Вертоліт

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Bell 206
гелікоптер КТ-112

Вертоліт, Гелікоптер також Гвинтокрил — літальний апарат, важчий за повітря. Підйом і переміщення в повітрі забезпечується гвинтом, що обертається в горизонтальній площині. Переміщення забезпечується нахилом у відповідному напрямку несного гвинта.

Оскільки гвинт, що обертається, створює значний обертальний момент, цей момент необхідно компенсувати.

Переважно використовується дві схеми компенсування обертального моменту — два горизонтальні співвісні гвинти однакового розміру, які обертаються у протилежних напрямках, та схема, де обертальний момент великого горизонтального несного гвинта компенсується меншим вертикально розміщеним гвинтом.

Зміст

[ред.] Історія

Ключові моменти історії гелікоптерів:

  • 1907, 13 листопада французький винахідник Корню Поль здійснив перший політ гелікоптером. Несні лопасті рухалися за допомогою двигуна «Antoinette» потужністю 24 к. с; машина підняла свого винахідника над землею майже на 30 см і протримала в повітрі 20 секунд
  • 19081912 - Сікорський Ігор Іванович побудував у Києві 6 моделей літаків та гелікоптер.
  • 1936 — Німецький Focke-Wulf Fw 61 став першим придатним для польотів гелікоптером
  • 1942 — Sikorsky R4 став першим гелікоптером серійного виробництва
  • 1952 — Мі-1 — перший у СРСР серійний гелікоптер
  • 1961 — Bell UH-1 Huey
  • 1962 — СН47 Chinook — військово-транспортний гелікоптер із дубльованими гвинтами (нині Boeing)

[ред.] Використання

гелікоптери використовують як:

  • повітряні підйомні крани
  • засоби для гасіння пожеж
  • санітарні гелікоптери
  • військовий
  • поліцейські гелікоптери

[ред.] Українські гелікоптери

[ред.] Див. також

[ред.] Посилання

Commons
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою:

Особисті інструменти
Простори назв

Варіанти
Дії
Навігація
Участь
Панель інструментів
Друк/експорт
Іншими мовами