BMW E3

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
BMW E3
BMW E3
Виробник BMW
Роки виробництва 1968-1977
Попередник(и) BMW 501/502
Наступник(и) BMW E23
Клас Люкс-автомобіль
Стиль кузова седан
Колісна база 2690 мм
Довжина 4700-4800 мм
Ширина 1750 мм
Висота 1450 мм
Вага 1360-1515 кг
Подібні Jaguar XJ І/ІІ Серії
Mercedes-Benz W108/W109 / Mercedes-Benz W116
BMW 2500 (1968–1973)
BMW 2500 (1973–1977)
BMW 2500 (1973–1977)
BMW 3,0 S (1973–1977)

BMW E3/E9 — це серія розкішних шестициліндрових автомобілів, яку також називали New Six. Вона випускалася з 1968 по 1977. Серія була представлена, як відповідь на домінування в классі великих розкішних седанів автомобілів марки Mercedes-Benz, і мала велике значення в підвищення репутації марки BMW, як виробника спортивних, розкішних седанів. Паралельно вироблялася дводверна версія купе. Гоночні версії купе підвищили репутацію BMW в автоспорті. Седани мали внутрішнє ім'я E3, а купе — E9.

Моделям давалися імена в залежності від об'єму їхнього двигуна, і суфікси щоб позначити подовжену версію (L) та впорск палива (i), що з'явився пізніше. Всі купе називалися CS, потім йшли літери i (для моделей з інжектором) або L (для полегшених моделей, які також мали впорск палива та підвищену потужність).

  • 2500/2.5, 2.5CS (2478 см3, 150 кс)
  • 2800/2.8, 2800CS (2769 см3, 170 кс)
  • 3.0S, 3.0CS (2966 см3, 180 кс (використовували подвійні карбюратори Zenith 35/40 INAT))
  • 3.0Si, 3.0Li, 3.0CSi (2966 см3, 200 чи 195 кс, в залежності від того яка була встановлена система Bosch D-Jetronic чи L-Jetronic)
  • 3.3Li (3188 см3, 200 кс)

Седани 2500 та 2800 в США продавалися під назвою Bavaria. Серія New Six — це прямий предок відомої в наш час 7-серії.

Седани (E3)[ред.ред. код]

Двома початковими моделями, що були представлені у 1968 і продавалися до 1977, були 2.5 L 2500 та 2.8 L 2800. Модель Bavaria використовувала двигун 2.8 L з інтер'єром від 2500. В Америці, ціни починалися від US$5,000 за Bavaria до $6,874 за повністю «нафарширований» 2800.

Це були просторі 6-циліндрові автомобілі з гарною керованістю та прекрасними відгуками про них. Road & Track називав модель Bavaria «чудовою» та «вишуканою», роблячи висновок що це «одна з найкращих покупок у світі». Модель 3.0S була представлена у 1971. Вона була більш потужною та дорогою чим 2800; також пропонувалася версія з інжектором. Виробляли також подовжену версію L — це моделі (3.0L, 3.3Li, та ін.), що були гостріші в керуванні у порівнянні з великими моделями Mercedes-Benz того часу. Langley Motors у Thames Ditton UK також виробляло версію з кузовом універсал.