Mercedes-Benz C-Клас
| Mercedes-Benz C-Клас | |
|---|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Роки виробництва | з 1993 |
| Попередник(и) | Mercedes-Benz W201 |
| Стиль кузова | седан купе універсал |
| Подібні | Alfa Romeo 159 BMW 3 Серії Lexus IS Audi A4 Volvo S60 Infiniti G35/G37 Saab 9-3 |
C-Klasse (Comfortklasse - комфортний клас) - серія автомобілів Mercedes-Benz середнього разміру. Позначення C-клас було впроваджено в 1993-му році у зв'язку з поділом внутрішньозаводської класифікації моделей, що випускаються на класи за габаритами. І хоча фактичним родоначальником цього класу стала модель 190, що дебютувала ще в 1982-му, першим справжнім представником C-Klasse стала модель 1993 року з заводським індексом Mercedes-Benz W202. На конвейрі в 2000-му році його змінив W203, а в 2007-му W204.
У 1996-му році С-клас розширився універсалом S202. У 2001-му році його змінив S203, а в 2007-му році S204. Також на базі С-класу були створені моделі купе CLK, ліфтбек CLC, і позашляховик GLK класів.
С-клас сходить з конвеєрів заводів в Зіндельфінгені і Бремені (ФРН), а також в Іст-Лондоні (ПАР).
Зміст |
Перше покоління [ред.]
Перше покоління Mercedes-Benz C-Класу з кузовом W202 випускалось з 1993 по 2001 рік
Незважаючи на успіх 190-ї моделі за 11 років, до початку 1990-х автомобіль явно застарів і потрібна була заміна. Самою застарілою виявилася система класифікації моделей. Незважаючи на дев'ять різних обсягів двигунів, на всіх зберігався індекс "190", щоб відрізняти модель від більш дорогих моделей бізнес-класу, позначається індексом починаючи з двохсот-W123 і W124. У 1993 році на зміну прийшла довгоочікувана заміна, яка вже іменує себе як "С-klasse".
Зовні C-клас, виявився більшим за свого попередника, і пропонувався відразу в чотирьох лініях виконання починаючи від стандартного Classic, підтягнутий Esprit (що відрізнявся здвоєними вихлопними трубами), більш серйозний Sport (широкі шини, спортивні диски та салон) і розкішний Elegance (шкіряний салон і т.д.). У 1997 році машина отримує рестайлінг, головним моментом якого додавання до асортименту двигунів більш економічного чотирициліндрового форсованого М111, оснащеного компресором і дизельні OM611 CDI з системою Common-Rail.
У 1996 році з'явилася ще одна модель C-класу-універсал S202. На базі седана також були розроблені купе C208 і кабріолет А208 як частина CLK класу. AMG будучи з 1992 року офіційним тюнером представив цілих три моделі, перша в 93-му році С36, але в 1997 році її замінила більш потужна C43 з мотором V8. Після покупки тюнера в 1999 році з'явилася також невелика серія C55.
202 модель повторила успіх попередника, і донині славиться своєю надійністю. Виробництво завершилося в 2000 році для седана і 2001 році для універсала. Всього було зібрано 1,87 мільйона автомобілів (869 704 автомобілів в Зіндельфінгені і 1 000 823 у Бремені).
Друге покоління [ред.]
У березні 2000 року відбулася презентація другого покоління C-класу (кузов W203). Зовні автомобіль був схожий на S-клас W220, з таким же округленим кузовом, а всередині більш просторим салоном з більш ергономічною компоновкою-
Як і його попередник автомобіль мав кілька ліній виконання-стандартну Classic, розкішну Elegance і спортивну Avantgarde. Автомобіль славився своєю економічністю, значну частину парку випущених машин становила дизельна версія CDI, також на W203 Мерседес вперше використовував технологію Common Rail для бензинових моторів (CGI).
У 2001 році з'явився універсал S203 і одночасно трьохдверний ліфтбек CL203 Sportcoupe. Флагманські моделі AMG споконвічно складали С32 (V6), але в 2003 році, в якості експерименту, тюнер представив першу (і поки єдину) дизельну модель C30 CDI (I5) але в 2005 році був знятий з виробництва. У 2004 році С32 був замінений на більш потужний С55 (V8).
Виробництво седана і універсала завершилося в 2007 році, а ліфтбек в 2008-му отримав серйозне оновлення і був виділений в свій Mercedes-Benz CLC-Клас.
Третє покоління [ред.]
У 2007 році з'явилося третє і саме нове покоління C-класу (заводський індекс W204). Уже за традицією, стайлінг автомобіля запозичений у S-класу, в даному випадки модель W221. Також випускається в трьох лініях виконання. Але якщо для W202 і W203, лінії виконання були косметичними, то для 204-го різниця між ними стала більшою. На версії Sport, трьох-променева зірка переміщена з капота на грати радіатора. Також С-класу в даному кузові доступний і в версії BlueEfficiency, самої економічної серед всіх інших.
У 2011 році представлене купе С-класу.
Виробництво і продаж [ред.]
| Календарний рік | Виробництво (седан/універсал) | Продажі в США | Ппродажі в Китаї |
|---|---|---|---|
| 2001 | 51,210[1] | ||
| 2002 | 64,025 | ||
| 2003 | 65,982[2] | ||
| 2004 | 69,251 | ||
| 2005 | 60,658[3] | ||
| 2006 | 50,187 | ||
| 2007 | 63,701[4] | ||
| 2008 | 72,471 | ||
| 2009 | 52,427[5] | 16,000[6] | |
| 2010 | 313,500 (250,600 / 62,900)[7] | 58,785 | 27,220[8] |
Див. також [ред.]
Примітки [ред.]
- ↑ «Mercedes-Benz USA Records Highest Sales in Its History». Thefreelibrary.com. 2003-01-03. Процитовано 2011-02-07.
- ↑ «2004 Highest Year on Record for Mercedes-Benz USA». Theautochannel.com. Процитовано 2011-02-26.
- ↑ «Mercedes-Benz Rings in the New Year with Record 2006 Sales». Theautochannel.com. Процитовано 2011-02-26.
- ↑ «Mercedes-Benz USA's Sales Drop 32.1 Percent In December 2008». Emercedesbenz.com. 2009-01-05. Процитовано 2011-02-26.
- ↑ «Highest Sales Month for the Year at 21,469 Brings Mercedes-Benz to an an 18 Percent Increase for 2010». Prnewswire.com. 2011-01-04. Процитовано 2011-02-07.
- ↑ «Mercedes-Benz China Homepage - 2010 News - A Record-Breaking Year: Mercedes-Benz Concludes 2009 with Unprecedented Sales». Mercedes-benz.com.cn. 2010-01-11. Процитовано 2011-02-07.
- ↑ «Successful Year for Mercedes-Benz: Sales Up 15 Percent Worldwide in 2010». Daimler. Процитовано 2011-02-07.
- ↑ «Mercedes-Benz China Homepage - 2011 News - 115% Growth - Mercedes-Benz Remains China's Fastest Growing Premium brand in 2010». Mercedes-benz.com.cn. Процитовано 2011-02-07.
Посилання [ред.]
| ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz C-Клас |
