Mitsubishi Heavy Industries
| яп. 三菱重工業株式会社 Mitsubishi і 三菱重工 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Публічна компанія |
| Форма власності | кабусікі-ґайся |
| Галузь | важка промисловість |
| Спеціалізація |
Інженерія Електрообладнання Електроніка Аерокосмічна Оборонне виробництво |
| Лістинг на біржі | TYO: 7011 7011 |
| Попередник(и) | Mitsubishi Aircraft Companyd |
| Засновано |
7 липня 1884 року Токіо, Японія |
| Засновник(и) | Івасакі Ятаро |
| Штаб-квартира |
.svg){kind=small} Маруноучі, Чюо, Токіо, Японія |
| Територія діяльності | весь світ |
| Попередні назви | Mitsubishi Electric Manufacturing Co., Ltd. |
| Ключові особи |
Шун'їчі Міянаґа (Голова) Сейджі Ідзумісава (Президент & CEO) |
| Продукція |
Автонавантажувач гелікоптер судно Електробус Система турбонаддування |
| Виторг | 3,860.2 мільярда ¥ (2021)[1] |
| Операційний прибуток (EBIT) | 2.1 мільярдів ¥ (2021)[1] |
| Чистий прибуток | 112.7 мільярдів ¥ (2021)[1] |
| Активи | 5,116.3 мільярда ¥ (2021)[1] |
| Співробітники |
94,527 (всього) 14 553 (неконсолідовані) 79 974 (консолідовані)[2] |
| Холдингова компанія | Mitsubishi |
| Дочірні компанії |
|
| Структурні підрозділи |
Морські судна та океанія Силові двигуни Машини та металеві конструкції Авіація і космос Продукція середнього розміру |
| www.mhi.com | |
 Mitsubishi Heavy Industries у Вікісховищі | |
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (яп. 三菱重工業株式会社, Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki-kaisha, неофіційно MHI) — японська транснаціональна корпорація машинобудування, електрообладнання та електроніки зі штаб-квартирою в Токіо, Японія. MHI є однією з основних компаній Mitsubishi Group, а її автомобільний підрозділ є попередником Mitsubishi Motors Corporation.
Продукція MHI включає аерокосмічні та автомобільні компоненти, кондиціонери, ліфти, автонавантажувачі, гідравлічне обладнання, друкарські машини, ракети, танки,[3] енергетичні системи, кораблі, літаки, залізничні системи та космічні ракети-носії[4][5]. Завдяки своїй діяльності, пов'язаній з обороною, він є 23-м найбільшим оборонним підрядником у світі, виміряним за доходами від оборони в 2011 році, і найбільшим у Японії[6].
Історія[ред. | ред. код]
У 1857 році, на прохання сьоґунату Едо, група голландських інженерів почала роботу над Nagasaki Yotetsusho, сучасним ливарним заводом і судноверфю в західному стилі поблизу голландського поселення Дедзіма в Нагасакі[7]. У 1860 році це було перейменовано в Nagasaki Seitetsusho, а будівництво було завершено в 1861 році. Після реставрації Мейдзі 1868 року верф перейшла під контроль нового уряду Мейдзі Японії. Перший сухий док був завершений у 1879 році.
У 1884 році Івасакі Ятаро, засновник Mitsubishi, орендував Nagasaki Seitetsusho в японського уряду, перейменував його у Nagasaki Shipyard & Machinery Works і почав широкомасштабне суднобудування. Івасакі придбав верфі в 1887 році. У 1891 році компанія «Mitsubishi Heavy Industries — Yokohama Machinery Works» була заснована як Yokohama Dock Company, Ltd. Її основним бізнесом був ремонт суден, до якого до 1897 року додалося обслуговування суден[8]. У 1893 році завод було перейменовано на верф Mitsubishi Shipyard of Mitsubishi Goshi Kaisha, а в 1896 і 1905 роках було завершено будівництво додаткових сухих доків[7].
«Mitsubishi Heavy Industries — Shimonoseki Shipyard & Machinery Works» була заснована в 1914 році. Вона виробляла промислове обладнання та торговельні судна[9].
У жовтні 2009 року MHI оголосила про замовлення до 100 регіональних літаків від американської авіакомпанії Trans States Holdings[10][11].
MHI розпочала переговори з Hitachi у серпні 2011 року про потенційне злиття двох компаній, що стало б найбільшим злиттям двох японських компаній в історії[12][13]. Згодом переговори зірвалися та були припинені[14].
У листопаді 2012 року MHI і Hitachi домовилися об'єднати свої підприємства з виробництва теплової енергії в спільне підприємство, яке буде належати 65 % MHI і 35 % Hitachi[15][16]. Спільне підприємство почало роботу в лютому 2014 року і завершило роботу в 2020 році, коли Hitachi передала свої акції MHI[15][16][17].
