Атомовоз
Атомовоз, атомний локомотив, або локомотив з ядерною енергетичною установкою — автономний локомотив, що приводиться в рух ядерною енергією.
Атомовози доцільно використовувати на магістралях з довгими тяговими плечима. Є низка технічних труднощів, що потребують вирішення, а також небезпека терактів.
Історія[ред. | ред. код]
Атомовоз проектувався як тягова одиниця для бойових залізничних ракетних комплексів. Застосування таких локомотивів замість звичайних тепловозів давало б комплексу практично необмежену автономність. Недоліком проекту була висока екологічна небезпека транспортного засобу з ядерною силовою установкою, і можливі тяжкі наслідки у разі катастрофи або аварії поїзда.
У 1983 почалися розробки подібного локомотива силами кількох підприємств (Всеросійський науково-дослідний тепловозний інститут, Коломенський тепловозобудівний завод та ін.).
До 1985 розроблений конструктивний варіант атомовоза з реактором на швидких нейтронах БОР-60 (теплова потужність 60 МВт), електрична потужність 10 МВт). Локомотив складався з трьох секцій: середня — з чотиривісними візками, несла ядерний реактор, крайні були модернізованими екіпажними частинами тепловоза 2ТЕ116, в них розміщувалися допоміжні двигуни і турбогенератори. Маса реактора з біологічним захистом становила 140 т. Для середньої секції могли б застосовуватися візки тепловоза ТЕМ7, навантаження на вісь у такому випадку становило 225 кН. Каркас кузова складається з 2 поздовжніх балок коробчатого перерізу, з'єднаних шкворневими балками і міжрамними кріпленнями.
Жоден атомовоз не був побудований, розробки припинилися в 1985.
Сучасні проекти[ред. | ред. код]
Інформація в цьому розділі застаріла. (червень 2016) |
У лютому 2011 було оголошено, що корпорація «Росатом» і ВАТ «Російські залізниці» наприкінці липня 2011 збираються провести презентацію науково-виставкового комплексу з 11 вагонів з локомотивом, який використовуює атомну силову установку[1].
Див. також[ред. | ред. код]
- Атомохід — судно з ядерною силовою установкою
- Атомоліт — літальний апарат з ядерною силовою установкою
- Надширока колія
- Breitspurbahn
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ «РЖД прокатит на быстрых нейтронах». Архів оригіналу за 9 травня 2013. Процитовано 9 червня 2013.
Джерела[ред. | ред. код]
- Журнал «Популярная механика». — 2008. — № 11.
Посилання[ред. | ред. код]
- Ядерний потяг. «Росатом» і РЖД створять рухомий склад з ядерним реактором [Архівовано 16 червня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|