Дніпровський електровозобудівний завод

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Дніпровський електровозобудівний завод
Тип державне підприємство
Форма власності державне підприємство
Галузь локомотивобудуванняd
Засновано 1934
Штаб-квартира Україна, 49068, Дніпро, вул. Орбітальна, 13
Ключові особи Нетак Борислав Борисович[1]
devs.com.ua

Дніпровський електровозобудівний завод — машинобудівне підприємство, що виготовляє магістральні електровози, тягові агрегати, рудничні електровози, електростартери ПСУ2.

Історія[ред. | ред. код]

Завод засновано в 1934 році як паровозоремонтне підприємство. В 1958 році переорієнтовано на випуск промислових електровозів та тягових агрегатів.

1 квітня 1958 завод випустив перший промисловий електровоз Д100. В 1960-х роках випущені електровози ВЛ26 та ВЛ41 (за власним проектом).

В 1993 році підприємство приступає до випуску першого українського магістрального електровоза ДЕ1. Разом з німецьким концерном Siemens завод спроектував та освоїв серійне виробництво електровозів змінного струму ДС3, який повинен замінити чехословацьку модель ЧС4.

Корупційний скандал[ред. | ред. код]

8 березня 2017 року Генеральна прокуратура України оголосила підозру директору підприємства Олександру Зельдіну. Його підозруюють в розкраданні 3 млн гривень. При чому заборгованність із зарплати зросла до 6 млн гривень. Під час обшуку в квартирі Олександра Зельдіна слідчі вилучили раковину рукомийника з покриттям із нітриду титана, фото якого Генеральний прокурор Юрій Луценко поширив із коментарем "золотий рукомийник".[2]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

  • Гірничий енциклопедичний словник : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Східний видавничий дім, 2004. — Т. 3. — 752 с. — ISBN 966-7804-78-X.
  • Фонд державного майна виставить на продаж «Дніпропетровський електровозобудівний завод». http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 24 вересня 2018. Архів оригіналу за 24 вересня 2018. Процитовано 24 вересня 2018.
  • Замість вітчизняних електровозів заокеанський мотлох, або що не так із ДЕВЗ? [Архівовано 14 квітня 2021 у Wayback Machine.]