Belgica (корабель, 1884)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Belgica (корабель).
Бельжика
Історія
Назва:
  • Патрія (1884-96)
  • Бельжика (1896-1916)
  • Ісфьорд (1916-17)
Власник:
Спуск на воду: 1884
Виведений: 1940
Порт припису:
Доля: затонув
Основні характеристики
Довжина: 35,97
Ширина: 7,62
Висота: 4,11

Бельжика — назва двох бельгійських дослідних кораблів. Обидва кораблі названі за римською провінцією Белгіка, утвореною 16 року до н. е. в області розселення кельтського племені белгів.

Історична «Бельжика»

[ред. | ред. код]

Перший корабель відомий як «Бельжика» побудував Крістіан Брінч Якобсен 1884 року в Свельвіку[en] (Норвегія) і спочатку називався Патрія[1]. Корабель був 35,97 м завдовжки, 7,62 м завширшки і 4,11 м заввишки і важив 336 тонн. Під час будівництва корабля використовувалися сосна і дуб. Крім вітрил, корабель був оснащений паровою машиною[2]. Спочатку корабель призначався для промислу китів[3] і був спеціально укріплений, щоб зробити можливим плавання в льодах[4].

Див. також: Бельгійська антарктична експедиція

Корабель був придбаний Адрієном де Жерлашем для бельгійської антарктичної експедиції[3] і 4 липня 1896 року названий «Бельжика». З нагоди хрещення корабля був даний салют[ru]. Навантажена 40 тоннами провіанту «Бельжика» відпливла з Антверпена в Антарктику 16 серпня 1897 року: на борту корабля знаходилися 23 члени екіпажу, зокрема й сам Жерлаш, штурман Руал Амундсен, біолог, зоолог, ботанік і спелеолог Еміль Раковіце і судновий лікар і фотограф Фредерик Кук[ru][5]. 28 лютого 1898 року судно виявилося затертим у льодах, і тільки 14 березня 1899 року змогло почати зворотний шлях до Антеверпена, куди й прибуло 5 листопада 1899 року.

Пізніше судно було придбане Філіпом Орлеанским[ru], і використовувалося ним спільно з Жерлашем для подальших експедицій. Після першої світової війни «Бельжику» спочатку придбав Дет Норске Кулсіндікат, перейменував на «Ісфьорд» і використовував для перевезення вугілля[6], а потім — для лову та переробки риби біля Лофотенських островів. У травні 1940 Збройні сили Великої Британії перетворили «Бельжику» на плавучий арсенал.

19 травня 1940 року «Бельжика» постраждала в ході бомбардування Люфтваффе і затонула у фіорді біля міста Гарстад.

«Бельжика» A962

[ред. | ред. код]
Belgica (A962)
Докладніше: Belgica (A962)

Нинішня «Бельжика» — зареєстрований під номером А962 корабель, що належить уряду Бельгії. Команда корабля — службовці морського компонента бельгійських збройних сил[ru]. Назву кораблю дала королева Фабіола 1984 року, рівно через 100 років після історичної «Бельжики». Корабель має 50 м завдовжки, 10 м шириною і 5,7 м заввишки, і важить 232 тонни (нетто) / 765 тонн (з повним завантаженням).

Основне завдання сьогоднішньої «Бельжики» — збирання інформації про флору і фауну Північного моря. Для цих цілей корабель оснащений дослідницької апаратурою і співпрацює з бельгійськими університетами і дослідницькими центрами.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Belgica (ex-Patria) (+1940). Wrecksite. Архів оригіналу за 16 серпня 2017. Процитовано 8 листопада 2017.
  2. ↑ Belgica (норв.). Архів оригіналу за 24 липня 2011. Процитовано 10 травня 2010.
  3. ↑ а б ANTARCTIC SHIPS. Antarctic Circle. Архів оригіналу за 19 квітня 2019. Процитовано 8 листопада 2017.
  4. ↑ Technische fiche (нід.). Belgica Genootschap VZW. Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 8 листопада 2017.
  5. ↑ Lewis, Val. Ship's Cats in War and Peace : []. — Shepperton : Nauticalia Ltd, 2002. — С. 59—60. — ISBN 0-9530458-1-1.
  6. ↑ Kjaer, K.-G. Belgica in the Arctic // Polar Rec.. — 2005. — Т. 41, № 218. — С. 205—214.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Belgica_(корабель,_1884)&oldid=37951080