Suzuki Vitara

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 21:08, 9 грудня 2021, створена Andriy.vBot (обговорення | внесок) (виправлення дат)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara ІІ 1.4 TURBO
ВиробникSuzuki
Роки виробництва1988-1997
з 2015
Попередник(и)Suzuki SJd
Двигун(и)Бензиновий двигун і дизельний двигун

Suzuki Vitara (в Японії називається Suzuki Escudo) — компактний кросовер, що виготовляється японською компанією Suzuki з травня 1988 року. По ширині кузова автомобіль увійшов у 5-ту розмірну групу і є типовим представником класу «cross-country vehicle», тобто легкового автомобіля підвищеної прохідності.

Ця машина стала родоначальником «міських джипів».

Перше покоління (1988-1997)

Suzuki Vitara І
Suzuki Vitara 5-дв. (1994-1997)
ВиробникSuzuki
Також називаєтьсяAsüna Sunrunner
Chevrolet Tracker
Chevrolet Vitara
Geo Tracker
GMC Tracker
Mazda Proceed Levante
Pontiac Sunrunner
Santana 300/350
Suzuki Escudo
Suzuki Sidekick
Роки виробництва1988-1997
Попередник(и)Suzuki SJd
Наступник(и)Suzuki Grand Vitara
Двигун(и)Бензиновий двигун і дизельний двигун
Колісна база2 дв.: 2200 мм
4 дв.: 2480 мм
Довжина2 дв.: 3650 мм
4 дв.: 4125 мм
Ширина1630 мм
Висота1700 мм
Маса1195—1219 кг
СпорідненіSuzuki X-90
ПодібніDaihatsu Feroza
Honda CR-V
Kia Sportage
Toyota RAV4
Suzuki Escudo 5-дв.
Suzuki Vitara 3-дв. (1988-1994)
Suzuki Vitara кабріолет (1988-1994)
Suzuki Vitara

Виробництво моделі почалося в травні 1988 року.

Автомобіль оснащувався бензиновими двигунами від 1.6 до 2.0 л і дизельним двигуном 2.0 л. Має варіанти як з механічною, так і автоматичною коробкою передач. Спочатку єдиний 3-дверний варіант Vitara, на якому встановлювався 1.6-літровий рядний 4-циліндровий двигун SOHC, випускався в трьох типах кузова: hardtop, кузов з відкидним верхом і фургон (Van). Проте трохи пізніше в 1991 році з'явилася і 5-дверна модифікація, що завоювала величезну популярність.

В 1994 році автомобіль модернізували, змінивши решітку радіатора та оснащення.

Vitara першого покоління - це рамний позашляховик. Підвіска Suzuki Vitara досить невибаглива, проста і надійна. Спереду - стійки Макферсона, ззаду - нерозрізний міст. Автомобіль задньопривідний з переднім мостом, що жорстко підключається і заниженою передачею. Така схема передбачає використання переднього приводу на нетривалий час і тільки на слизькому покритті.

Всього виготовлено близько 1,1 млн. автомобілів Vitara.

Двигуни

Бензинові

  • 1.3 л Р4 потужністю 68 к.с.
  • 1.6 л G16A Р4 потужністю 80-82 к.с.
  • 1.6 л G16B Р4 потужністю 97 к.с.
  • 1.8 л Р4 потужністю 120 к.с.
  • 2.0 л J20A Р4 потужністю 132 к.с.
  • 2.0 л H20A V6 потужністю 136 к.с.
  • 2.5 л H25A V6 потужністю 160 к.с.

Дизельні

  • 1.9 л XUDA Р4 потужністю 68 к.с.
  • 1.9 л XUDSD Р4 потужністю 75 к.с.
  • 2.0 л RF Р4 потужністю 71 к.с.
  • 2.0 л RF Р4 потужністю 87 к.с.

Друге покоління (2015- )

Suzuki Vitara II
Suzuki Vitara II
ВиробникSuzuki
Роки виробництваз 2015
Попередник(и)Suzuki SJd
Двигун(и)Бензиновий двигун і дизельний двигун
Колісна база2500 мм
Довжина4175 мм
Ширина1775 мм
Висота1610 мм
Кліренс185 мм
Передня колія1505 мм
Задня колія1535 мм
Маса1075—1370 кг
Найвища швидкість200 км/год
Місткість бака47 л
СпорідненіSuzuki SX4
ПодібніFord EcoSport
Renault Captur
Fiat 500X
Peugeot 2008
Nissan Juke
Citroën C3 Aircross
Suzuki Vitara ІІ
Suzuki Vitara S
Suzuki Vitara ІІ

В вересні 2014 року на автосалоні в Парижі дебютувало друге покоління Suzuki Vitara, яке є подібним на концепт-кар Suzuki iV-4, що дебютував на автосалоні в Франкфурті 2013 року.

Автомобіль має передню підвіску типу Макферсон, задню торсионну. Моторна гамма представлена трьома двигунами: двома бензиновими і одним дизельним. Обидва атмосферники мають об'єм 1,6 л і потужність 120 к.с., крутний момент дизеля DDiS — 320 Нм, бензинового двугуна VVT — 156 Нм. Suzuki Vitara S комплектується турбодвигунром 1,4 л Boosterjet (140 к.с., 220 Нм).

