Антрацитівський тролейбус

Антрацитівський тролейбус
Країна	Україна
Місто	Антрацит (Луганська область)
Дата відкриття	27 вересня 1987
Кількість маршрутів	2
Довжина ліній	18,3 км
Кількість тролейбусних депо	1
Кількість тролейбусів	5
Типи тролейбусів	ЗіУ-9 (перебувають в неробочому стані) ЛАЗ 52522
Вартість проїзду	1 грн.
Експлуатуюча організація	Антрацитівське тролейбусне управліняя

Антрацитівський тролейбус — діюча в районному центрі Луганської області місті Антрацитіі тролейбусна система України.

Історія, перспективи та сучасність

Ідея створити міський електричний транспорт в Антрациті виникла не випадково. Причиною тому став дефіцит автозапчастин для міського автобусного парку у 1980-х роках та скорочення кількості «рбочих маршрутів» на копальні в південну частину міста до с.м.т. Кріпенський.

1987 року було завершено будівництво першої тролейбусної лінії від АЗЗТ до заводу Титан". Пробний рейс відбувся 16 вересня, а регулярний - розпочався 27 вересня 1987 року.

До того часу було побудовано Антрацитівське тролейбусне депо поблизу заводу збірних теплиць, 2 диспетчерських пункти, 2 тягові підстанції та започатковано ремонтну дільницю в районі міськгазу (вул Л. Толстого). Всю зазначену інфраструктуру було підпорядковано Антрацитівському тролейбусному управлінню (АТУ).

Для роботи на маршруті було залучено 11 користованих (з Москви) та 4 нових машин ЗиУ-9 (1988 року).

1990 року було розпочато будівництво нової лінії до телевізійного заводу «Кристал», було змонтовано бетонні опори та кронштейни контактної мережі, проте поміщена на відповідальне зберігання на склад заводу «Кристал» троллея була розкрадена, а сам завод згодом реорганізовано. В перспективі передбачалось продовження лінії тролейбусу до району шахти 7-7 біс, також планувалися лінії до 4-го мікрорайону, автовокзалу, мікрорайону Гірник, селища шахти "Партизанська", однак економічна криза завадила втіленню майже усих цих проектів. 1992 року на балнасі депо перебувала максимальна кількість тролейбусів - 19 одиниць, усі ЗіУ-9.

Лише 2000 року було розширено мережу - запущено 2-й маршрут антрацитівського тролейбусу-до 4-го мікрорайону, для цього частково закупили, а частково демонтували тролеї в троллейбусному парку. Проте до того часу з колишніх 9 машин на маршруті залишилось лише 2. Поповнення в тролейбусному парку відбулось лише в 2004 році із купівлею 3 нових машин ЛАЗ 5252, які досі працюють. ЗіУ ж перебувають у неробочому станці.

Маршрути

• №1 АЗЗТ - вул.Зелена - вул.Тургенєва - вул.Артема - вул.Петровського - вул.Заводська - ВО "Титан" (працює 1 тролейбус з інтервалом в 1 годину);
• №2 АЗЗТ - вул.Зелена - вул.Тургенєва - вул.Артема - вул.Ростовська- вул.Ткаленка - 4-й мікрорайон (працюють 2 тролейбуси з інтервалом в 25 хвилин).

Кількість тролейбусів по роках

• 1987 11 ЗіУ-9
• 1988 14 ЗіУ-9
• 1989 14 ЗіУ-9
• 1990 19 ЗіУ-9
• 1991-1992 19 ЗіУ-9
• 1993 14 ЗіУ-9
• 1994-1995 14 ЗіУ-9
• 1996 9 ЗіУ-9
• 1997 8 ЗіУ-9
• 1998 8 ЗіУ-9
• 1999 7 ЗіУ-9
• 2000 8 ЗіУ-9 (списано 1 тролейбус, 2 тролейбуси надійшло після капремонту з інших міст)
• 2001 8 ЗіУ-9
• 2002 7 ЗіУ-9 (списано 2 тролейбуси, 1 тролейбус надійшов після капремонту з іншого міста)
• 2003 5 ЗіУ-9
• 2004 5 ЗіУ-9 та 3 ЛАЗ-52522
• 2005 3 ЗіУ-9 та 3 ЛАЗ-52522
• 2006 2 ЗіУ-9 та 3 ЛАЗ-52522
• з 2007 2 (неходові) ЗіУ-9 та 3 ЛАЗ-52522

Цікаві факти

• 1982 року було видано путівник по місту Антрацит. Путівник дуже якісний і поступається аналогічним путівникам по столицях лише обсягом змісту. Якщо уважно придивитись до сторінок путівника, то на фотографіях центральної частини міста можна помітити частково змонтовану контактну мережу на фоні будинку побуту. Отже роботи із спорудження тролейбусної лінії тривали скоріше за все з 1981 року.
• Антрацит - єдине місто в Україні, де тролейбусне депо знаходиться поза адміністративними межами міста.

Джерела

• Електротранспорт України: Енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ: Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с.: іл., схеми. — ISBN 978-966-2321-11-1.
• Антрацитівський тролейбус (рос.)
• Історичні фотографії.