Nissan Juke

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Nissan Juke
2019 Nissan Juke Tekna Dig-T S-A 1.0.jpg Nissan Juke ІІ
Виробник Nissan
Роки виробництва з 2010
Наступник(и) Nissan Kicks (США)
Клас кросовер

Nissan Juke (укр. Ніссан Джук) — компактний кросовер японського виробника автомобілів Nissan, представлений на Женевському автосалоні 2010 року. Ця модель зайняла в модельному ряді фірми місце між компактним мінівеном Note і кросовером Qashqai. Ця модель по задумці розробників повинна повторити успіх останнього і стати альтернативою традиційним хетчбекам.[1] На ринку Північної Америки модель дебютувала на Нью-Йоркському автосалоні 2010 року.[2]

Перше покоління (2010-2019)[ред. | ред. код]

Nissan Juke І
Nissan Juke – Frontansicht, 13. September 2012, Velbert.jpg Nissan Juke (2010-2014)
Роки виробництва 20102019
Клас кросовер
Стиль кузова хетчбек
Колісна база 2530 мм
Довжина 4135 мм
Ширина 1765 мм
Висота 1570 мм[3]
Кліренс 180 мм
Вага 1237–1469 кг
Місткість бака 45 л
Споріднені Nissan Cube
Nissan Micra
Nissan Note
Renault Captur
Подібні Citroën C3 Aircross
Fiat Sedici/Fiat 500X
Ford EcoSport
Kia Soul
Opel Mokka
Peugeot 2008
Renault Captur
Škoda Yeti
SSangYong Tivoli
Suzuki SX4
Nissan Juke (2010-2014)
Nissan Juke

Світова прем'єра кросовера Nissan Juke відбулася на Женевському моторшоу в березні 2010 року. Автомобіль створений на основі концепту Qazana, представленого в 2009 році, побудований на платформі Renault/Nissan B. Його довжина становить 4135 мм, ширина - 1765, висота - 1570. Колісна база лише на 7 см коротша (в ній 2530 мм), ніж у Note, і на 10 см коротша, ніж у Qashqai.

Новий компактний кросовер випускається на двох заводах компанії Nissan: в Англії (м Сандерленд) і Японії (м Оппама).

Автомобіль оснащується або приводом на передні колеса, або новітній ниссановской розробкою - електронною системою повного приводу All-Mode4x4-I з регульованим вектором тяги. При необхідності дана система ділить крутний момент між осями (задній дістається максимум половина), а залежно від ситуації розподіляє належною пропорції ньютон-метри між задніми колесами. Передня підвіска - Макферсон, ззаду встановлена торсіонна балка.

Nissan Juke добре підготовлений в плані безпеки. До складу устаткування входить цілий набір активних систем: ABS, Brake Assist і EBD, система стабілізації ESP з можливістю відключення. Автомобіль також оснащений фронтальними і бічними подушками, активними підголівниками передніх сидінь, передніми ременями з преднатяжителями і обмежувачами навантаження, кріпленнями ISOFIX і іншими системами. Nissan Juke гідно виступив в серії краш-тестів Euro NCAP, за результатами яких машині був привласнений найвищий рейтинг 5 зірок.

Nissan Juke - типовий компактний міський кросовер. Особливою місткості очікувати не доводиться - в стандарті багажник має об'єм всього 251 л, а при складених задніх сидіннях - 579 л. Іншим недоліком можна визнати тісний задній ряд через специфічної форми кузова, низької стелі і звужених прорізів задніх дверей. З іншого боку, автомобіль зручний в парковці і маневруванні, а при дорожньому просвіті 170-180 мм Juke дозволить більш впевнено долати невеликі перешкоди, а в повнопривідної модифікації - навіть пересуватися по легкому бездоріжжю, природно, зі знижкою на наявність варіатора.

Рестайлінг 2015[ред. | ред. код]

Nissan (з 2015)
Nissan (з 2015)

Nissan Juke модернізували в 2015 році, змінивши передні фари та оснащення. Габарити автомобіля залишилися без змін (4135 x 1765 x 1565)[4]. Автомобіль доступний в 5 модифікаціях: S, SV, SL, Nismo і Nismo RS. Найменш дорогий Juke S як і раніше комплектується кнопкою «старт», камерою заднього виду, AM / FM / CD / USB-аудіосистемою і 5-дюймовим кольоровим екраном і бездротовим зв'язком Bluetooth, Siri Eyes Free і безступінчатим коробкою передач. Nissan Juke SV має у своєму складі витончену систему I-CON, клімат-контроль, регульований люк на даху, екстра зручні сидіння, задні тоновані вікна, обтягнуте шкірою кермо, а також автоматичний клімат контроль. В опціональну комплектацію автомобіля можуть входити: шкіряні сидіння, великий 5,8-дюймовий дисплей з навігацією і функцією розпізнавання голосу, аудіосистема «Rockford Fosgate», передні сидіння що підігріваються, автоматичні фари і чудовий дисплей заднього виду «AroundView»[5].

