Volkswagen Passat B2

Volkswagen Passat B2
Volkswagen Passat B2
Виробник	Volkswagen
Роки виробництва	1980-1988
Попередник(и)	Volkswagen Passat B1
Наступник(и)	Volkswagen Passat B3
Стиль кузова	седан універсал ліфтбек
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2550 мм
Довжина	4435–4540 мм
Ширина	1685 мм
Висота	1385 мм
Маса	від 845 кг
Споріднені	Audi 80 B2 Volkswagen Santana

Volkswagen Passat B2 — друге покоління моделі Passat, що виготовлявся з 1980 по 1988 роки і прийшов на заміну Volkswagen Passat B1.

Опис

Volkswagen Passat B2

Volkswagen Passat Variant B2

Volkswagen Passat Variant B2

Volkswagen Santana

Passat B2 побачив світ у 1980 році у вигляді 3 - і 5-дверного хетчбеків, в декількох варіантах виконання: G (базовому), L і GL. Побудований на базі нової платформи В2 (яка виявилася довшою від попередньої) автомобіль одержав і нову зовнішність, у тому числі великі квадратні фари, що стали фамільною рисою наступних поколінь Passat. На автомобіль встановлювалися двигуни: 1,6-літровий дизельний потужністю 54 к.с. і бензинові 1,3-літровий потужністю 55 к.с., 1,6-літровий потужністю 75 к.с. і 1,9-літровий 5-циліндровий потужністю 115 к.с. (Встановлювався лише за спеціальним замовленням і не входив в базову комплектацію). Для північноамериканського ринку автомобіль отримав ім'я Quantum, в Мексиці він називався Corsar, а в Бразилії Santana. У цьому ж році модельний ряд Passat поповнився 5-дверним універсалом, що отримав ім'я Variant.

У січні 1981 року Passat модернізували. На нього почали встановлювати широкі задні і передні спойлери. З'явилися «Е» моделі (електропакет), і КП з довгою п'ятою передачею.

У лютому 1981 року розробники Volkswagen випускають двигун об'ємом 1,6 л потужністю до 85 к.с. і нову модель з кузовом седан Santana.

Всі 3 моделі - Passat, Variant, Santana - являють собою передньопривідні конструкції з подовжньо розташованими двигунами, досить просторим зручним салоном з хорошим рівнем комфорту.

У серпні 1984 року з конвеєра сходять повнопривідні моделі Passat / Santana: Topic і Country, а універсал ще має варіант syncro.

У січні 1985 року починається модернізація всього модельного ряду: нові бампери, ґрати радіатора, задні ліхтарі і заднє скло у моделей хетчбек. Santana набуває нову назву - Passat Stufenheck, що перекладається як «зад у вигляді сходинки» (седан). Модель Passat Variant syncro починає випускатися в модифікації GT і вже в квітні оснащується ABS.

1985 рік - початок виробництва модифікації Passat Arena.

1986 рік - побачив світ Passat Tramp.

1987 рік - увазі покупців представили Passat Trophy.

Passat другого покоління, окрім Німеччини збирався в багатьох країнах світу таких, як Мексика, Бразилія, ПАР, Китай та Японія. У Японії складанням Passat за ліцензією Volkswagen займалася компанія Nissan. У Бразилії збірка другого покоління Volkswagen Passat тривала до 2006 року, а в Китаї він з невеликими переробками виготовляється досі.

Двигуни

Гамма двигунів включає:

- 4-циліндровий двигун об'ємом 1,3 л, потужністю 55 к.с., що витрачає 9-12 л бензину на 100 км;

- 4-циліндровий двигун об'ємом 1,6 л, потужністю 75 або 85 к.с. (Залежно від карбюратора), що витрачає 10-13 л бензину на 100 км. Цей мотор "отримано" з мотора 1,5 л шляхом збільшення діаметра циліндрів. Починаючи з 1984 р. цей мотор не встановлюється;

- 4-циліндровий двигун об'ємом 1,6 л, потужністю 75 к.с., що витрачає близько 10 л бензину на 100 км. Цей мотор встановлюється починаючи з 1984 р.;

- 4-циліндровий двигун об'ємом 1,8 л, потужністю 90 к.с., що витрачає близько 11 л бензину на 100 км. Цей мотор також встановлюється з 1984р.;

- 4-циліндровий двигун об'ємом 1.8 л, з вприском пального (назва модифікації — Passat GLI) потужністю 112 к.с., що витрачає близько 9.5 л на 100 км. Встановлюється з 1983 р.;

- 5-циліндровий двигун об'ємом 1,9 л, потужністю 115 к.с. (від Audi 100), що витрачає близько 12 л на 100 км;

- 5-циліндровий двигун об'ємом 2,0 або 2,2 л, потужністю 115 або 136 к.с. (від Audi 100), що витрачає близько 10 л на 100 км.

Див. також

• Volkswagen Santana