У червні 2014 року Siemens і MHI оголосили про створення спільних підприємств для участі в торгах на проблемний енергетичний і транспортний бізнес Alstom (локомотиви, парові турбіни та авіаційні двигуни). Джерела в уряді Франції розкритикували конкурентну заявку компанії General Electric (GE), яка вважає діяльність Alstom «життєво важливим національним інтересом» у той момент, коли рівень безробіття у Франції перевищує 10 %, а деякі виборці повертаються до консервативної партії[18]. Зрештою перемогла пропозиція GE[19].
MHI увійшла в бізнес високошвидкісних потягів у 1995 році з виробництва вагона MLX01 SCMaglev, бізнес, з якого він вийшов у 2017 році після боротьби з витратами на розробку Mitsubishi SpaceJet і розбіжностей із Central Japan Railway Company щодо витрат на виробництво автомобілів SCMaglev[20].
У лютому 2021 року MHI продала свій верстатний бізнес MHI Machine Tool Co. компанії Nidec[21].
Продукція[ред. | ред. код]
Продукція MHI включає:
- Аерокосмічні системи
- Системи кондиціонування та охолодження
- Промислове обладнання
- Залізничні транспортні засоби
- Морські споруди
- Роботи
-
Старт другого польоту одноразової пускової системи H-IIB. -
Crystal Mover, автоматизований транспортний засіб для перевезення людей виготовлений компанією MHI, призначений для використання в аеропортах і легкових залізницях. -
-
Mitsubishi F-15J -
SH-60K
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в г MHI Announces FY2021 Consolidated Financial Results (PDF).
- ↑ Corporate Overview｜Mitsubishi Heavy Industries. mhi.com. Процитовано 11 грудня 2021.
- ↑ Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Global Website | History: Sagamihara Machinery Works. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (англ.). Процитовано 16 червня 2021.
- ↑ Products. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Архів оригіналу за 5 січня 2012. Процитовано 27 грудня 2011.
- ↑ Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Global Website PRODUCTS. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (англ.). Процитовано 20 липня 2020.
- ↑ Defense News Top 100 for 2011. Defense News. Архів оригіналу за 6 грудня 2012. Процитовано 19 липня 2012.
- ↑ а б Nagasaki Shipyard & Machinery Works. History. Архів оригіналу за 7 серпня 2011. Процитовано 28 лютого 2011.
- ↑ Yokohama Machinery Works. Outline. Архів оригіналу за 7 серпня 2011. Процитовано 28 лютого 2011.
- ↑ Shimonoseki Shipyard & Machinery Works. Outline. Архів оригіналу за 7 серпня 2011. Процитовано 28 лютого 2011.
- ↑ Mitsubishi announces order for 100 regional jets. The Sydney Morning Herald. 2 October 2009. Процитовано 17 липня 2012.
- ↑ Japan jet business gets boost with big US order. Reuters. 2 October 2009. Процитовано 17 липня 2012.
- ↑ Hitachi, Mitsubishi edge towards groundbreaking merger. Reuters. 4 August 2011. Процитовано 17 липня 2012.
- ↑ Shares of Hitachi and Mitsubishi Heavy get merger boost. BBC News. 4 August 2011. Процитовано 17 липня 2012.
- ↑ Mitsubishi Heavy, Hitachi shares tumble as merger talks stall. Reuters. 4 August 2011. Процитовано 17 липня 2012.
- ↑ а б Hitachi and Mitsubishi Heavy shares rise after merger. BBC News. 30 November 2012. Процитовано 11 грудня 2012.
- ↑ а б MHI, Hitachi plan to merge thermal power units to boost overseas sales. The Japan Times. 30 November 2012. Процитовано 11 грудня 2012.
- ↑ MHPS changing name as Mitsubishi, Hitachi part ways in joint venture. Power Engineering (амер.). 27 квітня 2020. Архів оригіналу за 14 серпня 2020. Процитовано 20 липня 2020.
- ↑ Jens Hack and Natalie Huet, «Siemens and Mitsubishi challenge GE with Alstom offer», Reuters (June 16 2014).
- ↑ GE Completes Acquisition of Alstom Power and Grid Businesses GE News. www.ge.com (англ.). Процитовано 22 липня 2020.
- ↑ Mitsubishi Heavy to back out of maglev train project.
- ↑ Reuters Staff (5 лютого 2021). Japan's Nidec to buy MHI's machine tool unit as it bolsters EV motor business. Reuters (англ.). Процитовано 30 березня 2021.