Поштовий вагон

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Поштовий вагон № 1923, який курсував по залізниці «Чикаго, Берлінгтон і Квинсі»

Пошто́вий ваго́н — залізничний вагон, спеціально призначений для перевезення поштових відправлень, їх обробки в дорозі та обміну в пунктах зупинки.

Опис[ред.ред. код]

Поштовий вагон звичайно причіплюється до пасажирського потягу або ж як окрема одиниця у складі так званих поштово-багажних потягів, до яких інколи можуть додаватися й пасажирські вагони. Поштово-багажний потяг зупиняється для обміну пошти на усіх, передбачених в розкладі руху такого потягу, станціях. Швидкі і пасажирські потяги з включеними в їх склад поштовими вагонами роблять навантажування та вивантаження пошти тільки на великих станціях (вузлових станціях або обласних центрах) або перевозять пошту на далекі відстані. На маршрутах, де поштові перевезення незначні, замість поштового вагону для пошти виділяють одне купе в першому від локомотиву пасажирському вагоні.

Сучасні поштові вагони дозволяють здійснювати в дорозі обробку найрізноманітніших поштових відправлень. У них передбачені усі необхідні пристрої для приймання, зберігання та обробки мішків та контейнерів з листами, бандеролями і пакунками, що пересилаються по залізниці. В такому вагоні можуть застосовуватися особливі поштові штемпелі, поштові штампи та поштові ярлики, за допомогою яких на кореспонденції робляться помітки про доставку кореспонденції залізничним транспортом — з вказівкою поштового вагону та маршруту його проходження.[1][2]

Історія[ред.ред. код]

Першу у світі офіційне перевезення пошти залізницею здійснило поштове відомство Великої Британії у 1830 році, використавши для цього адаптовані вагони на Ліверпуль — Манчестер (англ. Liverpool and Manchester Railway). Сортування пошти в дорозі вперше стало здійснюватися в Великій Британії з уведенням пересувних поштових відділень (англ. Travelling Post Office) в 1838 році на залізниці Ґранд Джанкшн (англ. Grand Junction Railway)[3][4], на линії Ліверпуль — Бірмінгем[5].

Відомо, що перший поштовий вагон з'явився 6 січня 1838 року в Англії і являв собою переналаштований вагон для перевезення худоби.[1] З вересня 1838 року почалися регулярні рейси з сортуванням пошти під час руху на лінії Лондон — Бірмінгем.[2] Ця практика розповсюдилася на інші країни, і в 1841 році поштові вагони увели в Бельгії, в 1846 — у Франції, в 1848 — у Бадені (Гейдельберг, Німеччина), в 1861 — в Росії, в 1864 році — в США.[1]

Перші поштові вагони 40-х років XIX століття не дуже підходили для обробки пошти у дорозі, були малими, тісними (довжина 6—8 метрів). У ході розвитку залізничного транспорту удосконалювалась і конструкція поштових вагонів. На початку XX століття у низці країн з'явилися поштові вагони значної довжини, які були належним чином облаштовані.[1][5]

Для збирання і доставки поштових мішків на ходу потяга у Великій Британії були придумані спеціальні механізми.[6] Вже у першому поштовому вагоні англійського виробництва був пристрій для скидання та підхоплювання мішків з листами на ходу потяга. Для цього винайшли систему особливо обладнаних стовпів і спеціальних ричагів, яка отримала в 1848 році подальше удосконалення.[5]

Напротязі XX століття і на початку XXI століття в низці країн спостерігалося поступове зменшення кількості або повне зникнення поштових вагонів із залізничної галузі.[2][7]

В СРСР функціонування поштових вагонів регулювалося державним стандартом ГОСТ 16408—80[8]. Календарні поштові штемпелі поштових вагонів СРСР, окрім стандартного позначення СРСР, вміщували абревіатуру «ПВ» (поштовий вагон), початковий і кінцевий пункт маршруту та дату.

Поштові вагони включалися у склад швидких і пасажирських потягів.

Типи поштових вагонів[ред.ред. код]

В якості поштових вагонів у Великій Британії використовувалися декілька різноманітних типів вагонів:

  • поштово-сортувальний вагон
  • поштово-складський вагон
  • гальмівний поштово-складський вагон
  • кур'єрський вагон
  • пересувний вагон управління
  • гальмівний вагон
  • вагон загального використання

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б в г Новосьолов В. А. (2008-10-30). «Залізнична пошта». Знайомство з філателією/Світ філателії. Мир м@рок; Спілка філателістів Росії. Архів оригіналу за 2012-03-19. Процитовано 2011-06-12. 
  2. а б в Klug, Janet. (2004-10-18). «Topicals: railway stamps and post offices». Refresher Course (англійською). Linn's Stamp News. Архів оригіналу за 2012-03-19. Процитовано 2011-06-09. 
  3. Johnson 1995.
  4. White, с. 472
  5. а б в Соркин Е. Б. Почта спешит к людям. — М.: Знание, 1977. — 128 с.
  6. Wheatley, Yvonne. «Moving the Mail by Rail». Bromley and Beckenham Philatelic Society (англійською). Beckenham.NET. Архів оригіналу за 2011-08-24. Процитовано 2011-06-08. 
  7. «Das Bahnpostmuseum der BArGe Bahnpost e.V». Bundesarbeitsgemeinschaft Bahnpost e.V (англійською). Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Архів оригіналу за 2012-03-19. Процитовано 2011-06-12. 
  8. Книга:Великий філателістичниий словник, стаття=Поштово-багажний потяг (рос.)

Література[ред.ред. код]

  • Bergman E. B. 29 Years to Oblivion: The Last Years of Railway Mail Service in the United States. — Omaha: Mobile Post Office Society, 1980. — 79 pp. (Див. анотацію.)(англ.)
  • Johnson P. Mail by Rail — The History of the TPO & Post Office Railway. — London: Ian Allan Publishing, 1995. — ISBN 0-7110-2385-9.(англ.)
  • National Postal Transport Association. Mail in Motion. — Boyce: Railway Mail Service Library, 1956.(англ.) (Фрагмент публикації.
  • Romanski F. J. The Fast Mail: History of the Railway Mail Service // Prologue (College Park). — 2005. — Vol. 37. — No. 3.(англ.)
  • Pennypacker B. The Evolution of Railway Mail // National Railway Bulletin (Philadelphia). — 1995. — Vol. 60. — No. 2.(англ.)
  • U. S. Post Office Department. Men and Mail in Transit. — Boyce: Railway Mail Service Library, 1956.(англ.)
  • White J. H., Jr. The American Railroad Passenger Car. — Baltimore and London: Johns Hopkins University Press, 1978. — ISBN 0-8018-1965-2, ISBN 0-8018-2743-4 (мягкая обложка), ISBN 0-8018-2722-1 (м'яка обкладинка, Vol. 1), ISBN 0-8018-2747-7 (м'яка обкладинка, Vol. 2).(англ.)
  • Wilking C. The Railway Mail Service / United States Mail Railway Post Office. — Boyce: Railway Mail Service Library, 1985.(англ.) (Файл у форматі MS Word.)

Посилання[ред.ред. код]

  • «Railways Postal History Resources». Country and Topical Resources (англійською). Worldwide postal history website — Postalhistory.org. Архів оригіналу за 2012-03-19. Процитовано 2010-02-02. 
  • «Home» (англійською). Frank R. Scheer; The Railway Mail Service Library. Архів оригіналу за 2012-03-19. Процитовано 2011-06-18.