Двигун і КПП[ред. | ред. код]

Атмосферні бензинові двигуни HR15DE і HR16DE, як і турбований дизель K9K, були запозичені у інших моделей (вони вже застосовувалися раніше на Note, Tiida, Qashqai та ін), при цьому двигун HR16DE піддався невеликий модернізації — він став на кілька кінських сил могутніше і трохи економічніше. Також представлений новий, потужніший бензиновий двигун MR16DDT з турбонадувом і безпосереднім уприскуванням палива.

Доступні дві механічні КПП (п'яти-і шестиступінчаста) і два варіатора, засновані на вдосконаленій безступінчатим трансмісії (CVT) Nissan Qashqai. Старша модифікація, «Xtronic CVT M6», відрізняється наявністю ручного режиму перемикання з імітацією фіксованих передач.

Модифікації[ред. | ред. код]

Двигун КПП Привід Ринок
Бензиновий 1.5 л., 109 л.с. HR15DE Варіатор «Xtronic CVT» Передній Японія
Дизельний, Turbo 1.5 л., 110 к.с. K9K Механічна 6-ступінчаста Європа, Пн. Америка, Японія
Бензиновий 1.6 л., 117 к.с. HR16DE Механічна 5-ступінчаста Європа, Росія,
Пн. Америка, Японія
Варіатор «Xtronic CVT»
Бензиновий, Turbo 1.6 л., 190 к.с. MR16DDT Механічна 6-ступінчаста
Варіатор «Xtronic CVT M6» Повний
Двигун Об'єм
[см³]
Потужність
[к.с.] при об/хв
Крутний момент
[Нм]
при об/хв
Розгіне
0-100 км/год
[с]
Максимальна
швидкість [км/год]
Витрата
пального [л/100 км]
Роки виробництва
Бензинові
1.5 109 1498 109/6000 148/4400 - - - з 2010
1.6 94 [6] 1598 94/5400 140/3200-4400 12,0 168 6,0 2013-2018
1.6 112 1598 112/5600 144/4000 12,5 - 7,1 з 2018
1.2 DIG-T 115 1197 115/4500 190/2000 10,8 178 5,6 2014-2018
1.6 117 [7] 1598 117/6000 158/4000 11,0 178 6,4 2010-2018
1.6 DIG-T 190 [8] 1618 190/5600 240/2000-5200 8,0 215 6,9 2010-2018
1.6 DIG-T 200 (Nismo)[9] 1618 200/6000 250/2400-4800 7,8 215 6,9 2013-2014
1.6 DIG-T 217 (Nismo RS) 1618 217/6000 284/2400-4800 7,0 220 7,2 з 2015
Дизельні
1.5 dCi 110 [10] 1461 110/4000 240/1750 11,2 175 5,1 2010-2013
1.5 dCi 110 1461 110/4000 260/1750-2500 11,2 175 4,5 з 2013

Juke Nismo[ред. | ред. код]

Nissan Juke Nismo

На Паризькому автосалоні в 2012 році був представлений Nissan Juke Nismo. На автомобілі встановлений двигун 1,6 DiG-T, потужність якого збільшена до 200 л. с. Juke Nismo також має нові настройки підвіски і рульового управління. Жорсткість пружин на модифікаціях з переднім приводом була збільшена на 10%, а на повнопривідних - на 15%.

Juke Nismo також відрізняється наявністю додаткової аеродинамічній обвески, яка включає розширені колісні арки, змінені передній і задній бампери, дифузор, накладки на пороги кузова, спойлер на задніх дверях і 18-дюймові диски з легкого сплаву. Колірна палітра представлена ​​трьома відтінками: білим Storm White, чорному Pearl Black і сріблястому Blade Silver. Корпуси зовнішніх дзеркал заднього виду при цьому пофарбовані в червоний колір.

Juke-R[ред. | ред. код]

Nissan Juke-R

У 2011 році британська інжинірингова фірма Ray Mallock Ltd., яка виробляє обладнання для мотоспорту, і Європейський технічний центр Nissan (NTC-E) представили прототип Juke-R. [3]

В основі автомобіля шасі і силовий агрегат від Nissan GT-R: підвіска, 3,8-літровий шестициліндровий турбодвигун VR38DETT Twin-Turbo V6 потужністю 485 кінських сил, вихлопна і гальмівна системи, 6-ступенева роботизована коробка передач з двома зчепленнями і система повного приводу. Це дозволяє автомобілю прискорюватися до 100 км/год всього через 3,7 секунди після старту. Максимальна швидкість - 257 км/год.

