Новоросійський трамвай

Новоросійський трамвай
Країна	Росія
Місто	Новоросійськ
Ширина колії	1524 mm track gauged

Новоросійський трамвай — трамвайна система, що функціонувала в Новоросійську з 1934 по 1969 роки.

Історія

Трамвайний рух в Новоросійську було відкрито 1 липня 1934 року. Лінія була продовжена в січні 1935 року, вона проходила від цементного заводу «Пролетарій» до робочої околиці Мефодіївка через східну частину міста. Першими були використані 6 моторних вагонів Х і 3 причіпних М. У 1939 році першу лінію продовжили на схід до цементного заводу «Жовтень».

7 листопада 1940 року відкрили 4-кілометрову лінію в західній частині міста: від Станиці вулицями Ворошиловська, Слепцовська, Лейтенанта Шмідта, Толстого, Губернського, Паризької Комуни, Комінтерну і Колгоспна до ринку. На західній лінії експлуатувалися 4 вагона, через велику кількість залізничних шляхів, що ведуть в порт, зв'язку зі східною лінією не було. Загальна протяжність шляхів склала 11,7 км.

У 1942 році під час бойових дій трамвайна мережа Новоросійська була зруйнована. Західна лінія в Станичку постраждала найсильніше і не була відновлена.

Післявоєнний період

10 серпня 1946 року було відновлено трамвайний рух на 5-кілометровій ділянці від Мефодіївки до цементного заводу «Пролетарій». 25 листопада 1947 року рух трамваїв було закрито. 10 липня 1948 року було відновлено рух на ділянці НоворЕС — Поштова вулиця. У листопаді 1948 року ділянку Новорес — Мефодіївка було введено в експлуатацію.

У проекті реконструкції Новоросійська 1949 року в західній частині міста передбачалося спорудження двох ліній: по вулиці Енгельса до Куніковки і по вулиці Сипягина у промисловий район. При цьому запроектовані лінії повинні були зв'язати з діючою з допомогою будівництва естакади. Однак в 1950-і роки естакада над залізничними коліями побудована не була, і лінії в західній частині міста не були збудовані.

До 1954 року оборотні кільця на кінцевих зупинках були відсутні. У 1954 році через рік після надходження двох нових односторонніх поїздів КТМ-1 / КТП-1 на НоворЕС було влаштовано оборотне кільце, після чого нові поїзди пустили в експлуатацію. У старих вагонах почалося обладнання кабін для водіїв, двері в деяких з них залишалися на лівій стороні.

У жовтні 1957 року було відкрито рух на новозбудованому південній ділянці від Новореса до цементного заводу «Жовтень». У листопаді 1957 року північний відрізок лінії в Мефодіївка був продовжений на 644 метра. Поруч була побудована станція для причіпних вагонів. Загальна довжина шляхів досягла 9,9 км.

У березні 1969 року було створено Новоросійське трамвайно-тролейбусне управління, але таким воно називалося недовго. 1 квітня 1969 року була відкрита лінія тролейбуса. Була побудована естакада через залізничні колії, і по ній почалася прокладка другої черги тролейбуса до цементних заводів. Одночасна експлуатація трамвайної і тролейбусної мереж була визнана недоцільною. Останнім днем руху стало 24 серпня 1969 року. У вересні 1969 року по побудованої естакаді до цементного заводу «Пролетарій» була пущена лінія другої черги новоросійського тролейбуса. 31 жовтня того ж року Рада Міністрів Української РСР ухвалила постанову «Про закриття трамвайного руху в Новоросійську», на підставі якого 22 січня 1970 року рішенням міської ради Новоросійська трамвай на узбережжі Цемеської бухти припинив своє існування.

Рухомий склад

Модель	Завод-виробник	Число експлуатувалися пасажирських вагонів	початок експлуатації	кінець експлуатації	нумерація	Робота в трамвайних поїздах	Примітки
Х	Митіщинській Машинобудівний завод		1 липня 1934		№ 1-6
М	Митіщинській Машинобудівний завод		1 липня 1934		№ 01-03
КТМ-1	Усть-Катавський Вагонобудівний завод		тисячі дев'ятсот п'ятьдесят-чотири		№ 9-11
КТП-1	Усть-Катавський вагонобудівний завод		1954		№ 04-05, № 09-011
МС	Завод «Червоний Путиловець»		Кінець 1950-х		№ 1, № 3, № 4, № 1872 № тисяча вісімсот сімдесят п'ять, № 1876, № 2107, № 2177, № 2190, № 2303		Отримано з Ленінграда
ПМ	Митіщинській Машинобудівний завод		Кінець 1950-х		№ 02 (?), 06		Отримано з Ленінграда
ПС	Завод "Червоний Путиловець"		1959–1962		№ 02 (?), № 06, № 14, № 92, № 223, № 314		Отримано з Ленінграда

Посилання

• Новоросійський трамвай на сайті «Громадський транспорт Кубані і Адигеї»