Ескалатор

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ансамбль ескалаторів у Minato Mirai 21 у Йокогамі

Ескала́тор (англ. escalator від лат. scalae — сходи) — транспортний пристрій, рухома доріжка у вигляді похилих сходів з рухомими горизонтальними сходинками для переміщення людей між різними рівнями вгору чи вниз у висотних громадських будівлях: магазинах, станціях метрополітену, готелях, вокзалах, аеропортах.

Сходинки рухаються на роликах вздовж напрямних за допомогою ланцюгової передачі від електричного приводу. Швидкість руху сходинок становить 0,3 — 0,8 м/с. Максимальний кут нахилу ескалатора відносно горизонтальної поверхні переважно не перевищує 30°.

Уперше такий транспортний пристрій запатентував у 1892 році і збудував у 1895 році Джессі Рено (Jesse Reno); назву escalator вперше застосував 1897 року Чарльз Сібергер (Charles D. Seeberger).

Ескалатори в Київському метрополітені[ред.ред. код]

У Київському метрополітені встановлено 122 ескалаторів. Ескалаторна машина розташована у нахиленому тунелі, що називається тунельним ескалаторним маршем. Двомаршевий ескалатор утворюють нахили, поєднані проміжним вестибюлем. У Києві сім двомаршевих нахилів — на станціях «Арсенальна», «Хрещатик», «Університет», «Шулявська», «Золоті ворота», «Дорогожичі» та «Печерська». Двомаршевий ескалатор станції «Арсенальна» — найглибший спуск у Києві — 55,8+46,6 м.[1]

Кожна секція із сходинками називається стрічкою ескалатора. У Києві та у метрополітенах України використовуються три- або чотиристрічкові тунельні ескалатори, а у деяких вестибюлях — дво- та однострічкові. Максимальний кут нахилу ескалатора відносно горизонтальної поверхні переважно не перевищує 35°.[1]

Перший український ескалатор типу ЕТК-245 виробництва концерну ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» установили у 2004 році на станції «Сирець», згодом – на нових виходах станцій «Лісова» та «Дарниця».[1]

Найбільше всього сходинок (743) у середньої стрічки ескалатору станції «Хрещатик». На цій же станції — найдовші поручні, які становлять 293 метри.[1]

Поручні ескалатора рухаються швидше, ніж сам ескалатор, щоб запобігти засинання пасажира, а отже і його травмування.

Дивіться також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • Политехнический словарь. Гл. редактор акад. И. И. Артоболевский. — Москва: Издательство «Советская энциклопедия», 1976. —608 с.