BMW 3 Серії
| BMW 3 Серії | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_24._Juni_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg) BMW 320d Luxury Line (F30) |
|
| Виробник | BMW |
| Роки виробництва | з 1975 |
| Попередник(и) | BMW 2002 |
| Наступник(и) | BMW 4 Серії (для версії купе і кабріолет) |
| Стиль кузова | седан універсал купе кабріолет |
| Споріднені | BMW M3 BMW X3 |
| Подібні | Alfa Romeo 159 Audi A4 Lexus IS Mercedes-Benz C-Клас Volvo S60 Infiniti G35 |
BMW 3 Серії — це задньопривідні седани та спортивні універсали, що виробляються BMW. "Третя серія" з'явилася на авторинку у 1975 році і прийшла на зміну моделям «New Six».
Зміст |
Покоління та модифікації [ред.]
Існують такі покоління 3 Серії:
- BMW E21 (1975—1983)
- BMW E30 (1982—1994)
- BMW E36 (1990—2000)
- BMW E46 (1998—2006)
- BMW E90/E91/E92 (2005—2012)
- BMW F30 (2012—наш час)
Відпоповідно спортивний підрозділ компанії BMW випустив наступні моделі серії BMW M3:
- BMW М3 E30 (1986—1991)
- BMW М3 E36 (1992—1999)
- BMW М3 E46 (2000—2007)
- BMW М3 E90/E92/E93 (2007—наш час)
E21 (1975—1983) [ред.]
Перше покоління BMW 3 серії (Е21) з'явилося в 1975 році як заміна двухдверкі 1602. Модель, що випускається з кузовами купе і кабріолет (останні виготовляла Штутгартська фірма Baur), оснащувалася вже знайомої «четвіркою» М10 об'ємом 1,6, 1,8 і 2 літри, а також «шісткою» М20 об'ємом 2 і 2,3 л. Наприкінці 1975 року дволітровий мотор оснастили інжектором Bosch K Jetronic. Трансмісій було передбачено три: чотириступінчаста і п'ятиступінчаста (з мотором 2.3) «механіка» Getrag, а також тридіапазонний «автомат» ZF 3 HP-22 в якості альтернативи. Відмітна риса моделі - клиноподібна форма передка, як у запущеній кількома роками раніше «п'ятірки» (Е12). В інтер'єрі була реалізована нова концепція організації простору з трохи повернутою до водія передньою панеллю. Згодом цей підхід використовувався на багатьох моделях BMW.
E30 (1982—1994) [ред.]
Друга генерація «трійки» (Е30) з'явилася в 1983 році і була представлена чотирма типами кузовів: седан, купе, кабріолет (випускався до 1993 року) і універсал (до 1994 року). Гаму моторів становили бензинові і дизельні агрегати: рядні «четвірки» M10, M40 і M42 (об'ємом 1,6-1,8 л) і «шістки» М20 і М21 (2,0-2,7 л). Для різних модифікацій другої «троячки» пропонувалося сім варіантів коробок передач. З них чотири «механіки» Getrag (чотирьох-і п'ятиступінчасті) і три «автомата» ZF (три-і чотириступінчасті). З 1988 по 1991 рік баварці випускали повнопривідні седани, купе й універсали 325ix, а з 1986 по 1992 рік ще й потужну двухдверку M3 з трохи видозміненій зовнішністю, модернізованої «четвіркою» 2.3, налаштованим випуском і спортивною підвіскою.
E36 (1990—2000) [ред.]
Чергове, третє за рахунком покоління BMW 3 серії (E36) з'явилося в 1990 році. Завдяки збільшилася довжині та ширині кузова, а також витягнуте колісній базі помолоділий і покращала автомобіль став вместительнее і комфортніше. Крім вже пропонувалися раніше варіантів купе, седан, універсал (Touring) і кабріолет, з'явився ще і трьохдверний хетчбек (Compact), що виявився досить популярним в Європі і не знайшов свого покупця в США. У порівнянні з попередником істотно зросла моторна лінійка. У неї увійшли дев'ять бензинових моторів («четвірки» 1.6-1.9 і «шістки» 2.0-3.2) і пара турбодизелів (1.7 і 2.5). З ними агрегатувалися п'яти-або шестиступінчаста "механіка" або чотири-або пятідіапазонний «автомат».
E46 (1998—2006) [ред.]
