Вільгельм Мессершмітт

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Вільгельм Мессершмітт
Bundesarchiv Bild 146-1969-169-19, Willy Messerschmitt.jpg
Народився 26 червня 1898(1898-06-26)[1][2]
Франкфурт-на-Майні, Wiesbaden Government Region[d], Hesse-Nassau[d], Королівство Пруссія, Німецька імперія[3]
Помер 15 вересня 1978(1978-09-15)[4][2] (80 років)
Мюнхен, ФРН[4]
Громадянство
(підданство)
Flag of Germany.svg Німеччина
Діяльність aeronautical engineer[d], інженер, викладач університету, авіакосмічний інженер[d]
Alma mater Мюнхенський технічний університет
Мова творів німецька
Заклад Мюнхенський технічний університет
Учасник Перша світова війна
Партія Deutsche Demokratische Partei des Saargebietes[d] і Націонал-соціалістична робітнича партія Німеччини
Нагороди хрест командора ордена за заслуги перед Федеративною Республікою Німеччиною[d], German National Prize for Art and Science[d], Ehrenzeichen Pionier der Arbeit[d] і Баварський орден «За заслуги»

Вільгельм Еміль «Віллі» Мессершмітт (нім. Wilhelm Emil «Willy» Messerschmitt; * 26 червня 1898, Франкфурт-на-Майні — † 15 вересня 1978, Мюнхен) — німецький авіаконструктор і виробник літаків-винищувачів.

Біографія[ред. | ред. код]

Народився 26 червня 1898 у родині виноторговця Фердинанда Мессершмитта і його другої дружини Анни Марії, уродженої Шаллер. Його батьки мали великий винний магазин з винним баром.

Вільгельм Мессершмітт, 1978 рік

Вже з 10 років будував моделі літаків і пізніше, будучи ще студентом, справжні планери. Однією з найзначніших розробок конструктора став літак Messerschmitt Bf 109, робота над яким була закінчена в 1934 році за участю Вальтера Ретеля. Цей винищувач став головним літаком Люфтваффе під час Другої світової війни.

Досягнення[ред. | ред. код]

Мессершмітт стояв біля витоків реактивної авіації. Розроблений його фірмою турбореактивний винищувач і бомбардувальник Messerschmitt Me 262 в 1944 році став першим у світі серійним реактивним літаком та реактивним літаком, що брав участь в бойових діях. Крім того, його винищувач-перехоплювач з рідинним ракетним двигуном Me 163 Komet в 1941 році вперше у світі перетнув межу швидкості у 1000 км/год.

Нагороди[5][ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

  • Hans J. Ebert, Johann B. Kaiser, Klaus Peters: Willy Messerschmitt, Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaues. Eine Biographie. Bernard & Graefe, Bonn 1992, ISBN 3-7637-6103-9.
  • Frank Vann: Willy Messerschmitt. First full biography of an aeronautical genius. Stephens, Sparkford 1993, ISBN 1-85260-439-5.
  • Gero Madelung: Messerschmitt, Wilhelm. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 17, Duncker & Humblot, Berlin 1994, ISBN 3-428-00198-2, S. 221–223 (Digitalisat).
  • Karl-Heinz Artmann, Rainer Pippig: Auf den Spuren der Familie Messerschmitt im Weltkulturerbe Bamberg. Selbstverlag, Bamberg 2003, OCLC163290853.
  • Martin Pabst: Willy Messerschmitt. Zwölf Jahre Flugzeugbau im Führerstaat. Aviatic-Verlag, Oberhaching 2007, ISBN 978-3-925505-87-4.

Посилання[ред. | ред. код]