Lamborghini Diablo

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Lamborghini Diablo
Early Lamborghini Diablo in red.jpg Lamborghini Diablo рання версія
Виробник Lamborghini
Роки виробництва 19902001
(2 884 авто)
Попередник(и) Lamborghini Countach
Наступник(и) Lamborghini Murciélago
Клас спорткар
Стиль кузова купе
родстер
Колісна база 2650 мм
Довжина 4300-4470 мм
Ширина 2040 мм
Висота 1105-1120 мм
Кліренс 100 мм
Передня колія 1650 мм
Задня колія 1670 мм
Вага 1430–1695 кг
Найвища швидкість 328-359 км/год
Місткість бака 100 л
Подібні Jaguar XJ220
Ferrari F50
Bugatti EB110
McLaren F1
Дизайнер Марчелло Гандіні

Lamborghini Diabloспорткар створений спеціалістами фірми Lamborghini і виготовлявся з 1990 по 2001 роки. Офіційна презентація автомобіля відбулась 21 січня 1990 року в місті Монте-Карло.

Назва Diablo, яка означає Диявол, в перекладі на іспанську належала лютому бику герцога Верагуа. Бик був вбитий під час кориди в Мадриді в 1869 році. Дизайн автомобіля мав риси основного стильового напряму 90-х років, і робив автомобіль більш витонченим в порівнянні з моделями компанії Lamborghini, які випускались раніше. Diablo став першим Lamborghini, спроможним досягнути максимальної швидкості в 320 км/год.[1] Останній Diablo зійшов з конвеєра в 2001 і в 2002 році в серію пішов новий флагман — модель Murcielago.[2]

Всього виготовили 2 884 автомобілів.

Історія розробки. проект P132[ред. | ред. код]

Diablo (7162976163).jpg
Lamborghini Diablo SV пізня версія
Lamborghini Diablo VT Roadster
Салон

У червні 1985 року була розпочата розробка проекту під назвою Project 132. У цей час Lamborghini знаходилася під фінансовим контролем братів Мімран зі Швейцарії. Нова модель повинна була стати заміною суперкара Countach. Було прийнято рішення знову звернутися до дизайнера Marcello Gandini, який вже встиг себе зарекомендувати в дизайні практично всіх моделей Lamborghini. Спочатку в компанії розраховували випустити новий флагман до 1988 року, але замість цього в дрібну серію пішов ювілейний варіант Countach 25th Anniversary з дизайном від Гораціо Пагані.

Дизайн Gandini був агресивним, футуристичним і був відсиланням до форм Countach 1970 років. Капот двигуна був зроблений зі скла, але під час попередніх випробувань таке технічне рішення призвело до перегріву двигуна і від цієї ідеї відмовилися.

Нове керівництво на чолі з Chrysler вирішило внести коригування в розробку нової моделі. Над прототипом деякий час працювали дизайнери з Детройтскої студії Chrysler, багато елементів кузова згладили. Gandini був засмучений такими діями Chrysler і пізніше використав оригінальний проект в моделі Cizeta Moroder V16T. Отриманий після Детройтскої студії гібрид було легше порівнювати в дизайні Gandini і Chrysler один з одним, а також порівнювати з формами Countach і Ferrari TestaRossa на закритій парковці на території заводу. Під час проведення цього порівняння на парковці був присутній Лі Якокка, який на той момент був головою правління корпорації Chrysler. Нова модель не відповідала очікуванням і дизайн Chrysler був знову перероблений і на цей раз став набагато ближчим за формою до остаточної версії Diablo.

Отриманий в результаті зразок мав темно-сірий колір і номер P132. Оснащений вимірювальним обладнанням, P132 проходив випробування протягом тисяч кілометрів на трасі Nardi до того, як був відправлений на завод. В даний час він знаходиться там в компанії ще 2 помаранчевих прототипів. Краш-тести були виконані за допомогою синьої моделі P3, третім побудованим прототипом. Випробування були пройдені без будь-яких проблем.

Розробка була завершена через 5 років і коштувала Lamborghini 6 млн італійських лір.

Форсований до 500 к.с., V12 з легкістю дозволяв перевищити заявлені у техзавданні 315 км/год максимальної швидкості. Під час заводських випробувань Diablo показувала і 340 км/год, а завдяки розгону до сотні за 3,9 секунди названий на честь чергового бійцівського бика суперкар свого часу вважався найшвидшим серійним автомобілем світу.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 5.7 л V12 492-595 к.с. 580-640 Нм
  • 6.0 л V12 550-655 к.с. 620-640 Нм

Продуктивність і вага кожної моделі[ред. | ред. код]

Модель Максимальна швидкість Розгін 0 до 100 км/год Вага
Diablo 328 км/год 4,1 с 1.575 кг
Diablo Roadster 328 км/год 4,1 с 1.625 кг
Diablo SV 330 км/год 3,9 с 1.600 кг
Diablo Roadster SV 323 км/год 3,9 с 1.530 кг
Diablo VT 328 км/год 4,1 с 1.625 кг
Diablo SE 30 333 км/год 4,0 с 1.450 кг
Diablo SE 30 Jota 340 км/год 3,7 с 1.450 кг
Diablo VT Roadster 335 км/год 4,1 с 1.695 кг
Diablo GT 345 км/год 3,9 с 1.460 кг
Diablo VT 6.0 330 км/год 3,9 с 1.625 кг
Diablo GTR 345 км/год 3,5 с 1.395 кг
Diablo VTR 328 км/год 4,1 с 1.625 кг
Diablo SVR 330 км/год 3,7 с 1.385 кг
Diablo 6.0 359 км/год 4,0 с 1.625 кг
Diablo 6.0 SE 359 км/год 4,0 с 1.625 кг
Diablo Roadster R 330 км/год - с 1.430 кг

Цікаві факти[ред. | ред. код]

  • Усього було випущено 2903 автомобіля Lamborghini Diablo різних модифікацій.
  • Прототип Lamborghini Diablo називався P132.
  • Lamborghini Diablo присутня в багатьох комп'ютерних відеоіграх, наприклад в іграх серії Need for Speed.

Посилання[ред. | ред. код]

  1. Lamborghini Diablo
  2. Lamborghini Murcielago Model History & List of Lamborghini Murcielago Models | NADAguides | NADA Official Used Lamborghini Murcielago Value Guides & New Lamborghini Murcielago...