Седан четвертої генерації (E46) був виведений на світовий ринок, виключаючи США, в 1998 році. Роком пізніше до нього приєдналися купе і універсал, а в 2000-м кабріолет і хетчбек. Це покоління моделі користувалося величезним успіхом у покупців і стало свого роду еталоном серед однокласників. У 2002 році продажі моделі склали рекордні 561 249 одиниць. З 2000 по 2006 рік пропонувалася спортивна версія BMW M3 з кузовами купе і кабріолет, а в 2003 році в Європі тиражем всього 1400 примірників була випущена полегшена на 110 кг модифікація BMW M3 CSL з потужнішим модифікованим варіантом мотора 3.2 (S54). Седан і універсал четвертого покоління оновили в 2002 році. Вони отримали нові фари, бампери і потужніші мотори. Трохи пізніше, навесні 2003-го, аналогічні зміни зазнали кабріолет і купе. Ця «трійка» оснащувалася 13 варіантів моторів - бензиновими «четвірками» (1.8-2.0), «шістками» (2.0-3.2) і навіть двигуном V8 (4.0), а також турбодизелями (2.0-3.0). Коробки передач п'яти-і шестиступінчасті механічні й автоматизовані.
E90/E91/E92 (2005—2012) [ред.]
Нинішнє п'яте покоління BMW 3 серії (E90-Е93), ще більш велике, сучасне і технологічне, випускається з 2005 року. Доступно з чотирма варіантами кузовів: седан (Е90), універсал (E91), купе (E92) і купе-кабріолет (E93). «Заряджена» модифікація М3 пропонується для всіх версій, окрім «сараю». Під капотом такої «троячки», оснащується заднім або повним приводом, можуть перебувати атмосферні і наддувні бензинові чотирьох-, шести-і восьмициліндрові мотори 1.6-4.0 або дизелі 2.0, 3.0 і 3.0 Twin Turbo. Коробки передач дві - «механіка» і «автомат». Обидві шестиступінчасті. Легкі косметичні зміни, що торкнулися бампери, дзеркала, світлотехніку і матеріали обробки в салоні седан і універсал пережили восени 2008 року, а двухдверні - навесні 2010-го.
F30 (з 2012) [ред.]
_%E2%80%93_Frontansicht,_26._Februar_2012,_W%C3%BClfrath.jpg)
Шосте покоління 3-ї серії від BMW (внутрішній індекс: F30 - седан). Автомобіль покликаний замінити серію E90 і виготовляється на заводах BMW в Мюнхені, Регенсбурзі і Рослін (Південна Африка). Офіційне відкриття F30 відбулося 14 жовтня 2011 року на заводі BMW в Мюнхені. Перші моделі поставляються в лютому 2012 року.
Виробництво і продаж [ред.]
| Календарний рік | Всього виготовлено | Продажі в США |
|---|---|---|
| 1995 | 54,720[1] | |
| 1996 | 50,248 | |
| 1997 | 337,800[2] | - |
| 1998 | 376,900[2] | - |
| 1999 | 454,000[2] | 77,138[3] |
| 2000 | 509,007[2] | 89,681 |
| 2001 | 533,952[2] | 103,227[4] |
| 2002 | 561,249[2] | 115,428 |
| 2003 | 528,358[2] | 111,944[5] |
| 2004 | 449,732[2] | 106,549[6] |
| 2005 | 434,342[2] | 106,950[7] |
| 2006 | 508,479[2] | 120,180 |
| 2007 | 555,219[8] | 142,490 |
| 2008 | 474,208[9] | 112,464 |
| 2009 | 397,103[10] | 90,960[11] |
| 2010 | 399,009[12] | 100,910 |
| 2011 | 94,371[13] |
Примітки [ред.]
- ↑ «BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. – Free Online Library». Thefreelibrary.com. Процитовано 16 March 2011.
- ↑ а б в г д е ж и к л http://www.autointell.com/european_companies/BMW/business-figures/BMW-business-figures-1997-2006-WB.xls
- ↑ «BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. – Free Online Library». Thefreelibrary.com. 3 January 2001. Процитовано 16 March 2011.
- ↑ «BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. – Free Online Library». Thefreelibrary.com. 3 January 2003. Процитовано 16 March 2011.
- ↑ «BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004». Theautochannel.com. Процитовано 25 September 2009.
- ↑ «BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005». Theautochannel.com. 4 January 2006. Процитовано 25 September 2009.
- ↑ «BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever». Theautochannel.com. Процитовано 25 September 2009.
- ↑ «Annual Report 2007». BMW Group. Процитовано 16 March 2011.
- ↑ «Annual Report 2008». BMW Group. Процитовано 16 March 2011.
- ↑ «Annual Report 2009». BMW Group. Процитовано 16 March 2011.
- ↑ «BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J.». New Jersey: PRNewswire. 4 January 2011. Процитовано 16 March 2011.
- ↑ http://annual-report.bmwgroup.com/2010/gb/files/pdf/en/BMW_Group_AR2010.pdf
- ↑ «BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/». New Jersey: Prnewswire.com. Процитовано 2012-01-06.
Посилання [ред.]
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: BMW 3 Серії |
