році підняти планку максимальних об'ємів 4-тактних моторів до 990 см³. Але занадто великі швидкості та міркування безпеки пілотів призвели до зниження ліміту об'єму двигунів до 800 см³ в 2007-му році.

По аналогії з змаганнями Формили 1, мотоцикли повинні бути спеціально виготовленими прототипами. На відміну від мотоциклів, що беруть участь в серії «Супербайк», наявність омологаційної партії навпаки не вимагається. Зазвичай команди мають 3 мотоцикли - по одному для кожного з 2-х пілотів команди, а також резервно-запасний. Мінімальна маса мотоциклів MotoGP коливається від 137 до 163 кг, залежно від кількості циліндрів, але більшість віддає перевагу 4-цилиндровій схемі, що має обмеження за сухою масою у 148 кг (з 2007 року).

У одному сезоні одному гонщику дозволялося використовувати не більше 6 двигунів, що вимагало від команд ведення стратегії, коли і наскільки повно використовувати який двигун. У разі перевищення цього ліміту, гонщик карався останньою позицією на старті гонки. З міркувань економії, з сезону 2013 року введено правило «п'яти двигунів», коли за один сезон одному гонщику дозволяється використати 5 двигунів.[1]

Гоночний регламент[ред.ред. код]

Старт гонок проводиться з місця. Дистанція відрізняється за класами: Moto3 — 100 км, Moto2 — 110 км, МотоGP — 120 км.

Нарахування очок здійснюється за звичайною для кільцевих мотоперегонів системою — винагороджуються перші 15 пілотів, які отримують від 25 очок до 1 (25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1).

У залік марок йде найкращий результат за марками.

Партнери[ред.ред. код]

BMW[ред.ред. код]

З 1999 року офіційним постачальником автомобілів безпеки для гонок MotoGP є компанія BMW. У сезоні 2014 таким автомобілем є BMW M4 Coupe.[2] Окрім того, з 2003 року встановлена спеціальна нагорода «BMW M Award», яка полягає у нагородженні автомобілем BMW M-серії гонщика, який за результатами сезону здобув найбільше очок у кваліфікаційних заїздах.[3]

Етапи чемпіонату[ред.ред. код]

У календарі першого чемпіонату MotoGP 1949 року було всього 6 етапів; з них лише Гран-Прі Нідерландів залишилось до наших днів. У 1951 році кількість змагань збільшилась до восьми, у 1961 році пройшов перший етап за межами Європи - Гран-Прі Аргентини.

В календарі чемпіонату 2013 року 18 гонок. Більшість змагань відбувається у Європі, лише 7 проходить за її межами: Малайзія, Японія, Австралія, Катар та три американських етапи. В зв'язку тенденцією до глобалізації MotoGP планується, що у 2014 році неєвропейських етапів буде половина— 9, а до 2016— більшість, 11 або 12.[4]

В середньому, на кожному етапі беруть участь 95 гонщиків та 600 членів їхніх команд. До організації гонок залучено приблизно 800 спеціалістів: 350 маршалів та працівників автодрому, 300 працівників з офісу промоутера етапу, а також члени команди підтримки та дівчата grid girl. Компанію організатора змагань Dorna Sports представляють 180 працівників: 80 з них представляють TV-департамент (оператори, репортери, інженери та монтери), 25 входять до складу центрального апарату управління.[4]

На кожен етап видається в середньому 600 перепусток для представників ЗМІ.[4]

Для перевезення обладнання та техніки на кожен неєвропейський етап потрібно 3 літаки Boeing 747. Загальна маса спорядження становить 260-270 тонн. З них тільки обладнання для телетрансляції займає 50 т, обладнання для хронометражу, сервери, комп'ютери - 7 т, мотоцикли та спорядження команд - 180 т.[4]

Чемпіони[ред.ред. код]

Чемпіони сезону 2006 року:

Чемпіони сезону 2007 року:

Чемпіони сезону 2008 року:

Чемпіони сезону 2009 року:

Чемпіони сезону 2010 року:

Чемпіони сезону 2011 року:

Чемпіони сезону 2012 року:


Чемпіони 2013:

Популярність[ред.ред. код]

MotoGP є найпопулярнішими змаганнями у світі мотоспорту. Завдяки підписанню угоди між Dorna Sports та Sport24 (компанією, яка здійснює супутникове мовлення на мобільних транспортних об'єктах) у 2013 році, мешканці 208 країн сьогодні можуть дивитися гонки MotoGP по телевізору. Завдяки розширенню Інтернет-мереж, 280 млн осіб отримали доступ до прямих трансляцій по всьому світу, без обмеження за регіональною ознакою.[5]

У 2012 році відбулось 18 етапів чемпіонату світу у 12 країнах на 4-х континентах; в них прийняли участь 86 спортсменів 23 національностей. Змагання відвідали 2 215 543 глядачів.[6][7]

Цікаві факти[ред.ред. код]

За всю історію MotoGP у змаганнях взяли участь 104 виробника мотоциклів (станом на 01.01.2013р.), включаючи такі рідкісні марки, як Munch, Koenig, Chevalier і FIOR. До-речі, мотоцикли Harley-Davidson також виходили на старт в гонках Гран-Прі на початку 70-х, гонщики H-D заробили за весь час 28 очок в трьох гонках, одного разу фінішувавши у TOP-5.[8]

Посилання[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. «MotoGP: Всього 5 двигунів уже в 2013 році» (рос.). 2013-02-13. Архів оригіналу за 2013-07-16. 
  2. Ким (20.03.2014). «BMW M4 Coupe - официальный автомобиль безопасности MotoGP 2014». bikepost.ru (рос.). Процитовано 21.03.2014. 
  3. «THE BMW M AWARD.». bmw-motorsport.com (англ.). BMW. Процитовано 21.03.2014. 
  4. а б в г motogonki.ru (2013-04-04). «MotoGP: Аравийская логистика и кое-что еще» (рос.). Архів оригіналу за 2013-07-16. Процитовано 2012-04-04. 
  5. «MotoGP можно смотреть в самолетах и круизных лайнерах» (рос.). motogonki.ru. Архів оригіналу за 2013-07-16. Процитовано 2013-04-02. 
  6. «MotoGP World Championship» (англ.). Jir Racing Team. Архів оригіналу за 2013-07-15. Процитовано 2013-04-26. 
  7. «Статистика посещаемости этапов MotoGP на чемпионате мира сезона 2012.» (рос.). motoking.ru. 2012-12-15. Архів оригіналу за 2013-07-15. Процитовано 2013-04-28. 
  8. «Цікаві факти в переддень 65-го сезону MotoGP» (рос.). Архів оригіналу за 2013-07-15. Процитовано 2013-03-27.