Координати: 59°55′41″ пн. ш. 30°20′45″ сх. д. / 59.92806° пн. ш. 30.34583° сх. д. / 59.92806; 30.34583
Очікує на перевірку

Достоєвська (станція метро, Санкт-Петербург)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

59°55′41″ пн. ш. 30°20′45″ сх. д. / 59.92806° пн. ш. 30.34583° сх. д. / 59.92806; 30.34583

Достоєвська
Загальні дані
Типколонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення62 м
Проєктна назваВолодимирська-2
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Дата відкриття30 грудня 1991
Архітектор(и)О. В. Жук, О. Д. Токмань
Архітектор(и) вестибюлівВ. Г. Хільченко, О. С. Константінов
Пересадка на «Володимирська»
Виходи доВолодимирський проспект
Код станціїДС
Мапа
4 Лахтинсько-Правобережна лінія
Горний інститут
Театральна
Оборотний тупик та ПТО
Спаська
Фонтанка
Достоєвська
Ліговський проспект
Оборотний тупик та ПТО
Площа Олександра Невського-2
Монастирка
Нева
Новочеркаська
Оккервиль
Ладозька
Оккервиль
Проспект Більшовиків
розібраний з'їзд
Вулиця Дибенка
Оборотний тупик
Кудрово

Достоєвська (рос. Достоевская) — станція Правобережної лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Ліговський проспект» і «Спаська».

Станцію відкрито 30 грудня 1991 року в складі ділянки «Площа Олександра Невського-2»«Садова». Названа через близькість до музею-квартирі Ф. М. Достоєвського. Станція носила проектну назву «Володимирська-2».

Колійний розвиток

[ред. | ред. код]

Оскільки з 1991 по 2009 рр. Правобережна лінія тимчасово була об'єднана з Фрунзенсько-Приморською, на перегоні «Достоєвська» —- «Спаська» знаходиться двоколійна СЗГ до Фрунзенсько-Приморської лінії (станції «Садова»), що раніше була діючим перегоном.

Технічна характеристика

[ред. | ред. код]

Конструкція станції —колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 62 м)

Деякі проходи між колонами з'єднані разом ажурними металевими ґратами з лавками. Вихід у місто здійснюється тристрічковим похилим ходом, що з'єднано із західним торцем станції переходом, що має аванзал і коридор, розбитий на три вузьких проходи, один з них був замурований і використовується в службових цілях.

Вестибюль і пересадки

[ред. | ред. код]

Наземний вестибюль із заскленим фасадом вкрай невдало вписався в архітектуру старого Петербурга, хоч і був розміщений в глибині дворів. На середину 2010-х схований за восьмиповерховим торгово-офісним комплексом Regent Hall. Прохід до вестибюля здійснюється безпосередньо крізь перший поверх торгового комплексу.

Вихід у місто на Володимирську площу, Щербаков провулок, до Володимирського і Загородного проспектів.

У східному торці станції знаходиться малий чотиристрічковий похилий хід, що веде в тунель до станції «Володимирська».

Оздоблення

[ред. | ред. код]

Колони оздоблені сірим гранітом, колійні стіни — сірим вапняком. На ґратах є анодовані під золото написи з назвою станції. На верхній частині колон висять ліхтарі, стилізовані під середину-кінець ХІХ сторіччя. У західному торці, в переході до великого ходу розташоване мозаїчне панно «Петербург Достоєвського». Витримана в чорно-білій графіці мозаїка з природного каменю, укладена в архітектурний асиметричний портал в торці станції. Гранітний портал, будучи архітектурним обрамленням мозаїки, створює незвичайний ефект присутності.

Ресурси Інтернету

[ред. | ред. код]