Спочатку планувалося побудувати тільки два примірники Juke-R (з лівим і правим кермом), які використовувалися б виключно в якості шоу-карів. Однак інтерес з боку клієнтів спонукали випустити модель обмеженим тиражем [4]. Товарний варіант отримав 545-сильний двигун. Максимальна швидкість товарної версії - 275 км/год.

Juke Nismo RS[ред. | ред. код]

Разом з оновленим Juke на Женевському автосалоні 2014 року було також представлена ​​модифікація Juke Nismo RS. Nismo RS має змінену вихлопну систему і рульове управління, модернізовані пружини і амортизатори, посилені кріплення нижніх важелів передніх стійок, більш міцні гальмівні механізми (спереду діаметр дисків збільшений з 296 до 320 міліметрів, а диски ззаду стали вентильовані). Чотирициліндровий турбодвигун 1.6 DiG-T за рахунок відмінних електронного блоку управління і вихлопної системи збільшив потужність до 218 к.с. (у версії з варіатором потужність збільшилася до 214 сил). В оснащенні Nismo RS є сидіння Recaro з комбінованою обробкою шкірою і замшею, ксеноновими фарами, системою кругового відеоогляди, комплексом безпеки Nissan Safety Shield, а також 18-дюймовими колісними дисками.

Друге покоління (з 2019)[ред. | ред. код]

Nissan Juke ІІ
Nissan Juke ІІ
Nissan Juke ІІ

Nissan Juke другого покоління дебютував 3 вересня 2019 року з переднім приводом, бензиновим турбо-двигуном 1.0 DIG-T (117 к.с. 180 Нм), шестиступінчастою МКПП і семидіапазонним «роботом» з двома зчепленнями. (Інші версії з'являться після прем'єри 10 вересня у Франкфурті). Завдяки новій платформі CMF-B модель скинула 23 кг і стала ширшою: дистанція між рядами сидінь зросла на 58 мм, над головами додалося 11 мм, обсяг багажника досяг 422 л.

Платформа нова, а тип підвісок колишній: спереду стійки McPherson, ззаду балка. Довжина - 4210 мм (+75), ширина - 1800 (+35), висота - 1595 (+25), колісна база - 2636 (+106 мм). Варіанти розмірності шин: 215/65 R16, 215/60 R17, 225/45 R19.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.0 DIG-T 117 к.с. 180 Нм

Продажі[ред. | ред. код]

Рік Європа[11] США Таїланд
2010 22,228 8,639[12]
2011 101,147 35,886[12]
2012 101,440 36,358[13]
2013 106,411 38,157[13]
2014 97,538 38,184[14] 10,236[15]
2015 102,574 27,121[14] 2,250[16]
2016 98,108 19,577[17] 1,096[18]
2017 91,744 10,157[17] 882[19]
2018 68,773 731[20]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Компания Nissan опубликовала первое изображение компактного кроссовера Juke
  2. Nissan Juke Crossover Confirmed for U.S. Market
  3. В Париже журналистам явили кроссовер Nissan Juke
  4. Тест-драйв Nissan Juke Turbo: настоящий. Шустрый. Малый.(рос.)
  5. Как мы тестировали Nissan Juke 2016. automoto.ua. Процитовано 2016-07-06. 
  6. Silnik 1.6i 94 KM
  7. Silnik 1.6i 117 KM
  8. Silnik 1.6 DIG-T 190 KM
  9. Silnik 1.6 I DIG-T 200 KM
  10. Silnik 1.5 dCi 110 KM
  11. Nissan Juke European sales figures. carsalesbase.com (en-US). Процитовано 2019-09-03. 
  12. а б https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-north-america-sales-increase-7-7-for-record-december?page=5&query&la=1
  13. а б https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2013-year-end-u-s-sales?page=3&query
  14. а б https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2015-calendar-year-u-s-sales?page=2&query
  15. Thailand cars sales report 2014. HeadlightMag.com. Thailand. Процитовано 24 Oct 2018. 
  16. Thailand cars sales report 2015. HeadlightMag.com. Thailand. Процитовано 24 Oct 2018. 
  17. а б https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2017-calendar-year-u-s-sales
  18. Thailand cars sales report 2016. HeadlightMag.com. Thailand. Процитовано 24 Oct 2018. 
  19. Thailand cars sales report 2017. HeadlightMag.com. Thailand. Процитовано 24 Oct 2018. 
  20. https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/releases/nissan-group-reports-december-2018-and-2018-calendar-year-u-s-sales

Посилання[ред. | ред. код]

Клуб любителей Nissan Juke