Вертоліт

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Bell 206
гелікоптер КТ-112

Вертоліт, Гелікоптер, Ґвинтокрил (фр. hélicoptère, від грец. ἕλιξ «гелікс» (Р. «гелікос») — ґвинтова лінія та грец. πτερόν «птерон» — крило) — літальний апарат, важчий за повітря. Підйом і переміщення в повітрі забезпечується ґвинтом, що обертається в горизонтальній площині. Переміщення забезпечується нахилом у відповідному напрямку несного ґвинта.

Оскільки ґвинт, що обертається, створює значний обертальний момент, цей момент необхідно компенсувати.

Переважно використовується дві схеми компенсування обертального моменту — два горизонтальні співвісні ґвинти однакового розміру, які обертаються у протилежних напрямках, та схема, де обертальний момент великого горизонтального несного ґвинта компенсується меншим вертикально розміщеним ґвинтом.

Зміст

Історія[ред.]

Ключові моменти історії гелікоптерів:

  • 1907, 13 листопада французький винахідник Поль Корню здійснив перший політ гелікоптером. Несні лопасті рухалися за допомогою двигуна «Antoinette» потужністю 24 к. с; машина підняла свого винахідника над землею майже на 30 см і протримала в повітрі 20 секунд
  • 19081912 - Сікорський Ігор Іванович побудував у Києві 6 моделей літаків та гелікоптер.
  • 1936 — Німецький Focke-Wulf Fw 61 став першим придатним для польотів гелікоптером
  • 1942 — Sikorsky R4 став першим гелікоптером серійного виробництва
  • 1952 — Мі-1 — перший у СРСР серійний гелікоптер
  • 1961 — Bell UH-1 Huey
  • 1962 — СН47 Chinook — військово-транспортний гелікоптер із дубльованими ґвинтами (нині Boeing)

Використання[ред.]

гелікоптери використовують як:

  • повітряні підйомні крани
  • засоби для гасіння пожеж
  • санітарні гелікоптери
  • військовий
  • поліцейські гелікоптери

Українські гелікоптери[ред.]

Див. також[ред.]

Посилання[ред.]