BMW S68
| S68 | |
|---|---|
 | |
| Виробник: | BMW |
| Марка: | S68 |
| Тип: | 90° V8 |
| Робочий об'єм: | 4.4 л. (4,395 куб.см) см3 |
| Максимальна потужність: | 390–457 кВт кВт |
| Максимальний обертовий момент: | 750 Н⋅м Н·м |
| Конфігурація: | V |
| Циліндрів: | 8 |
| Клапанів: | 32 |
| Хід поршня: | 88.3 мм (3.48 дюйма) мм |
| Діаметр циліндра: | 89.0 мм (3.5 дюйма) мм |
| Охолодження: | рідинне охолодження |
| Газорозподільний механізм: | DOHC та VVT |
| Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
| Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
| Тактність (число тактів): | 4 |
| Рекомендоване паливо: | Бензин |
BMW S68 — двигун V8 з подвійним турбонаддувом виробництва BMW. Вперше було використано в оновленому BMW X7 2022 року як M60i[1]. Через кілька тижнів після презентації BMW показала дослідження XM з більш потужною версією двигуна[2][3]. Крім того, базова версія також використовується в BMW 760i[4], BMW X5 M60i та BMW X6 M60i[5].
Дизайн[ред. | ред. код]
S68 має хід 88,3 мм (3,48 дюйма) і таким же робочим об’ємом, як і його попередник, але ступінь стиснення 10,5:1 відповідає варіантам попередника з більшим стиском[6]. Має один турбокомпресор на кожну групу циліндрів, і обидва зарядні пристрої розміщені в середині груп циліндрів у дизайні з гарячим кріпленням, взятому з попереднього варіанту S63; є тільки один випускний колектор. Моторне масло охолоджується зовнішнім охолоджувачем, а для масляного контуру використовується новий масляний насос. Двигун тепер пропонується лише як 48-вольтовий м’який гібридний силовий агрегат, має 9 кВт (12 к.с.) електродвигун з крутним моментом 200 Н·м (150 lbf·ft); на відміну від попередніх м'яких гібридних систем від BMW, це встановлено в трансмісії[1]. Електродвигун також використовується для гарячого запуску, тоді як холодний запуск виконується стандартним 12-вольтовим стартером, подібним до більшості інших двигунів. 48-вольтовий акумулятор у моделях X7 M60i, XM і 760i має ємність 20 Ач[6][7] необхідний для цього акумулятор має ємність 90 Ач[7]. Система регулювання розподільного вала (VANOS) тепер електрична, а не гідравлічна[7]. Наразі S68 відповідає стандарту викидів Euro 6d[1][6], але він також повинен відповідати суворішому стандарту Euro 7, який заплановано на 2025 рік[8][7].
Електродвигун у S68 має крутний момент 200 Н·м[2]. Повідомляється, що максимальна швидкість двигуна внутрішнього згоряння становить 7200 об/хв[9].
Дивись також[ред. | ред. код]
Список літератури[ред. | ред. код]
- ↑ а б в Jordan Mulach (15 квітня 2022). BMW debuts all-new 4.4-litre twin-turbo S68 V8. whichcar.com.au (англ.). Процитовано 28 червня 2022.
- ↑ а б Sven Kötter (16 травня 2022). Neuer BMW XM (2022): Erste Testfahrt. autozeitung.de. Процитовано 28 червня 2022.
- ↑ Thomas Hellmanzik (19 травня 2022). BMW XM (2023): 2,7 Tonnen und trotzdem M?. auto-motor-und-sport.de. Процитовано 28 червня 2022.
- ↑ Benny (20 квітня 2022). BMW 7er G70: Motoren & Daten von 740d & M760e bis i7 M70. bimmertoday.de. Процитовано 28 червня 2022.
- ↑ The 2024 BMW X5 and X6. www.press.bmwgroup.com. Процитовано 7 червня 2023.
- ↑ а б в Der neue BMW X7. Seite 3 (PDF). press.bmwgroup.com. Процитовано 28 червня 2022.
- ↑ а б в г Jeff M (15 квітня 2022). BMW S68 Twin-Turbo V8 - An M-Division engine for the masses. technicalripon.com (англ.). Архів оригіналу за 15 квітня 2022. Процитовано 28 червня 2022.
- ↑ Christiane Köllner (10 січня 2022). Was Euro 7 für die Zukunft der Verbrennungsmotoren bedeutet. Процитовано 29 червня 2022.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ BMW XM 2022 Review – International. carsales.com.au (англ.). 18 травня 2022. Процитовано 28 червня 2022.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=logo}