Lamborghini

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Lamborghini Motor Co., Ltd.
Тип Публічна компанія
Заснування 1948
Штаб-квартира Італія
Галузь Автомобілебудування
Продукція трактори й автомобілі
Холдингова компанія Audi
Сайт lamborghini.com

Lamborghini (чит. як Ламборґіні) — італійська автомобільна компанія, створена 1948 року.

Історія[ред.ред. код]

Трактор Lamborghini (1951)
Lamborghini Diablo VT Roadster
Lamborghini Murciélago Roadster (2004)

Власники Lamborghini:

  • Жорж-Анрі Росетті і Рене Ламер (1972, 1974–1977);
  • період банкрутства (1977–1984);
  • Патрік Мімран (Patrick Mimran, 1984–1987),
  • Chrysler (1987–1994),
  • MegaTech Ltd. (1994–1998),
  • Audi AG (з 1998).


На початку 1960-х років виробник тракторів Ферруччо Ламборґіні (1916—1993) почав виявляти інтерес до розробки швидкісних автомобілів. Він мав автомобілі виробництва Osca, Maserati і Ferrari, але жодне авто його не влаштовувало за всіма показниками.

Є кілька версій щодо причин, з яких Ламборґіні 1962 року заснував власну фірму. Всі вони зводяться до конфлікту між Енцо Феррарі (власником компанії Ferrari) і Ламборґіні. Найпопулярнішою є версія сина Ферруччо Ламборґіні, за якою його батько прибув на фабрику до Енцо Феррарі поскаржитися на якість зчеплення у своєму автомобілі Ferrari 250 GT. Енцо відправив Ламборґіні назад з побажанням і далі займатися тракторами, бо, мовляв, на автомобілях (тим більше спортивних) Ламборґіні не розуміється. Ламборґіні повернувся на свою фабрику, розібрав трансмісію у власному Ferrari 250 GT і виявив, що виробник багатьох деталей той самий, що й у тракторах "Ламборґіні". На своїх складах він знайшов відповідну заміну, і проблему було вирішено.

Автомобільна фірма "Ламборґіні" була створена як дочірня фірма компанії Lamborghini Trattori S.p.A. Вона працює в селищі Сант-Аґата Болоньєзе (Sant’Agata Bolognese) біля Болоньї.

Ферруччо вирішив, що його автомобіль буде мати двигун V12, і залучив до свого проекту талановитого інженера Джотто Бідзаріні (Giotto Bizzarrini), який до того розробляв Ferrari V12.

Прототип автомобіля, відомий як Lamborghini 350GTV, був представлений на автошоу в Туріні 1963 року. Продажі серійної версії цього прототипу були дуже успішними. Народжений під знаком Тельця, ще й аматор кориди, Ферруччо Ламборґіні прикрасив свій логотип зображенням бика.

За успішною моделлю 350GT прийшла не менш успішна Lamborghini 400GT, що принесла достатньо коштів для розробки першого суперкара - легендарного Lamborghini Miura. Цей прототип автомобіля продемонстрував сам Ферруччо в листопаді 1965 р. на автошоу в Турині, а вже в березні 1966 на автошоу в Женеві була представлена робоча версія. Miura мала великий успіх - тільки за 1967 продали 111 авто - і компанія здобула популярність по всьому світу.

1971 - Ламборґіні знову здивував світ прототипом нової моделі Lamborghini Countach. Хоча сам автомобіль почали виробляти лише трьома роками пізніше (1974), до того часу він залишався в центрі уваги на кожному автошоу. Прототип мав нові на той час двері, що відкриваються вертикально, задні повітрозабірники і потужний 4-літровий двигун.

Проте 1972 року компанія зіштовхнулася зі серйозною кризою - перервався контракт на постачання великої партії тракторів у Південну Америку. Брак коштів змусив Ферруччо продати частину свого тракторного виробництва, яку купила компанія Fiat. Зрештою все тракторне виробництво перейшло у власність Same Deutz-Fahr Group, яка й виробляє трактори "Ламборґіні" досі.

Протягом 1970-х років успішні продажі Lamborghini Countach підтримували компанію на плаву. Незабаром автомобільне виробництво стало самодостатнім і прибутковим, а, проте, Ламборґіні продав свою компанію швейцарським інвесторам - спочатку 51% Жоржу-Анрі Росетті (Georges-Henri Rossetti, 1972), а 1974 решту - Рене Ламеру (René Leimer). Сам Феруччо Ламборґіні помер 1993 року у віці 76 років.