Звичайні моделі комплектуються 5-ст. МКПП і 6-ст. АКПП (Vitara S комплектується 6-ст. МКПП і 6-ст. АКПП), переднім або повним приводом AllGrip 4WD без понижених передач. Вона дозволяє вибирати оптимальний режим руху, задаючи настройки двигуна, трансмісії і системи стабілізації ESP. Перемикатися між ними можна за допомогою селектора, розташованого на центральній консолі. Доступні чотири режими: Auto, Sport, Snow і Lock. У першому використовується передній привід, а повний включається, тільки якщо пробуксовують передні колеса. Режим Snow створений спеціально для засніжених або заледенілих дорожніх покриттів. У режимі Sport система оптимізує роботу повного приводу, АКПП і двигуна, щоб підвищити динаміку кросовера і забезпечити точність проходження поворотів на швидкості. Режим Lock завдяки тому, що крутний момент рівномірно розподіляється між колесами, допоможе автомобілю вибратися з багнюки, снігу або піску. Крім цього, тут є система допомоги спуску з гори. Висота дорожнього просвіту - 185 мм.

Suzuki Vitara стала першим кросовером марки, де є адаптивний круїз-контроль і система моніторингу дороги. Вона виявляє перешкоди і, активуючи гальма, дозволяє уникнути зіткнення або знизити тяжкість наслідків ДТП.[1]

Безпека даної моделі забезпечується протибуксувальною системою контролю і електронною системою стабілізації, яка допомагає повернути контроль над автомобілем в разі занесення. У салоні налічується 7 подушок безпеки: 2 фронтальні, 2 бічні, 2 головні і одна колінна (для захисту ніг водія). Всі моделі, за винятком RT-S, також оснащені автоматичними фарами, склоочисниками і паркувальними сенсорами (переднім і заднім). Однак, система безпеки Suzuki Vitara не може похвалитися наявністю автоматизованої системи екстреного гальмування, яка покликана захистити автомобіль від зіткнення з перешкодами, вчасно не поміченими водієм[2].

Головне місце на центральній консолі виділено 7-дюймовому сенсорному дисплею. Мультимедіа (авторитетного німецького Bosch) включає Apple Car Play[3].

Фейсліфтинг 2018

У 2018 році було проведено оновлення[4] моделі. Задні ліхтарі змінилися, і перш за все двигуни. Звичайно атмосферний 1.6 л замінили двигуном 1.0 л з турбонаддувом потужністю 111 к.с. і максимальний крутний момент 170 Нм. Дизель 1.6 DDIS зняли з виробництва. Версія з 1.0 Boosterjet двигуном може бути об'єднана з 5-ступеневої механічною або 6-ступеневою автоматичною коробками передач, в той час, як потужніший 1.4 варіант може мати 6-ступеневу механічну та 6-ступеневу автоматичну коробку передач.

У 2021 році модель отримала м'який гібридний силовий агрегат. 1,4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун Boosterjet тепер розвиває потужність 129 к.с. та 235 Нм крутного моменту та електрифікований 48-вольтною «м’якою» гібридною технологією (MHEV).

Гібридна система MHEV складається з літій-іонної батареї на 48 вольт, стартера ISG, який виконує роль генератора та стартера, і конвертера на 48-12 вольт (постійного / постійного струму).

Двигуни

Модель Об'єм Циліндри Потужність Крутний момент V-макс Витрати пального Роки виробництва
Бензинові
1.0 Boosterjet 2WD 998 см³ 3 82 kW (112 к.с.) при 5500 об/хв 170 Нм при 2000-3500 об/хв 180 км/год 5,3 л/100 км з 2018
1.0 Boosterjet AWD 175 км/год 5,7 л/100 км з 2018
1.6 VVT 2WD 1586 см³ 4 88 kW (120 к.с.) при 6000 об/хв 156 Нм при 4400 об/хв 180 км/год 5,4 л/100 км 2015-2018
1.6 VVT AWD 175 км/год 5,7 л/100 км 2015-2018
1.4 Boosterjet 2WD 1373 см³ 103 kW (140 к.с.) при 5500 об/хв 220 Нм при 1500-4000 об/хв 200 км/год 5,2-5,3 л/100 км з 2016
1.4 Boosterjet AWD 200 км/год 5,4-5,5 л/100 км з 2015
Дизельні
1.6 DDiS 2WD 1598 см³ 4 88 kW (120 к.с.) при 3750 об/хв 320 Нм при 1750 об/хв 180 км/год 4,2 л/100 км 2015-2018
1.6 DDiS AWD 175 км/год 4,4 л/100 км 2015-2018

Примітки

  1. Претендент на звание «Автомобиль года в Украине 2016» среди малых кроссоверов - Suzuki Vitara [Архівовано 10 січня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
  2. Как мы тестировали Suzuki Vitara 2016. automoto.ua. Процитовано 29 вересня 2016.
  3. Тест-драйв Suzuki Vitara S: спорта всем четырем(рос.)
  4. Suzuki Vitara: на що здатен оновлений кросовер?. Motorcar (укр.). 17 червня 2020. Процитовано 27 лютого 2021.

Посилання