Координати: 56°18′50.051″ пн. ш. 43°59′38.476″ сх. д. / 56.31390° пн. ш. 43.99402° сх. д. / 56.31390; 43.99402
Очікує на перевірку

Горьківська (станція метро, Нижній Новгород)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

56°18′50.051″ пн. ш. 43°59′38.476″ сх. д. / 56.31390° пн. ш. 43.99402° сх. д. / 56.31390; 43.99402

Горьківська
Автозаводська лінія
Загальні дані
ТипКолонна мілкого закладення
Глибина закладення17 м
Платформи
Кількість1
Типострівна
Довжина102 м
Будівництво
Дата відкриття4 листопада 2012
Транспорт
Пересадка наА: 40, 60э
Виходи допл. Горького, вул. Горького
Інше
Час відкриття05:15
Час закриття00:00
Мапа
Автозаводська лінія
Сінна
Площа Свободи
Оборотні тупики
Горьківська
Міст через р. Оку
Московська +зал
Чкаловська
Ленінська
Зарічна
Двигун Революції
Пролетарська
ТЧ-1 Пролетарське
Автозаводська
Комсомольська +зал
Оборотні тупики
Кіровська
Парк культури
Оборотні тупики

Го́рьківська (рос. Го́рьковская) — кінцева станція Автозаводської лінії Нижньогородського метрополітену. Розташована за станцією «Московська». Відкрита 4 листопада 2012 року[1].

Історія

[ред. | ред. код]

Станція «Горьківська» — перша, яка розташована у нагірній частині міста на правому березі Оки неподалік від історичного центру. Будівництво розпочате 6 липня 2008 року.

Офіційна церемонія відкриття станції відбулася 4 листопада 2012 року[2] за участі губернатора Нижньогородської області Валерія Шанцева[ru], а 5 листопада в 5:15 станція була відкрита для пасажирів[2][3][4].

Технічна характеристика

[ред. | ред. код]

Конструкція станції — колонна мілкого закладення (глибина закладення — 17 м)

Колійний розвиток

[ред. | ред. код]

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу.

Виходи

[ред. | ред. код]

Виходи зі станції розташовані на площі[ru] та вулиці Горького[ru] біля будівлі ГУВС по Нижньогородській області. Неподалік знаходяться Будинок зв'язку, храм святителів Московських[ru], католицький храм Успіння Богородиці[ru], академія МВС та готель «Ibis».

Оздоблення

[ред. | ред. код]

За основу дизайну розробники взяли образ птаха буревісника з твору Максима Горького. Цей лейтмотив став основним при оздоблені станції . Стилізовані під крила символічної птиці, підсвічені, що розходяться від колон до стелі арки-скоби об'єднують центральний зал і сторони станції, які прикрашені художніми мозаїчними панно. На них зображено види на Нижній Новгород з Оки.

Стіни оздоблені темним мармуром, квадратні колони — світлим. Підлога викладена гранітом. По центру стелі йде суцільна лінія світильників. На мармурі над сходами і на зворотному боці ведучого на платформу ліфта влаштовані панно із зображеннями Максима Горького і видів міста, «заснованого у 1221 році».

Перспективи

[ред. | ред. код]

Через погане сполучення Нагірної та Зарічної частин міста планується подовження лінії від станції «Горьківська» на північний схід і відкриття ще двох станцій: «Оперний театр» та «Сінна площа»[5].

У віддаленішій перспективі «Горьківська» має стати пересадковою станцією на поїзди Третьої (Нагірної) лінії[6].

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. REGIONS.RU — новости Федерации | Станция метро «Горьковская» в Нижнем Новгороде будет открыта 4 ноября 2012 года [Архівовано 22 квітня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
  2. а б Станция метро «Горьковская» торжественно открыта в Нижнем Новгороде [Архівовано 23 квітня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
  3. Открылась станция «Горьковская». Архів оригіналу за 6 листопада 2012. Процитовано 9 листопада 2012.
  4. Станция метро «Горьковская» открылась. 20 млрд рублей освоено [Архівовано 6 листопада 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
  5. План перспективного развития метрополитена Нижнего Новгорода предусматривает строительство станций на Бору, в В.Печерах, Кузнечихе, Новинках [Архівовано 28 травня 2009 у Wayback Machine.] (рос.)
  6. Схема перспективного развития внеуличного транспорта в Нижнем Новгороде [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)

Посилання

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]