Bombardier 415

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Bombardier 415
Політ в районі Драйдена, Онтаріо у вересні 2007 року.
Політ в районі Драйдена, Онтаріо у вересні 2007 року.
Тип протипожежний гідроплан
Розробник Canadair
Виробник Canadair
Bombardier Aerospace
Перший політ 6 грудня 1993
Початок експлуатації листопад 1994
Статус експлуатується
Одиниць вироблено 88
Вартість одиниці $29,5–31,5 млн
Базова модель Canadair CL-215
Commons-logo.svg  Зображення у ВікіСховищі

Бомбардьє 415 (англ. Bombardier 415) — турбогвинтовий двомоторний протипожежний гідроплан, розроблений компанією Canadair. Виробляється канадською компанією Bombardier.

Розробка[ред.ред. код]

Перший гідроплан Бомбардьє 415 піднявся в повітря 6 грудня 1993 року. У грудні 1994 року першу замовлену машину передали Франції. Він може бути використаний для виконання пошуково-рятувальних операцій, доставки груп рятувальників і спеціального обладнання в райони лиха. Літак здатний злітати як з землі, так і з водної поверхні. Бомбардьє 415 успішно використовуються в країнах, де ліси розташовані на пагорбах недалеко від морського узбережжя або великих водойм. Крім баків для води на літаку встановлені баки для концентрованої протипожежної піни, а також система змішування води і піни. Протипожежний літак може бути переобладнаний в транспортний. Навіть в протипожежному варіанті Бомбардьє 415 здатний перевозити до восьми пасажирів, а після переобладнання пасажиромісткість зростає до 30 осіб.


Конструкція[ред.ред. код]

Літак обладнаний двома турбогвинтовими двигунами Pratt & Whitney Canada PW123AF потужністю по 2380 к.с. Повітряні гвинти фірми Hamilton Standard 14 SF чотирьохлопатеві, з постійним числом обертів, діаметром 3,79 м. У конструкції лопатей застосовані композиційні матеріали. Профіль крила NACA 4417.

Специфікації[ред.ред. код]

Джерело: Сайт виробника [1]

Основні характеристики


Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 359 км/год
  • Крейсерська швидкість: 333 км/год
  • Практична дальність: 2443 км
  • Практична висота польоту: 4500 м



Аварії та інциденти[ред.ред. код]

На 19 лютого 2016 року за неофіційними даними в різних льотних пригодах було втрачено 8 машин. У катастрофах загинуло 10 осіб.[1]

Дата Бортовий номер Місце катастрофи Жертви Короткий опис
17.11.1997 Франція F-ZBFQ Франція Марсель 1/2 Впав у море.
16.08.2003 Італія I-DPCN Італія біля Езіне 0/н.д. Впав на дерева після попадання в область турбулентності у вузькій гірській долині.
08.03.2004 Франція F-ZBEZ Франція озеро Сент-Круа 2/3 Упав у воду при спробі забору води.
18.03.2005 Італія I-DPCK Італія біля Форте-дей-Мармі 2/2
01.08.2005 Франція F-ZBEO Франція 1,5 км від Кальві 2/2
23.07.2007 Греція 2055 Греція біля Dilesos 2/2
23.07.2007 Італія I-DPCX Італія біля Сант-Еразмо 1/2 Розбився під час гасіння лісової пожежі.
03.07.2013 Канада C-FIZU Канада біля аеропорту Вабуш 0/2

Галерея[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]

Пов'язані розробки[ред.ред. код]

Подібні літаки[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]


Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.