Відмінності між версіями «Порт Хайфи»

Перейти до навігації Перейти до пошуку
34 байти вилучено ,  2 роки тому
нема опису редагування
(Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0)
[[Категорія:Статті з твердженнями без джерел]]
 
До початку 20-го століття, в [[Акко (місто)|Акко]] знаходився головний порт регіону. Тим не меншОднак, порт в кінці кінцівзрештою став забиватися мулом, і був не в змозі приймати великотоннажні судна. Першою людиною, що зрозуміла величезні можливості порту в Хайфі був [[Теодор Герцль]], батько [[Сіонізм|політичного сіонізму]], який у 1902 році написав пророчий опис міста в книзі [[Стара нова земля|''AltNeuland'']]. Будівництво порту почалося в 1922 році і його офіційно відкрив 31 жовтня 1933 р. Генерал-лейтенант сер Артур Варіс, британський Верховний комісар Палестини.<ref>{{cite news|url=https://pqasb.pqarchiver.com/chicagotribune/access/443270782.html?dids=443270782:443270782&FMT=ABS&FMTS=ABS:AI&date=Nov+01%2C+1933&author=&pub=Chicago+Daily+Tribune&desc=TROOPS+ON+GUARD+AS+BRITAIN+OPENS+HARBOR+OF+HAIFA&pqatl=google|title=Troops on Guard as Britain Opens Harbor of Haifa|date=1933-11-01|page=24|newspaper=[[Chicago Daily Tribune]]|accessdate=2007-08-24}}</ref> Завдяки порту Хайфа отримала економічне піднесення, а в 1936 році в місті було більшепонад 100 000 жителів. Порт був воротами для тисяч іммігрантів в [[Ізраїль]] після [[Друга світова війна|Другої Світової Війни]].<ref>{{cite news|url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F70F15FB3958107A93C3AB1783D85F4D8485F9|title=From Munich to Haifa: Journey Into the Light; For present-day Israeli immigrants, the trip is a dawn of hope after many years of dark tragedy|last=Samuels|first=Gertrude|date=1949-08-21|newspaper=[[The New York Times]]|accessdate=2007-08-24}}</ref> Оскільки західні кордони Ізраїлю проходять узбережжям Середземного моря, а східні кордони закриті [[Араби|арабськими]] сусідами, порт Хайфи служив в якості найважливішогонайважливішим шлюзушлюзом до інших частин світу і допоміг [[Ізраїль|Ізраїлю]] розвивати економічну потужність. Сьогодні порт обслуговує пасажирські і вантажні перевезення в галасливому мегаполісі, як [[Теодор Герцль]] і напророчив більшепонад стасто років тому.
 
В порту Хайфи мали місце дві корабельні аварії з людськими жертвами. Катастрофа Патрії у 1940 році коли загинуло 267 осіб і аварія Шеллі у 2007 році де загинули двоє.
== Об'єкти ==
[[Файл:Port_of_Haifa,_viewed_from_the_sea.jpg|міні|Порт Хайфи, вид з гавані.]]
В порту Хайфи розташовано багато вантажних терміналів і він може обслуговувати декілька суден одночасно. Залізничний вантажний термінал в порту використовується для транспортування вантажів по всій країні. Порт також має пасажирський термінал, риболовецький [[Причальні споруди|причал]], яхт-клуб, спортивну марину і хімічний термінал. У 2010 році порт розпочав перший етап програми розширення під назвою "Порт Кармель", який передбачав будівництво нового вантажного терміналутермінала з 700-метровим причалом, що здатний приймати контейнеровози ємністюмісткістю до 14000 TEU,<ref>https://shipsmonthly.com/news/israel-welcomes-first-14000-teu-ship-at-haifa-port/ ShipsMonthly: Israel welcomes first 14,000 TEU ship at Haifa Port</ref> , а також відкриття додаткового 250-метрового причалу плюс розширення службових підтримкапідтримок та складських приміщень. Нові об'єкти дозволять розширити щорічну пропускну здатність до 500 000 TEU. Будівництво нового терміналу вартістю NIS1.8 млрд (приблизно $500 млн) зайняло п'ять років.
 
У 2017 році порт обробив близько 29 мільйонів тонн вантажів, включаючи 1,34 млн. TEU, а також 140054 пасажирів.
 
 
=== Ізраїльські Верфі ===
[[Корабельні Ізраїлю|Компанія Ізраїльські верфі]] розташована поблизу порту Хайфи і здійснює складні ремонти суден. Компанія також оперує приватним портом, який у 2017 році обслужив приблизно 3 мільйони тонтонн вантажів.
 
=== Пасажирський термінал ===
2176

редагувань

Навігаційне меню