Внаслідок нафтової кризи 1970-х рр. продажі спортивних автомобілів різко впали. Компанія "Ламборґіні", в числі інших, зіткнулася з фінансовими проблемами, постачання запасних частин були зірвані. Замовлення на автомобілі були розписані на два роки вперед, і покупці були дуже незадоволені таким терміном очікування. Врешті-решт 1978 італійський суд оголосив компанію банкрутом, і 1981 її купили брати Жан і Патрік Мімрани зі Швейцарії.

1987 - компанію перекупив американський концерн "Крайслер" (Chrysler). У цей час тривала робота над наступником Countach - Lamborghini Diablo. Значні технічні та фінансові ресурси були залучені в модернізацію фірми та її продукції, і кінцевий результат став успіхом - модель Diablo дуже швидко знову вивела компанію на світовий рівень.

А проте восени 1993 корпорація Chrysler через фінансові труднощі була змушена продати "Ламборґіні" інвестиційній групі "МегаТех" (Mega-Tech або M'tec), зареєстрованій на Бермудських островах, але справжніми власниками якої були індонезійський нафтохімічний консорціум "Масахара Буана" та Томі Сухарто (Tommy Suharto).

1998 - через ті ж самі фінансові проблеми компанія знову поміняла власника. Цим разом ним стала компанія Audi AG. Новий власник неабияк вплинув на дизайн суперкарів, сьогоднішніх Lamborghini Murciélago. Технічні можливості Audi допомогли створити один із найвишуканіших спортивних автомобілів "Ламборґіні".

Автомобілі "Ламборґіні" є одними з найпотужніших, найдорожчих і ексклюзивних автомобілів серійного збирання. Крім того, різні моделі мають свої унікальні технічні новації, наприклад, кузов із вуглеволокна чи високотехнологічні двигуни V10.

Оригінальний стиль автомобілів розробляли відомі дизайнери та дизайнерські фірми: Франко Скальйоне (Franco Scaglione), Touring, Zagato, Маріо Марацці (Mario Marazzi), Bertone, ItalDesign і Марчелло Ґандіні (Marcello Gandini).

Автомобілі[ред.ред. код]

Серійні моделі[ред.ред. код]

Роки випуску Модель Вироблено
Авто
Потужність [кВт/к.с.] Vмакс [км/год] 0–100-км/год-
Розгін [с]
Фото
1964–1967 Lamborghini 350GT 135 206/360 250–280 6,8 Lamborghini 350-GT Front-view.JPG
1966–1968 Lamborghini 400GT 23
250 als 2 + 2
235/320 270 6,4 400GT.JPG
1966–1973 Lamborghini Miura 275
338 als S
150 als SV
235–309/320–420 274–295 5,5–6,8 Lamborghini Miura P400SV.jpg
1968–1970 Lamborghini Islero 155 als 400 GT
75 als 400 GTS
235–257/320–350 260–265 6,2 Lamborghini Islero S.jpg
1968–1978 Lamborghini Espada 176 als S1
578 als S2
472 als S3
257/350 245 6,5 Lamborghini Espada S3.jpg
1970–1976 Lamborghini Jarama 177 als 400 GT
150 als 400 GTS
257–268/350–365 245–270 5,9–6,8 Lambo Jarama.jpg
1974–1990 Lamborghini Countach 1 als LP500
157 als LP400
237 als LP400S
321 als 5000S
610 als 5000SQV
657 als 25°Anniversario
260–335/353–455 275–330 4,2–5,9 Lamborghini Countach LP500S.jpg
1975–1979 Lamborghini Urraco 21 als P111
66 als P200
520 als P250
205 als P300
134–195/182–265 215–260 5,5–7,1 Lamborghini Uracco white vr EMS.jpg
1976–1981 Lamborghini Silhouette 55 als P118 189/260 250 7,0 Lamborghini Silhouette.JPG
1981–1988 Lamborghini Jalpa 420 als P350 187/255 248 6,5 Lamborghini Jalpa front.jpg
1982–1993 Lamborghini LM002 301 335/455 223 8,2 Lamborghini LM002.jpg
1990–2001 Lamborghini Diablo 873 als 2wd
80 als GT
30 als GTR
466 als VT Roadster
150 als SE30
346 als SV
31 als SVR
529 als VT
260 als 6.0
42 als 6.0 SE
362–434/492–590 325–338 3,5–4,1 Lamborghini Diablo SV green arp.jpg
2001-2010 Lamborghini Murciélago Murciélago
Murciélago Roadster
Murciélago LP640
Murciélago LP640 Roadster
Reventón
Murciélago LP670-4 SV
Murciélago LP710
426–493/550–710 330–360 3,2–3,8 Lamborghini Murciélago Concours.jpg
з 2003 Lamborghini Gallardo Gallardo
Gallardo Spyder
Gallardo Superleggera
Gallardo Nera
Gallardo LP560-4
Gallardo LP560-4 Spyder
Gallardo LP550-2
368–412/500–560 309–325 3,7–4,3 Lamborghini Gallardo 3.jpg
2008 Lamborghini Reventón Lamborghini Reventón
Lamborghini Reventón Roadster
480/650 340 3,4 Lamborghini Reventón.jpg
2011 Lamborghini Aventador н.д. 700 к.с. 350 2,9 Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Aventador red.jpg
2011 Lamborghini Sesto Elemento 13 600 к.с. 350 2,5 Sesto4.JPG
2013 Lamborghini Veneno 3 750 к.с. 355 2,8 Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Veneno 1.jpg

