Morgan Aeromax
| Morgan Aeromax | |
|---|---|
 | |
| Виробник |
.svg){kind=small} Велика Британія Morgan Motor Company |
| Роки виробництва | 2008 - 2009 |
| Місце виробництва |
Велика Британія, Вустершир, Малверн |
| Наступник(и) | Morgan Aero SuperSports |
| Клас | G+ суперкар |
| Стиль кузова | 2-дверне купе |
| Компонування | передньомоторний задній привід (FR) |
| Двигун(и) | Бензиновий N 62 BMW V8 4398 см³ DOHC 32 клапани |
| Коробка передач |
6-ступенева ручна 6-ступенева автоматична ZF |
| Колісна база | 2.530 мм |
| Довжина | 4.120 мм |
| Ширина | 1.770 мм |
| Висота | 1.200 мм |
| Маса | 1.000/1175 кг |
| Найвища швидкість | 260 км/год |
| Місткість бака | 70 л |
Morgan Aeromax — спортивний автомобіль класу гран-турізмо британської компанії Morgan Motor Company, що був презентований 2009 до 100-річчя заснування компанії.
Технічні дані[ред. | ред. код]
Morgan Aero SuperSports презентували 2 березня 2009 на Женевському автосалоні. Модель розробили і зібрали за 4 місяці на базі моделі Morgan Aero 8 з відкритим кузовом типу родстер. Було виготовлено і продано близько 200 авто за ціною 110.000 £. Модель отримала ксенонові передні фари[1], задні LEDвогні, дві подушки безпеки з датчиками Siemens, елекропривід підняття скла, круїз-контроль, систему контролю тиску і температури шин Pirelli 225/40 ZR 19 (перед), 245/40 ZR 19 (ззаду) на 19-дюймових дисках, кліматконтроль, антиблокувальну систему Robert Bosch GmbH, дискові гальма AP Racing 348 мм передні і 332 мм задні. Разом з тим кузов моделі має архаїчну конструкцію з алюмінієвою рамою шасі, на яку встановлюють кузов зібраний на дерев'яній рамі переважно з ясена.
На модель встановили мотор N 62 BMW з системою впорскування палива, степінню стискування 10,0:1, розмірами циліндрів 92,0 × 82,7 мм, потужністю 337,6 к.с. (248,3 кВт) при 6100 об/хв з максимальним моментом обертання 450 Нм при 3600 об/хв. Витрата палива на 100 км становить 10,9 л для міста, 6,3 л за містом, 7,9 л у мішаному циклі.
Посилання[ред. | ред. код]
2005 Morgan Aeromax technical specifications [Архівовано 1 липня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ [Das Xenon-Licht im Automobil (нім.). Архів оригіналу за 13 листопада 2015. Процитовано 21 листопада 2015. Das Xenon-Licht im Automobil (нім.)]