STS-3

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
STS-3 (3 політ шатл, 3 політ «Колумбія»)
STS-3 (3 політ шатл, 3 політ «Колумбія»)
Космічний корабель Колумбія OV-102
Тип космічного корабля Спейс Шаттл
Екіпаж 2
Місце запуску Кеннеді LC-39A
Дата запуску 22 березня 1982 16:00:00 UTC
Місце посадки Нортроп Стріп, Нью-Мексико
Дата посадки 30 березня 1982 16:04:46 UTC
Тривалість польоту 8 діб 0 годин 4 хвилин
Кількість обертів 130
Апогей 241 км
Перигей 249 км
Орбітальний період 89,4
Нахил орбіти 38,0 градусів
Пройдено відстань 5 367 008 км
Пов'язані місії
Попередня місія Наступна місія
Sts-2-patch.png
STS-2
STS-4 patch.svg
STS-4

STS-3 — космічний політ БТКК «Колумбія» за програмою «Спейс Шаттл». Основним завданням польоту було випробування вантажного маніпулятора Канадарм. Унаслідок непридатності для посадки основної смуги на авіабазі Едвардс через заливні дощі, посадка була перенесена на добу і зроблена на запасну смугу — висохле дно соляного озера на полігоні Уайт Сендс (англ. White Sands) у штаті Нью-Мексико. Обладнання, необхідне для забезпечення посадки човника і його післяполітного обслуговування, було терміново перевезено на полігон залізничним транспортом.

Екіпаж[ред.ред. код]

Екіпаж STS-3

Дублюючий екіпаж[ред.ред. код]

Опис польоту[ред.ред. код]

Шаттл «Колумбія» (STS-3) відірвався від стартового комлексу 39 Космічного Центру Кеннеді. Можна бачити відмінність яскравого помаранчевого полум'я бічних ракетних прискорювачів (працюють на перхлораті амонію і алюмінії) від чистого синього полум'я водню і кисню основних двигунів шаттлу.
«Колумбія» перед посадкою на Нортроп Стріп, Нью-Мексико у супроводі двох літаків T−38

Під час польоту здійснювалось температурне тестування «Колумбії», піддаючи обстеженню його хвіст, ніс і звернену до Сонця поверхню протягом різних періодів часу. Екіпаж виявив, що тривале перебування на сонці викликало невелике деформування стулки дверей вантажного відсіку. Обертання відносно Сонця, щоб збалансувати температуру, вирішило питання.

На борту корабля в якості корисного навантаження знаходилися DFI (англ. Development Flight Instrumentation) і OSTA (Office of Space and Terrestrial Applications), що складались з інструментів дистанційного зондування.

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]