HNoMS B-5

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
HNoMS B-5
KNM B-5
Norsk undervannsbåt "B4" - Telemark politikammer vol.2 - 32.jpg
Норвезький підводний човен B-5
Верф Horten Navy Yard, Хортен
Під прапором Норвегія Норвегія
Третій Рейх Третій Рейх
Належність  Військово-морські сили Норвегії
Вермахт Кріґсмаріне
Закладений грудень 1925
Спуск на воду 17 червня 1929
Введений до складу флоту 1 жовтня 1929
На службі 1929-1940
1940-1942
Сучасний статус розібраний на злам
Бойовий досвід Друга світова війна
Битва за Атлантику
Норвезька кампанія
Основні характеристики
Тип корабля прибережний дизель-електричний підводний човен
Позначення проєкту Підводний човен типу «B»
Швидкість (надводна) 15 вузлів (28 км/год)
Швидкість (підводна) 8,9 вузлів (16,5 км/год)
Робоча глибина занурення 60 м
Дальність плавания 2 900 миль (5 400 км) на швидкості 9 вузлів (надводна)
150 миль (280 км) на швидкості 3 вузли (підводна)
Екіпаж 23 офіцери та матроси
Розміри
Водотоннажність надводна 365 тонн
Водотоннажність підводна 545 тонн
Довжина найбільша (по КВЛ) 51 м
Ширина корпусу найб. 5,3 м
Середня осадка (по КВЛ) 3,5 м
Силова установка
Дизель-електрична:
2 × дизельних двигуни Sulzer
2 × електродвигуни
Гвинти 2
Потужність 2 × 900 к.с. (дизель)
2 × 700 к. с. (електродвигун)
Озброєння
Артилерія 1 × 76-мм корабельна гармата L/28 Bofors
Торпедно-
мінне озброєння
4 × 450-мм торпедних апаратів
12 торпед

HNoMS B-5 (норв. KNM B-5) — військовий корабель, підводний човен типу «B» Королівських ВМС Норвегії та нацистської Німеччини за роки Другої світової війни.

B-5 був закладений у грудні 1925 року на верфі компанії Horten Navy Yard у Хортені. 17 червня 1929 року він був спущений на воду, а 1 жовтня 1929 року увійшов до складу Королівських ВМС Норвегії.

Історія служби[ред. | ред. код]

Після завершення випробувань підводний човен КНМ В-5 був прийнятий на озброєння у флоті. У 1930-х роках разом з В-1, В-2, В-3, В-4 і В-6 діяв в акваторіях Північного та Норвезького морів. На початок Другої світової війни B-5 входив разом з однотипними човнами КНМ B-2 та КНМ B-4 до 2-ї дивізії підводних човнів Королівських військово-морських сил Норвегії з базуванням у Крістіансанні. Вже тоді норвезький човен вважався морально та фізично застарілим. 11 квітня 1940 року в ході висадки морського десанту німецьких військ В-5 був захоплений на базі Марвіка разом з іншими норвезькими кораблями, зокрема новітніми есмінцями типу «Слейпнер» «Одін» та «Гіллер».

Після захоплення КНМ B-5 був доставлений до Фіско і 20 листопада 1940 року перейменований на UC-1. B-5 був відправлений до в Готенгафені для проведення модифікації та подальшого використання як навчально-тренувальний підводний човен для екіпажів підводних човнів Крігсмаріне. Модернізація човна була завершена в червні 1940 року і він залишався на озброєнні до 28 березня 1942 року, коли в кінцевому підсумку колишній норвезький човен було визнано непридатним для підготовки або виведенню до резерву, тому пізніше його розібрали на злам.

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Виноски
Джерела

Посилання[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

  • Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
  • Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2.