Турний вагон
Турний вагон — залізничний вагон, призначений для проїзду осіб, які супроводжують вантаж або вагони в дорозі їхнього прямування, або обслуговують локомотиви при турній їзді [1]. Використовуються підрозділами обслуговування та ремонту колії, а також під час обслуговування вантажних поїздів. Спеціалізовані турні вагони, призначені для супроводу хопер-дозаторних поїздів та поїздів із чотириосних думпкарів, обладнуються компресорами, які використовуються для одночасного відкриття нижніх люків або перекидання кузовів вагонів під час розвантаження.
В якості турного вагона в даний час застосовуються як вагони пасажирського парку, що спеціально випускаються, так і переобладнані [2], службові (дизельні) вагони рефрижераторних секцій, криті вантажні вагони[3], платформи зі спорудженими на них спорудами[4] та інші. Також будуються спеціальні турні модулі[5].
Включають купе для персоналу, кухонні і душові блоки, сушарки, комори. Найбільш сучасні в Росії турні вагони мод. 61-4483 та 61-4484, які виробляються з 2011 року на Тверському вагонобудівному заводі .
У РФ разом із професійним терміном «турний вагон» можна використовувати описове найменування «вагон супроводу вантажних і господарських поїздів».
Література[ред. | ред. код]
- Якобсон П. В. Історія тепловоза в СРСР. - М.: Всесоюзне видавничо-поліграфічне об'єднання, 1960. - 210 с.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Манжосов А. Н. Железнодорожники России в годы Великой Отечественной войне, 1941-1945 гг. Архівна копія на сайті Wayback Machine. — Курск: Курский государственный университет, 2003. — С. 90.
- ↑ Турный вагон хоппер-дозаторного поезда. Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта. Архів оригіналу за 10 липня 2018. Процитовано 9 липня 2018.
- ↑ Турный вагон хозяйственного поезда. Паровоз ИС. Архів оригіналу за 31 січня 2013.
- ↑ Вторая жизнь двухосного крытого. Паровоз ИС. Архів оригіналу за 16 лютого 2013.
- ↑ Турвагон. АО "9 ЦАРЗ". Архів оригіналу за 20 квітня 2008. Процитовано 9 липня 2018.