Прототипи[ред.ред. код]

Концепткар[ред.ред. код]

Спорткари і купе[ред.ред. код]

Lamborghini Marzal (1967)
Lamborghini Flying Star II (1966)
Lamborghini Jarama Sport und Lamborghini Miura Jota
Lamborghini Miura Concept

Позашляховики[ред.ред. код]

    • Cheetah (1977, Geneva Auto Show)
    • LM001 (1981, Geneva Auto Show, SUV)
    • LMA002 (1982, Geneva Auto Show)
    • LM003 (SUV)
    • LM004 (SUV)
    • Urus (SUV)

Спільна робота з іншими виробниками[ред.ред. код]

Vector M12 GT2
Straßenversion des BMW M1

Vector M12/M12 GT2[ред.ред. код]

В 1994 компанія виготовила для фірми Vector Motors Corporation суперкар Vector M12.

BMW[ред.ред. код]

В 1976 компанія виготовила для концерну BMW суперкар BMW M1.

Результати продажів[ред.ред. код]

Рік Автомобілів
500 1,000 1,500 2,000 2,500
Ferruccio Lamborghini (1963–1972)
1968[1] 353  
Georges-Henri Rossetti and René Leimer (1972–1977)
Receivership (1977–1984)
Patrick Mimran (1984–1987)
Chrysler Corporation (1987–1994)
1991[2] 673  
1992[2] 166  
1993[2] 215  
MegaTech (1994–1995)
V'Power and Mycom Sedtco (1995–1998)
1996[3] 211  
1997[2] 209  
AUDI AG (1999–наш час)
1999[4] 265  
2000[5] 296  
2001[6] 297  
2002[7] 424  
2003[8] 1,305  
2004[8] 1,592  
2005[9] 1,600  
2006[10] 2,087  
2007[11] 2,406  
2008[12] 2,430  
2009[13] 1,515  
2010[14] 1,302  
2011[15] 1,602  
Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.

Примітки[ред.ред. код]

  1. Jolliffe та Willard, 2004, с. 40
  2. а б в г Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Company History. Архів оригіналу за 2012-10-20. Процитовано 2009-08-13. 
  3. Lamborghini Reports Record Figures. carpages.co.uk. 2004-02-21. Архів оригіналу за 2012-08-03. Процитовано 2012-08-03. «In 1996, Automobili Lamborghini sold a total of 211 cars worldwide.» 
  4. VOLKSWAGEN AG, 2000, с. 50
  5. VOLKSWAGEN AG, 2001, с. 23
  6. VOLKSWAGEN AG, 2002, с. 24
  7. AUDI AG, 2003, с. 3
  8. а б AUDI AG, 2004, с. 5
  9. AUDI AG, 2006, с. 3
  10. AUDI AG, 2007, с. 4
  11. AUDI AG, 2008, с. 4
  12. AUDI AG, 2009, с. 4
  13. AUDI AG, 2010, с. 4
  14. AUDI AG, 2011, с. 151
  15. AUDI AG, 2012, с. 154

Посилання[ред.ред. код]

Промисловість Це незавершена стаття з промисловості.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
Компанії Це незавершена стаття про підприємство.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.